[发明专利]转臂节点的预压缩量调节方法

说明书

本发明属于轨道车辆减振部件制造领域，公开了转臂节点的预压缩量调节方法，转臂节点包括芯轴、橡胶体和外套，橡胶体硫化在芯轴和外套之间，将外套设为两节，在两节外套之间设置对装间隙实现转臂节点的预压缩，通过调节对装间隙的宽度来调节转臂节点的预压缩量，以此根据转臂节点的特定应用工况调节转臂节点在径向和轴向上的刚度性能，调节其径向和轴向的刚度比。

技术领域

本发明涉及转臂节点的预压缩量调节方法，主要用于轨道车辆的一系或二系减震系统中，属于轨道车辆减振部件制造领域。

背景技术

转臂节点多用于轻轨、地铁、普通客车和高速动车组的转向架中，为列车的A类关键部件，装配在轴箱定位系统的转臂之中，用以传递转向架的牵引力和横向力，可吸收并衰减车辆在垂向、横向和纵向上的振动，保证车辆的平稳运行，同时起柔性连接及轴箱定位作用。

转臂节点通常是由金属与橡胶硫化而成，传递轮对与构架的牵引力和制动力。同时，转臂节点还可以提供横向和纵向刚度，实现轮对及构架间的横向及纵向相对位移，保证车辆的运行稳定性和曲线通过性，是轨道车辆中重要的悬挂部件。

通常转臂节点容许轴箱相对构架有较大的垂向位移，而轮对及构架间的横向及纵向相对位移依靠转臂节点的变形来实现，转臂节点中的橡胶可以提供不同的横向和纵向定位刚度，转臂节点的纵向刚度和横向刚度直接决定了轴箱的纵向和横向位移。为了提高转臂节点的使用寿命，防止转臂节点在受载时不因被拉而损坏，需要针对不同的应用场景对转臂节点设计不同的预压缩量，以得到具体工况下所需特定的横、纵两向刚度性能。

发明内容

本发明的目的在于提供转臂节点的预压缩量调节方法，通过将外套设置成两节，并通过调节两节外套之间所形成的对装间隙的宽度来调节转臂节点的预压缩量，以此根据转臂节点的特定应用工况调整转臂节点在径向和轴向上的刚度性能，调节其径向和轴向的刚度比。

为达到上述目的，本发明提出如下技术方案：转臂节点的预压缩量调节方法，上述转臂节点包括芯轴、橡胶体和外套，橡胶体硫化在芯轴和外套之间；将外套设为两节，在两节外套之间设置对装间隙，通过调节对装间隙的宽度D1来调节转臂节点的预压缩量，以此根据转臂节点的特定应用工况调节转臂节点在径向和轴向上的刚度性能，调节其径向和轴向的刚度比。

优选的，对装间隙由两节外套之间的外套对装面一和外套对装面二形成，通过调节外套对装面一和外套对装面二之间的距离，即通过调整由外套对装面一和外套对装面二形成的对装间隙的宽度D1，来实现对转臂节点预压缩量的调节。

优选的，调节方法包括如下步骤：

第一步：根据不同工况所需的径轴比测算出该工况下转臂节点所需的预压缩量；

第二步：通过测算出来的预压缩量，确定所需的对装距离S1；

第三步：通过调整模具中两节外套的放置位置或调整两节外套的长度，使由外套对装面一和外套对装面二所形成的对装间隙的宽度D1与根据具体工况下测算出的预压缩量所需的对装距离S1相等。

优选的，对装间隙由调节挡圈和两节外套之间的外套内侧面形成，通过调节调节挡圈和外套内侧面之间的距离，即通过调节由调节挡圈和外套内侧面形成的对装间隙的宽度D1，来实现对转臂节点预压缩量的调节。

优选的，在两节外套之间的外套内端面一和外套内端面二的上部分别设置对称式的下沉式台阶一和下沉式台阶二，下沉式台阶一和下沉式台阶二共同形成调整台阶，将两瓣式调节挡圈设置在调整台阶上，调节挡圈上位于下沉式台阶一一侧的调节挡圈外端面一与下沉式台阶一上的外套内侧面一之间、调节挡圈上位于下沉式台阶二一侧的调节挡圈外端面二与下沉式台阶二上的外套内侧面二之间形成2个对称的对装间隙，通过调整对装间隙的宽度D1，来实现对转臂节点预压缩量的调节。