[发明专利]一种汽车钥匙充电系统及方法在审
申请号: | 202111159247.4 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN113904459A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 刘彤;王秋桐;张善谦 | 申请(专利权)人: | 一汽奔腾轿车有限公司 |
主分类号: | H02J50/10 | 分类号: | H02J50/10;H02J7/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钥匙 充电 系统 方法 | ||
1.一种汽车钥匙充电系统,其特征在于,包括:充电模块、电池模块、电路保护模块、稳压模块、射频模块和中央控制器,所述充电模块、电池模块、电路保护模块和射频模块分别与中央控制器电性连接,所述充电模块包括有线充电模块和无线充电模块,所述有线充电模块和无线充电模块分别与电路保护模块分别与电路保护模块电性连接,所述电池模块分别与电路保护模块和稳压模块电性连接,所述稳压模块与射频模块电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙充电系统,其特征在于,所述充电模块用于交流电转换成直流电稳流和稳压后给电池模块充电,所述电路保护模块用于充放电状态时控制电池模块供电状态,所述稳压模块用于将电池模块出来的5V电压转换3V电压向射频模块供电。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钥匙充电系统,其特征在于,所述电路保护模块包括:场效应管和专用保护集成模块,所述场效应管包括:过充电控制管和过放电控制管,所述过充电控制管和过放电控制管分别与专用保护集成模块电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车钥匙充电系统,其特征在于,所述射频模块包括分别与RF芯片电性连接的晶振、按键模块、UHF发射电路和阻抗匹配电路电性连接,所述稳压模块与中央控制器电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钥匙充电系统,其特征在于,所述电池模块采用5V充电锂电池。
6.一种汽车钥匙充电方法,其特征在于,所述方法包括:
步骤S10,所述中央控制器获取电池模块放电状态并判断是否需要充电:
是,所述中央控制器向车载控制系统发送充电请求数据并生成充电指令分别发送给电路保护模块和充电模块,执行下一步骤;
否,重复获取电池模块状态;
步骤S20,所述电路保护模块接收到充电指令后将生成停止向射频模块供电指令发送电池模块,所述中央控制器通过充电模块的充电反馈状态判断充电模式:
当所述充电反馈状态为有线充电状态时生成关闭无线充电指令发送给无线充电模块,执行下一步骤;
当所述充电反馈状态为无线充电状态时生成关闭有线充电指令发送给有线充电模块,执行下一步骤;
步骤S30,所述中央控制器获取电池模块充电状态并判断是否充满:
是,所述中央控制器向车载控制系统发送充电完成数据并生成充电完成指令分别发送给电路保护模块和充电模块,执行下一步骤;
否,重复获取电池模块充电状态;
步骤S40,所述充电模块接收到充电完成指令后关闭充电模块,所述电路保护模块接收到充电完成指令后生成继续向射频模块供电指令发送电池模块,重复步骤S10。
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