[发明专利]一种共通道模式下的尾牌过滤和会车处理方法及相关装置

说明书

本申请公开了一种共通道模式下的尾牌过滤和会车处理方法及相关装置，用于实现共通道停车场中异常情况的识别和处理。本申请方法包括：当通过第一控制机检测到有车辆进入第一识别区域时，则获取所述第一控制机识别的第一车牌和第一识别时间；根据所述第一车牌控制道闸开启；当通过第二控制机检测到有车辆进入第二识别区域时，则获取所述第二控制机识别的第二车牌和第二识别时间；将所述第一车牌与所述第二车牌进行比对，并根据所述第一识别时间和所述第二识别时间确定识别时间间隔；当所述第一车牌与所述第二车牌相同且所述识别时间间隔小于预设间隔时，确定所述第二车牌为所述车辆的尾牌并忽略所述第二车牌。

技术领域

本申请涉及停车场管理领域，尤其涉及一种共通道模式下的尾牌过滤和会车处理方法及相关装置。

背景技术

停车场控制系统应用广泛，在某些停车场中，由于环境条件限制，出、入口是共用同一车道，且使用两台控制机控制同一台道闸，这种情况称为共通道模式。

在共通道模式下，出场车辆尾牌如果被入口摄像机识别到，会生成入场记录并开启道闸，该入场记录将被滞留并且会占有场内的剩余车位数，导致车位统计不准确。由于出场车辆尾牌触发了开闸，会导致道闸不落杆，场内车辆可能会直接出场而造成逃费。如果入场车辆尾牌被出口摄像机识别，则入场后立即会生成出场记录，车辆正在出场时会找不到入场记录。

另外在共通道模式下还会出现会车情况，即出入口同时来车时，出场车辆在缴费时，入口识别到车牌进行了开闸，出场车辆先通行，造成逃费；或者是入场车辆先识别到，出口的车辆直接先通行，也会产生逃费情况。

这些异常情况都将影响到停车场的正常运营，需要进行改进。

发明内容

本申请提供了一种共通道模式下的尾牌过滤和会车处理方法及相关装置，用于实现共通道停车场中异常情况的识别和处理。

本申请第一方面提供了一种共通道模式下的尾牌过滤方法，包括：

当通过第一控制机检测到有车辆进入第一识别区域时，则获取所述第一控制机识别的第一车牌和第一识别时间；

根据所述第一车牌控制道闸开启；

当通过第二控制机检测到有车辆进入第二识别区域时，则获取所述第二控制机识别的第二车牌和第二识别时间；

将所述第一车牌与所述第二车牌进行比对，并根据所述第一识别时间和所述第二识别时间确定识别时间间隔；

当所述第一车牌与所述第二车牌相同且所述识别时间间隔小于预设间隔时，确定所述第二车牌为所述车辆的尾牌并忽略所述第二车牌。

可选的，所述方法还包括：

当所述第一车牌与所述第二车牌不相同时或当所述识别时间间隔大于或等于所述预设间隔时，确定所述第二车牌为另一车辆的车牌并根据所述第二车牌进行业务处理。

可选的，所述根据所述第二车牌进行业务处理包括：

根据所述第二控制机的类型对所述第二车牌对应的车辆进行入场业务处理或出场业务处理。

可选的，所述根据所述第一车牌控制道闸开启包括：

根据所述第一车牌对所述车辆进行鉴权，得到鉴权结果；

若所述鉴权结果为鉴权通过，则控制道闸开启。

本申请第二方面提供了一种共通道模式下的会车处理方法，包括：

当通过入口控制机检测到有车辆进入入口识别区域时，则判断出口控制机是否存在等待缴费的车辆；

若所述出口控制机不存在等待缴费的车辆，则控制道闸开启；