[发明专利]一种用于风力发电设备中的主轴限速机构

说明书

本发明涉及风力发电中的限速设备技术领域，且公开了一种用于风力发电设备中的主轴限速机构，包括传动主轴，所述传动主轴外表面的中部固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮内腔的中部设有驱动主轴，且驱动主轴的一端贯穿并延伸至传动主轴外部的左侧，所述传动主轴左侧的一端活动套接有固定滑套Ⅰ，所述驱动主轴外表面的一侧且位于传动主轴的外部活动套接有固定轴套。该用于风力发电设备中的主轴限速机构，对于传动主轴、驱动主轴以及摩擦机构的设置，利用风力对于旋转叶片的轴向分力，以实现对该风力发电机组的摩擦制动减速作业，整个限速动作反应灵活且较为平缓，不会产生较为强烈的振动而对该风力发电所设备或旋转叶片造成损伤。

技术领域

本发明涉及风力发电中的限速设备技术领域，具体为一种用于风力发电设备中的主轴限速机构。

背景技术

风作为一种蕴量巨大且清洁无公害的可再生能源，相对于其他的能源具有独一无二的优势，因而，对于风能的开发使用日益受到人们的重视，其中，风力发电作为一项相对成熟的技术，其是通过一系列的机械传动而将其转化成电能以供人们使用。

但是，由于风力的大小具有较高程度的不稳定性，并且在风速过高时，不但会增加发电机工作载荷而且会产生超过额定载荷的电量，进而导致线圈温度升高并导致发电机的烧毁，或者因电流过大而损坏下级设备的情况发生，因而，需要在风力发电设备上设置摩擦机构，以限制其上传动主轴的旋转速度。

而在现有的技术中，尾翼偏侧以及电磁刹车作为风力发电设备中控速的常规技术手段，但在采用尾翼偏侧控速的方式时，一般是在风力发电机超速数秒后才会有刹车动作，因反应较为迟钝而难以形成对发电设备的有效保护，而且在刹车动作时整个机体都会产生振动现象，稳定性及可靠性较差；而采用电磁刹车的控速方式，不但需要为刹车片的吸合以降低叶片的转速提供充足的电力支撑，而且因其刹车动作较为突然迅猛，故极易对旋转的叶片产生剧烈冲击而对其造成损伤的现象。

故，亟需一种用于风力发电设备中的摩擦机构，以解决上述现有技术中所存在的缺陷。

发明内容

（一）解决的技术问题

本发明提供了一种用于风力发电设备中的主轴限速机构，具备制动限速的反应较为灵活且平缓、在对其上的发电设备形成保护的同时不会因限速过猛而损伤旋转的叶片、同时不需要提高额外电力支持、稳定性及可靠性较高的优点，解决了在现有的技术中，尾翼偏侧以及电磁刹车作为风力发电设备中控速的常规技术手段，但在采用尾翼偏侧控速的方式时，一般是在风力发电机超速数秒后才会有刹车动作，因反应较为迟钝而难以形成对发电设备的有效保护，而且在刹车动作时整个机体都会产生振动现象，稳定性及可靠性较差；而采用电磁刹车的控速方式，不但需要为刹车片的吸合以降低叶片的转速提供充足的电力支撑，而且因其刹车动作较为突然迅猛，故极易对旋转的叶片产生剧烈冲击而对其造成损伤的问题。

（二）技术方案

本发明提供如下技术方案：一种用于风力发电设备中的主轴限速机构，包括传动主轴，所述传动主轴外表面的中部固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮内腔的中部设有驱动主轴，且驱动主轴的一端贯穿并延伸至传动主轴外部的左侧，且在其端部上固定安装有旋转叶片，所述传动主轴左侧的一端活动套接有固定滑套Ⅰ，所述驱动主轴外表面的一侧且位于传动主轴的外部活动套接有固定轴套，所述驱动主轴外表面的中部且位于固定滑套Ⅰ与固定轴套之间活动套接有压力弹簧，所述传动主轴右侧的一端固定安装有固定滑套Ⅱ，且其通过固定滑套Ⅱ活动安装有摩擦机构。

优选的，所述传动主轴内腔的左侧开设有传动齿槽，如图所示，所述驱动主轴外表面的右侧设有传动齿块，且传动主轴与驱动主轴之间通过其上的传动齿槽与传动齿块之间传动连接。

优选的，所述传动主轴与驱动主轴、摩擦机构之间所形成的密闭腔室中填充有液态传动介质。

优选的，所述传动主轴内腔的右侧开设有限位凹槽，且固定滑套Ⅱ内腔的一侧开设有固定卡槽，以在传动主轴的一端对于摩擦机构形成一个限位滑槽。