[发明专利]焊接工装转运机构在审
申请号: | 202111157423.0 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN113894469A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 魏刚 | 申请(专利权)人: | 东风佛吉亚排气控制技术有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04;B23K37/047 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 范三霞 |
地址: | 441000 湖北省襄阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 工装 转运 机构 | ||
1.焊接工装转运机构,其特征在于,包括
快换基座(10),用于放置焊接工装(100);所述快换基座(10)的一侧设置有卡接结构;
底板(20),固定在设备上;所述底板(20)上与所述快换基座(10)相对的一侧设有卡位(21),所述卡接结构与所述卡位(21)对接卡合使得所述快换基座(10)与所述底板(20)对位连接,以方便将所述焊接工装(100)从所述快换基座(10)上平稳推动转运到所述底板(20)上。
2.根据权利要求1所述的焊接工装转运机构,其特征在于,所述卡接结构包括转台(31)、转动臂(32)和卡销(33);所述转台(31)固定在所述快换基座(10)上,所述转动臂(32)与所述转台(31)可转动的铰接;所述卡销(33)固定在所述转动臂(32)的前端且所述转动臂(32)垂直;所述卡销(33)与所述卡位(21)中的卡槽配合实现所述快换基座(10)与所述底板(20)的对位连接。
3.根据权利要求2所述的焊接工装转运机构,其特征在于,所述卡销(33)与所述转动臂(32)呈“7”型结构或者呈“T”型结构。
4.根据权利要求1-3任一项所述的焊接工装转运机构,其特征在于,所述快换基座(10)的上端面处设置有第一滑台(14),所述第一滑台(14)的延伸方向与所述焊接工装(100)的转运方向相同;所述焊接工装(100)放置在所述快换基座(10)的第一滑台(14)上。
5.根据权利要求4所述的焊接工装转运机构,其特征在于,所述底板(20)上设置有第二滑台(22),所述第二滑台(22)的延伸方向与所述焊接工装(100)的转运方向相同;所述焊接工装(100)从所述快换基座(10)向所述底板(20)滑动时由所述第二滑台(22)承接。
6.根据权利要求5所述的焊接工装转运机构,其特征在于,所述第一滑台(14)和所述第二滑台(22)均设置有两个,两个所述第一滑台(14)在所述快换基座(10)的上端面并排平行设置;两个所述第二滑台(22)在所述底板(20)的端面上并排平行设置。
7.根据权利要求5所述的焊接工装转运机构,其特征在于,所述快换基座(10)的两侧边分别设置有第一导向块(11),两个所述第一导向块(11)呈7字结构且相对设置以形成第一滑槽,所述焊接工装(100)置于所述第一滑槽内;所述底板(20)的两侧边同样分别设置有第二导向块(23),两个所述第二导向块(23)呈“7”字结构且相对设置以形成第二滑槽,所述焊接工装(100)可沿着所述第一滑槽滑动至所述第二滑槽。
8.根据权利要求7所述的焊接工装转运机构,其特征在于,每个所述第一导向块(11)的侧边均设置有抵接螺栓(12);所述焊接工装(100)位于所述第一滑槽内时利用所述抵接螺栓(12)实现对所述焊接工装(100)的锁紧;每个所述第二导向块(23)的上端面均设置有锁紧螺栓;所述焊接工装(100)位于所述第二滑槽内时利用所述锁紧螺栓实现对所述焊接工装(100)的锁紧。
9.根据权利要求1所述的焊接工装转运机构,其特征在于,所述底板(20)上还设置有止退机构(24)和限位销(25);所述焊接工装(100)滑动至所述底板(20)上时,所述焊接工装(100)远离所述快换基座(10)一侧上的U型定位孔与所述限位销(25)对位配合,所述止退机构(24)与所述焊接工装(100)的另一侧抵接。
10.根据权利要求9所述的焊接工装转运机构,其特征在于,所述止退机构(24)包括固定台(241)、止退挡块(242)和弹簧(243),所述固定台(241)与所述底板(20)固定,所述固定台(241)中开设有用于安装所述止退挡块(242)的凹槽,所述止退挡块(242)置于所述凹槽内且与所述固定台(241)通过销柱铰接;所述弹簧(243)的两端分别与所述止退挡块(242)下端面的一侧、所述凹槽底部抵接,在所述弹簧(243)的弹力作用下使得所述止退挡块(242)的一端翘起形成对所述焊接工装(100)的抵接。
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