[发明专利]一种适用于深空着陆的平移推力器故障诊断与重组方法在审
申请号: | 202111164636.6 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN114019936A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 胡锦昌;黄翔宇;郭敏文;李茂登;徐超;王晓磊;徐李佳 | 申请(专利权)人: | 北京控制工程研究所 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 100080 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 着陆 平移 推力 故障诊断 重组 方法 | ||
1.一种适用于深空着陆的平移推力器故障诊断与重组方法,其特征在于步骤如下:
(1)构造平移推力器的干扰力快速估计器;
(2)构造平移推力器的干扰力矩快速估计器;
(3)根据估计结果,进行故障推力器的判断分析;
(4)根据步骤(3)的判断分析结果,重新定义避障控制坐标系并进行推力器重组;
(5)根据定义后的避障控制坐标系及重组后推力器,进行推力器喷气时间分配;
(6)根据步骤(5)的推力器喷气时间分配结果,计算各平移推力器的开机时间,进行喷气控制。
2.根据权利要求1所述的一种适用于深空着陆的平移推力器故障诊断与重组方法,其特征在于:
所述步骤(1)中,平移推力器的干扰力快速估计器中,水平干扰力辨识数据的确定方法如下:
式中,为水平干扰力辨识结果数值,Fc为星上计算得到的推力器主动控制施加的平动力,根据各水平方向推力器开机时间确定,η为中间状态变量,vd为加速度测量积分值的虚拟速度变量,λF为控制观测器收敛速度的系数,λF大于0;
对所得水平干扰力辨识结果进行分解,获取Y方向的干扰力辨识结果Z方向的干扰力辨识结果
3.根据权利要求2所述的一种适用于深空着陆的平移推力器故障诊断与重组方法,其特征在于:
所述平移推力器的干扰力快速估计器中:
vd≡(vd,y vd,z)T
式中,vd,y,vd,z为虚拟速度,aB,y、aB,z分别为本体系加计测量得到Y和Z方向的加速度。
4.根据权利要求1所述的一种适用于深空着陆的平移推力器故障诊断与重组方法,其特征在于:
所述步骤(2)中,平移推力器的干扰力矩快速估计器中,干扰力矩辨识结果数值的确定方法如下:
式中,为干扰力矩估计值,ξ为中间状态变量,λT为大于零的可调系数,ω为控制干扰力矩辨识的收敛速度,Tc为星上计算得到主动施加的控制力矩,J为星上估计的惯量信息;
根据计算所得干扰力矩估计值获取滚动轴干扰力矩辨识结果
5.根据权利要求1所述的一种适用于深空着陆的平移推力器故障诊断与重组方法,其特征在于:
所述步骤(3)中,将Y方向的干扰力辨识结果Z方向的干扰力辨识结果滚动轴干扰力矩辨识结果与预设干扰力、预设干扰力矩进行比较,判断出现故障的推力器的编号,所述预设干扰力、预设干扰力矩数值根据推力器标称推力变化范围进行确定,为推力器标称推力变化范围的0.5~0.8倍。
6.根据权利要求1所述的一种适用于深空着陆的平移推力器故障诊断与重组方法,其特征在于:
所述步骤(4)中,以斜对角方式重新定义避障控制坐标系,推力器数量为8个,将推力器D1/D2、推力器D3/D4、推力器D5/D6、推力器D7/D8分别置于避障控制坐标系的四个象限内,对各推力器控制量进行计算,根据控制量进行各方向的喷气时间计算。
7.根据权利要求6所述的一种适用于深空着陆的平移推力器故障诊断与重组方法,其特征在于:
分别于Y向、Z向选择主份推力器及备份推力器,当主份推力器完好时,于当前方向选择主份推力器,否则选择备份推力器;
当任一推力器故障后,若该推力器需要Y向、Z向的其他推力器同时进行避障控制,则对各推力器的喷气时间进行重新分配。
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