[发明专利]一种车辆无钥匙启动方法、系统和车辆有效

专利信息
申请号: 202111157880.X 申请日: 2021-09-30
公开(公告)号: CN113844406B 公开(公告)日: 2023-09-22
发明(设计)人: 李攀敏 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60R25/24 分类号: B60R25/24
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 谭小琴
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 钥匙 启动 方法 系统
【说明书】:

发明公开了一种车辆无钥匙启动方法、系统和车辆,步骤包括:按启动开关,检测钥匙是否在车内,若检测到钥匙在车内,无钥匙控制器将整车电源从OFF挡切换为ACC挡或ON挡,无钥匙控制器将找钥匙标志位Flag置位为1;检测车门状态或车窗状态或发动机状态是否发生变化,若是,无钥匙控制器将找钥匙标志位Flag从1置位为0;否则,找钥匙标志位Flag保持为1;踩刹车或踩离合且同时按启动开关,无钥匙控制器检测找钥匙标志位Flag状态;若Flag=1,无钥匙控制器直接发送启动请求信号给发动机控制器(ECU),启动车辆。该方法在上电后发生干扰时不影响车辆功能和体验,一定程度上避免了用车困扰,提升了驾驶体验。

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种车辆无钥匙启动方法、系统和车辆。

背景技术

随着汽车智能化发展,存在十多年的无钥匙控制系统在体验上也面临着一定的挑战。比如,①用户加装行车记录仪,在点烟器处取电,当车辆启动后,点烟器处的电源对钥匙产生干扰,从而导致仪表提示未检测到钥匙,影响驾驶体验;若车主先上电,再启动,还可能出现无法启动的问题;②对于有无线充电功能车辆,上电后再启动会出现手机反复提示充电的问题。以上这些问题在当前对驾驶体验要求越来越高的时代,成为了亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆无钥匙启动方法、系统和车辆,在上电后发生干扰时不影响车辆功能和体验,一定程度上能避免用车困扰,提升驾驶体验。

为实现上述目的,本发明提供了一种车辆无钥匙启动方法,步骤包括:

(S1)按启动开关,检测钥匙是否在车内,若检测到钥匙在车内,无钥匙控制器将整车电源从OFF挡切换为ACC挡或ON挡,无钥匙控制器将找钥匙标志位Flag置位为1;

(S2)检测车门状态或车窗状态或发动机状态是否发生变化,若是,无钥匙控制器将找钥匙标志位Flag从1置位为0;否则,找钥匙标志位Flag保持为1;

(S3)踩刹车或踩离合且同时按启动开关,无钥匙控制器检测找钥匙标志位Flag状态;若Flag=1,则执行步骤(S4);若Flag=0,则执行步骤(S5);

(S4)无钥匙控制器直接发送启动请求信号给发动机控制器(ECU),启动车辆;

(S5)无钥匙控制器驱动低频天线检测钥匙,若检测到钥匙在车内,发送启动请求信号给发动机控制器,启动车辆;若未检测到钥匙或检测到钥匙在车外,则无钥匙控制器不发送启动请求信号。

进一步,所述检测车门状态或车窗状态或发动机状态是否发生变化,若是,无钥匙控制器将找钥匙标志位Flag从1置位为0;否则,找钥匙标志位Flag保持为1,具体执行以下步骤:

(S21)按启动开关,检测到钥匙在车内时,无钥匙控制器将整车电源从OFF挡切换到ACC挡/ON挡;无钥匙控制器将找钥匙标志位Flag置位为1;

(S22)无钥匙控制器通过车门状态检测开关检测车门是否有打开,若打开,则无钥匙控制器将找钥匙标志位Flag从1置位为0,结束流程;若未打开,则转至执行步骤(S23);

(S23)无钥匙控制器通过车窗状态检测开关检测车门是否有打开,若打开,则无钥匙控制器将找钥匙标志位Flag从1置位为0,结束流程;若未打开,则转至执行步骤(S24);

(S24) 无钥匙控制器通过发动机控制器发出的发动机状态判断整车是否启动,若启动,则无钥匙控制器将找钥匙标志位Flag从1置位为0,结束流程;若未启动,则转至执行步骤(S22)。

进一步,所述车门状态检测开关为门触开关。

进一步,所述车窗状态检测开关为车窗开关行程开关。

进一步,还执行以下步骤:若检测到钥匙不在车内,提示单元提示钥匙不在车内。

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