[发明专利]一种滑板油缸的自锁装置

说明书

本发明提供了一种滑板油缸的自锁装置，包括缸筒、缸底、活塞杆、活塞以及导向套，缸筒、缸底与导向套之间形成驱动油腔，所述驱动油腔一侧设有自锁油腔，自锁油腔内设有自锁活塞和活塞杆套筒，自锁活塞与活塞杆套筒套在活塞杆上滑动，自锁活塞固定在活塞杆套筒的一端，活塞杆套筒的另一端固设有止动垫片，缸筒端部固设有止动环；在驱动油腔一侧设置自锁油腔，从而通过油驱自锁油腔内的自锁活塞与活塞杆套筒滑动，使得止动垫片抵靠在止动环内挤压变形抱死在活塞杆上，利用油压和止动垫片对活塞杆进行锁紧，锁紧更为牢靠，避免了活塞杆在加大外力作用下发生移动的现象，可以承受较大外力，油缸锁紧简单方便快捷。

技术领域

本发明涉及油缸的领域，具体涉及一种滑板油缸的自锁装置。

背景技术

油缸即液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此，在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

目前的锁紧油缸有靠液压锁来完成的，但是外形尺寸大，在安装空间有限的情况下安装不方便；锁定不牢固，也有在活塞杆上加工螺纹，用螺母锁紧，长度加长，锁定不牢固，活塞杆在较大外力作用下发生位移。

中国专利“CN209800427U”涉及了一种可缓冲且行程可调并带有双向锁紧功能的油缸，该专利通过向锁紧油口注油，驱动锁柱向导向套和锁齿移动，使得导向套和锁齿同时夹紧活塞杆，但是该双向锁紧模式中的锁柱密封差，导致锁紧油腔与解锁油缸互通，致使导向套与锁齿形变效果差，难以产生较大的锁紧力。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种滑板油缸的自锁装置，解决油缸锁紧麻烦，锁紧不够牢固的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：包括缸筒、缸底、活塞杆、活塞以及导向套，缸筒、缸底与导向套之间形成驱动油腔，所述驱动油腔一侧设有自锁油腔，自锁油腔内设有自锁活塞和活塞杆套筒，自锁活塞与活塞杆套筒套在活塞杆上滑动，自锁活塞固定在活塞杆套筒的一端，活塞杆套筒的另一端固设有止动垫片，缸筒端部固设有止动环；

止动垫片在油驱滑动过程中通过止动环挤压作用下以使止动垫片抱死锁紧活塞杆。

优选方案中，缸筒端部固设有自锁导向套，自锁导向套外壁密封抵靠在缸筒的内壁上，自锁导向套内壁密封抵靠在活塞杆套筒的上，导向套、自锁导向套与缸筒之间形成自锁油腔。

优选方案中，自锁油腔通过自锁活塞分为锁紧油腔和解锁油腔，导向套与自锁活塞之间为锁紧油腔，自锁活塞与自锁导向套之间为解锁油腔。

优选方案中，缸筒一侧设有自锁进油口与解锁进油口，自锁进油口与锁紧油腔连通，解锁进油口与解锁油腔连通。

优选方案中，止动垫片套设在活塞杆上，止动垫片外侧为锥形，止动垫片端部设有压环，压环通过多个螺栓将止动垫片固定在活塞杆的端部。

优选方案中，止动垫片外侧的锥形外小内大，止动环的内孔直径大于止动垫片的最小直径，小于止动垫片的最大直径；

止动垫片滑动进入到止动环的内孔从而被挤压变形锁紧活塞杆。

优选方案中，止动垫片为橡胶材质，止动垫片的周圈内设有多个开口。

优选方案中，自锁活塞内侧通过螺纹固定在活塞杆套筒的一端，自锁活塞外侧密封抵靠在缸筒内，自锁活塞内侧密封抵靠在活塞杆套筒上，活塞杆套筒内侧密封套在活塞杆上滑动。

优选方案中，止动环内侧通过螺纹固定在缸筒的一端，自锁活塞与自锁导向套一侧设有台阶，台阶位于自锁进油口与解锁进油口的一侧。