[发明专利]一种智能车库门控制系统有效
申请号: | 202111164738.8 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN113846933B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 袁妮妮;张跃斌 | 申请(专利权)人: | 无锡永德宏门业有限公司 |
主分类号: | E05F15/40 | 分类号: | E05F15/40 |
代理公司: | 合肥锦辉利标专利代理事务所(普通合伙) 34210 | 代理人: | 陈铄 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 车库门 控制系统 | ||
本发明公开了一种智能车库门控制系统,涉及车库门控制技术领域,解决了现有技术中车库门运行过程中无法实现可视化观察的技术问题,判断车库门的实时运行状态,防止车库门存在故障或者安全隐患,从而降低了用户的使用质量,同时给用户停车带来不便,降低了车库的使用价值;判断车库门运行是否符合标准,分析车库门的运行效率,同时通过数据分析判断车库门状态,从而车库门的状态能够可视化,提高了用户对车库门运行状态了解的便捷性,也间接提高了用户的安全性能;对车库门进行智能控制,提高车库的智能化性能,同时能够最大限度的降低车库门运行磨损,提高车库门及其设备的运行寿命。
技术领域
本发明涉及车库门控制技术领域,具体为一种智能车库门控制系统。
背景技术
随着汽车行业和社会经济的迅速发展,人类对于汽车的依赖性越来越强。当然,越来越多的私家车的出现,就需要涉及车库门的问题,在用户使用过程中,车库门作为车库的第一道关卡也是最重要的关卡,他关系着车库的使用安全。
但是在现有技术中,车库门智能控制只能进行单纯控制车库门开启及关闭状态,但是无法实现可视化观察,对车库门未关闭的距离均无法监测到,导致车库的使用效率降低;同时无法智能化控制,不能够在不影响用户使用的前提下进行成本控制,导致车库门的运行成本升高,且车库门的设备寿命降低,大大降低了车库的使用价值。
针对上述的技术缺陷,现提出一种解决方案。
发明内容
本发明的目的就在于提出一种智能车库门控制系统,判断车库门的实时运行状态,防止车库门存在故障或者安全隐患,从而降低了用户的使用质量,同时给用户停车带来不便,降低了车库的使用价值;判断车库门运行是否符合标准,分析车库门的运行效率,同时通过数据分析判断车库门状态,从而车库门的状态能够可视化,提高了用户对车库门运行状态了解的便捷性,也间接提高了用户的安全性能;对车库门进行智能控制,提高车库的智能化性能,同时能够最大限度的降低车库门运行磨损,提高车库门及其设备的运行寿命。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种智能车库门控制系统,包括车库门控制平台,车库门控制平台内设置有服务器、设备监测单元、状态可视化单元、终端监测单元、安全预警单元以及智能控制单元;
通过设备监测单元对车库门的装置设备进行运行监测分析,判断车库门的实时运行状态;通过分析生成故障低风险信号并将故障低风险信号发送至服务器;服务器接收到故障低风险信号后生成状态监测信号并将状态监测信号发送至状态可视化单元;通过状态可视化单元对车库门运行进行分析,判断车库门运行是否符合标准;并生成合格信号,且将合格信号发送至服务器,服务器接收运行合格信号后,生成安全预警信号和智能控制信号,并将安全预警信号和智能控制信号分别发送至安全预警单元和智能控制单元;
通过安全预警单元接收到安全预警信号后,对车库周边安全进行监测预警;通过智能控制单元接收到智能控制信号后,对车库门进行智能控制;通过终端监测单元对车库门的使用进行控制。
进一步地,设备监测单元的运行监测分析过程如下:
将车库门内存在的装置设备标记为i,i为大于1的自然数,采集到车库门内装置设备的投入使用时长,并将车库门内装置设备的投入使用时长标记为SCi,采集到装置设备在投入使用时长内全天运行时长与停机时长的比值,并将对应比值标记为BZi;采集到装置设备在投入使用时长内发生故障的频率,并将装置设备在投入使用时长内发生故障的频率标记为PLi;
通过分析获取到装置设备监测分析系数Xi;将装置设备监测分析系数Xi与装置设备监测分析系数阈值进行比较:
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