[发明专利]MVB端口数据处理方法、MVB通信网络及轨道交通车辆

说明书

本发明公开了一种MVB端口数据处理方法、MVB通信网络及轨道交通车辆，t＝0时刻，发送端将所有MVB端口数据发送至接收端；t＝i时刻，判断发送端内MVB端口数据相对t＝0时刻的MVB端口数据是否变化，若所有MVB端口数据均无变化，则只发送MVB端口数据包头至接收端；若有若干个MVB端口数据发生变化，则发送端将发生变化的MVB端口数据发送至接收端；其中，i＞0。本发明可以大幅度压缩MVB通信中数据传输、储存大小，从而将MVB通信端口的全端口数据储存，极大地节省了存储空间，且减轻了列车控制系统存储负担，降低了MVB通信网络崩溃的风险，保障了列车正常运营。

技术领域

本发明涉及列车控制系统数据储存技术，特别是一种MVB端口数据处理方法、MVB通信网络及轨道交通车辆。

背景技术

轨道交通领域，列车控制系统需存储的数据量庞大，而数据储存受到储存空间、储存时间的限制，为了防止占用太多的储存空间，现有技术中，只利用固定某些端口进行数据储存，同时储存时间也受到限制。如果采集的数据数量有限，会对列车数据的实时采集、检测、分析造成影响。

申请号为200910142057.4的发明专利公开了一种数据传输方法、检错方法、系统和装置，其将原始数据封装成PES数据包，并在每个数据包头写入检错参数，并传输数据包。该方案未考虑储存空间和采集时间的限制，将导致列车控制系统存储负担加重，严重的会导致MVB通信网络崩溃，影响列车正常运营。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种MVB端口数据处理方法、MVB通信网络及轨道交通车辆，大幅度压缩MVB通信中数据传输大小，防止MVB通信网络崩溃。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种MVB端口数据处理方法，在每个数据发送周期T1内均执行包括以下步骤的操作：

S1、t＝0时刻，发送端将所有MVB端口数据发送至接收端；

S2、t＝i时刻，判断发送端内MVB端口数据相对t＝0时刻的MVB端口数据是否变化，若所有MVB端口数据均无变化，则只发送MVB端口数据包头至接收端；若有若干个MVB端口数据发生变化，则发送端将发生变化的MVB端口数据发送至接收端；其中，i＞0。

本发明的MVB端口数据处理方法，在每个发送周期内，通过将t＝i时刻的MVB端口数据与t＝0时刻的MVB端口数据进行比较，且只发送t＝0时刻的MVB端口数据和i时刻变化的端口数据，从而实现了发送端的数据压缩，大幅度压缩了MVB通信中数据传输大小，进而可以防止MVB通信网络崩溃，防止传输的MVB端口数据丢失，且保证了数据传输的实时性。

本发明中，T1＝1024ms。考虑到MVB通信数据的压缩效率，T1周期越小则较多端口的变化的概率越小，压缩效率越高；同时T1越小，完整帧的数量越多。综合二者的平衡性，通过实际经验测试选择T1＝1s(即1024ms)。

进一步的，本发明的方法还包括：

S3、接收端对接收的MVB端口数据进行解码，将S2步骤中的变化数据复原成完整帧数据，存在缓存中待用。

S4、在每个数据存储周期T2内，将t＝0时刻的复原后的数据保存至缓存内；判断t＝k时刻复原后的数据相对t＝k-1时刻的数据是否发生变化，若是，则接收端将变化后的数据保存至缓存内；若t＝k时刻复原后的数据相对t＝k-1时刻的数据无变化，则只存储t＝k时刻复原后的数据中MVB端口数据包头至缓存；其中，k＞1。

本发明为了减小数据存储空间，在接收端判断数据是否变化，只将每个周期起始时刻(t＝0时刻)的复原后的数据以及变化后的数据放入缓存内，从而进一步压缩了MVB通信过程中待存储的数据的大小，极大地节省了数据存储空间，减轻了列车控制系统的存储负担。

所述接收端每隔T2将缓存内的数据写入存储设备中。