[发明专利]一种制备丙烯和低烯烃含量汽油的方法

说明书

本公开涉及一种制备丙烯和低烯烃含量汽油的方法，该方法包括：使烃油原料在第一反应器中与催化裂化催化剂接触进行催化裂化反应，得到待生催化剂和反应产物；将所述反应产物经第一分离得到C4馏分、轻汽油和重汽油；将所述C4馏分和所述轻汽油引入第二反应器与叠合催化剂接触进行催化叠合反应，将所得的叠合产物经第二分离得到轻叠合油和重叠合油；使至少部分的所述重叠合油返回所述第一反应器；将所述轻叠合油经可选的加氢处理后与所述重汽油混合，得到产品汽油。采用本公开所述的方法，能够降低催化裂化汽油的烯烃含量，可以提高汽油的辛烷值和汽油产率，同时，可以实现叠合油的分级高效利用。

技术领域

本公开涉及石油化工领域，具体地，涉及一种制备丙烯和低烯烃含量汽油的方法。

背景技术

近年来，汽车尾气排放造成的环境污染问题日益严重，因此对车用汽油的要求也更趋严格。现行车用汽油标准GB17930-2016规定，车用汽油VIA阶段和VIB阶段烯烃体积分数上限值分别为18％和15％。当前，我国汽油池中催化裂化汽油的质量分数约为60％～70％。催化裂化汽油的烯烃含量高，其体积分数一般高于30％。烯烃是催化裂化汽油辛烷值的主要贡献者，特别是C5和C6等小分子烯烃。如何在降低烯烃含量的同时提高汽油的辛烷值，是催化裂化工艺面临的挑战。

CN1069054A公开了一种采用两根提升管分别加工轻质烃类和重质烃类的催化裂化方法。在第一根提升管反应器中，轻质烃类与热催化剂在600～700℃、剂油重量比10～40、停留时间2～20秒、催化剂碳含量0.1～0.4重量％的条件下进行反应，以达到增产烯烃，提高汽油辛烷值的目的；然后催化剂进入常规提升管参与重质烃类的催化裂化反应。该方法提高辛烷值的能力有限，并且不利于降低汽油烯烃含量。

CN102952577A公开了一种提高丙烯产率的催化转化方法，优质催化裂化原料油与热再生催化剂在反应器第一反应区接触反应，生成的油气和含炭的催化剂在第二反应区进行选择性的氢转移反应和异构化反应，将分离得到的C4馏分和/或轻汽油馏分注入反应器进一步反应。该方法可使丙烯产率提高1.3个百分点，同时改善产品分布。

CN103571536A公开了一种催化裂化与加氢生产清洁汽油并增产丙烯的装置及方法，通过在催化裂化分馏塔顶增加汽油分馏塔将粗汽油分割为轻、重馏分，重汽油进入加氢单元精制；轻汽油一部分进入吸收稳定系统得到稳定汽油，另一部分直接返回催化裂化提升管反应器下部在较苛刻的反应条件下裂解增产丙烯；最后将稳定轻汽油和改质后的重汽油调和得到清洁汽油产品。该方法高效改质了汽油，增产了丙烯。

现有技术主要通过回炼轻汽油以降低汽油烯烃含量，同时增产丙烯，但该方法导致汽油辛烷值有较大的损失。

此外，轻汽油醚化也是提高汽油辛烷值的重要方式。然而2017年9月实施的车用E10乙醇汽油标准GB18351-2017明确规定“乙醇体积分数为10％±2％”，含氧化合物如MTBE、醚化轻汽油等将无法在汽油池中人为添加。

发明内容

本公开的目的是解决现有技术中回炼轻汽油时汽油辛烷值有较大的损失的问题。

为了实现上述目的，本公开提供了一种制备丙烯和低烯烃含量汽油的方法，该方法包括：使烃油原料在第一反应器中与催化裂化催化剂接触进行催化裂化反应，得到待生催化剂和反应产物；将所述反应产物经第一分离得到C4馏分、轻汽油和重汽油；将所述C4馏分和所述轻汽油引入第二反应器与叠合催化剂接触进行催化叠合反应，将所得的叠合产物经第二分离得到轻叠合油和重叠合油；使至少部分的所述重叠合油返回所述第一反应器；将所述轻叠合油经可选的加氢处理后与所述重汽油混合，得到产品汽油。

可选地，所述催化裂化反应的条件包括：反应温度为450-580℃，油气停留时间为0.5-5秒，反应压力为0.1-1MPa，剂油重量比为4-50；所述第一反应器选自提升管反应器、流化床反应器、上行式输送线和下行式输送线中的一种或者两种以上的组合，所述组合包括串联和/或并联。