[发明专利]板材吊运架及其使用方法在审
申请号: | 202111163287.6 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN113879950A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 李王浩;施佳庆;李俊楠;周青青;陈承汉;赵北航;张瑞宜 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 吴怡雯 |
地址: | 200122 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 板材 吊运架 及其 使用方法 | ||
本发明涉及一种板材吊运架及其使用方法,包括:可拆卸地连接的若干层架体,板材置于架体的顶面;位置可调地安装于架体的固定件,通过调节固定件的位置,使得固定件抵住板材的侧部,从而固定住板材;以及可拆卸地安装于最顶层的架体的吊环,以供与起重机固定连接。本发明有效地解决了预制的板材吊运困难的问题,能够一次吊运多块板材,大大提升吊运效率,且吊运板材时能够保证板材的稳定性,避免板材出现损坏等现象,提升施工效率,保证施工质量。
技术领域
本发明涉及建筑施工领域,特指一种板材吊运架及其使用方法。
背景技术
装配式建筑因其在节能环保等方面的突出特点,成为中国建筑业未来的发展方向,预制叠合板是由预制板和现浇钢筋混凝土层叠合而成的装配整体式板材,在施工过程中通常需要将若干预制的板材运输至施工现场,目前通常是采用逐块吊装的方式进行吊运,吊运效率低,且吊运时板材的稳定性不能得到保障,容易出现损坏等问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种板材吊运架及其使用方法,解决了预制的板材吊运困难的问题,能够一次吊运多块板材,大大提升吊运效率,且吊运板材时能够保证板材的稳定性,避免板材出现损坏等现象,提升施工效率,保证施工质量。
实现上述目的的技术方案是:
本发明提供了一种板材吊运架,包括:
可拆卸地连接的若干层架体,板材置于架体的顶面;
位置可调地安装于架体的固定件,通过调节固定件的位置,使得固定件抵住板材的侧部,从而固定住板材;以及
可拆卸地安装于最顶层的架体的吊环,以供与起重机固定连接。
本发明采用板材吊运架,通过将每块板材固定于一个架体,进而将若干架体叠放并固定连接若干架体,使得架体连接呈一体,利用吊环吊起即可实现一次吊运若干板材,且利用固定件抵住板材的侧部,防止板材与架体发生相对位移,保证板材在运输过程中的稳定性,解决了预制的板材吊运困难的问题,能够一次吊运多块板材,大大提升吊运效率,且吊运板材时能够保证板材的稳定性,避免板材出现损坏等现象,提升施工效率,保证施工质量。
本发明板材吊运架的进一步改进在于,该架体包括两两相对设置的四根立柱以及连接于相对的两根立柱之间的横梁,固定件滑设于横梁,板材置于横梁的顶面且一侧抵住对应的立柱,通过沿横梁滑动固定件,使得固定件抵住板材的另一侧,从而固定住板材。
本发明板材吊运架的进一步改进在于,立柱的顶部向上凸伸形成凸块,立柱的底部对应凸块向内凹陷形成凹槽,通过凸块卡入相邻的立柱的凹槽,使得相邻两个立柱固定连接,从而固定连接相邻两个架体。
本发明板材吊运架的进一步改进在于,还包括开设于凸块的通孔以及开设于立柱对应凹槽的位置的连接孔,通过插销穿设于连接孔和通孔,以固定连接相邻两根立柱。
本发明板材吊运架的进一步改进在于,吊环穿设于凸块的通孔中。
本发明板材吊运架的进一步改进在于,固定件的顶部螺合有螺栓,通过旋拧螺栓,使得螺栓抵住横梁,从而固定该固定件的位置。
本发明板材吊运架的进一步改进在于,还包括竖直固定于固定件的顶部的竖直板以及垂直连接于竖直板的顶部的水平板,该固定件抵住板材对应的侧部后,水平板贴合于板材的顶面。
本发明板材吊运架的进一步改进在于,横梁为工字钢,该固定件与工字钢相匹配且截面呈C型。
本发明板材吊运架的进一步改进在于,还包括连接于横梁之间的若干支撑杆。
本发明提供了一种板材吊运架的使用方法,包括如下步骤:
提供若干层架体,将板材分别放置于若干架体的顶面,调节固定件的位置,使得固定件抵住板材的侧部,从而固定住板材;
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