[发明专利]轮胎特性试验装置及轮胎特性试验系统在审

专利信息
申请号: 202111166680.0 申请日: 2021-09-30
公开(公告)号: CN113804462A 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 崔荣耀;郇彦 申请(专利权)人: 广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院
主分类号: G01M17/02 分类号: G01M17/02;G01M13/00
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 章上晓
地址: 510700 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 轮胎 特性 试验装置 试验 系统
【权利要求书】:

1.一种轮胎特性试验装置,其特征在于,所述轮胎特性试验装置包括:

支架;

加载机构,所述加载机构包括加载框架、加载组件及轮叉,所述加载框架与所述支架活动连接,所述加载组件与所述轮叉驱动连接,所述轮叉与所述加载框架连接,所述轮叉用于安装测试轮胎,所述加载组件用于对所述轮加载作用力;

飞轮组件,所述飞轮组件包括轮本体、驱动件及道面模拟模块,所述轮本体与所述驱动件驱动连接,所述轮本体设有测试腔和测试内缘,所述道面模拟模块设置于所述测试内缘上,所述道面模拟模块用于模拟多种道面材质,测试轮胎用于设置于测试腔内,并与所述道面模拟模块滚动配合。

2.根据权利要求1所述的轮胎特性试验装置,其特征在于,所述飞轮组件还包括环境模拟件,所述环境模拟件与所述道面模拟模块控制连接,所述环境模拟件用于改变所述道面模拟模块的温度。

3.根据权利要求1所述的轮胎特性试验装置,其特征在于,所述轮本体还还设有障碍件,所述障碍件所述测试内缘的边缘设置。

4.根据权利要求3所述的轮胎特性试验装置,其特征在于,所述障碍件为两个以上,两个以上所述障碍件沿所述测试内缘的周向间隔设置;和/或,

所述飞轮组件还包括安装平台,所述安装平台与所述轮叉对应设置。

5.根据权利要求1所述的轮胎特性试验装置,其特征在于,所述加载框架的一端通过转轴与所述支架转动连接,所述加载组件包括第一加载件,所述第一加载件设置于所述支架上,且所述第一加载件与所述加载框架驱动连接,所述第一加载件驱使所述加载框架绕所述转轴转动。

6.根据权利要求5所述的轮胎特性试验装置,其特征在于,所述加载组件还包括第二加载件,所述第二加载件与所述轮叉驱动连接,所述第二加载件驱使所述轮叉沿所述轮叉的高度方向运动。

7.根据权利要求5所述的轮胎特性试验装置,其特征在于,所述加载组件还包括第三加载件,所述第三加载件与所述轮叉驱动连接,所述第三加载件用于驱使所述轮叉绕自身轴线转动。

8.根据权利要求5所述的轮胎特性试验装置,其特征在于,所述支架设有导向梁,所述导向梁与所述加载框架导向配合;和/或,

所述加载框架为至少两个,两个所述加载框架分别设置于所述轮叉的相对两侧,两个所述加载框架均与所述支架转动连接。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的轮胎特性试验装置,其特征在于,所述加载机构还包括测力平台,所述测力平台与所述轮叉感应配合。

10.一种轮胎特性试验系统,其特征在于,所述轮胎特性试验系统包括权利要求1-9中任意一项所述的轮胎特性试验装置。

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