[发明专利]活塞油环体内圆面弹簧凹槽的加工方法

说明书

本发明涉及活塞油环体内圆面弹簧凹槽的加工方法，应用于制作合金铸铁活塞油环的活塞油环体。它包括使用车刀对车床主轴上套筒内工件进行车加工的方法；所述套筒的内部带衬套；利用预紧套将工件装入套筒内的方法；将每只工件装入预紧套内的方法；所述车刀为槽刀面刀相间并排整体刀；所述预紧套内表面轴向带直线导轨；所述的将每只工件装入预紧套内的方法是每只工件的自由开口套在直线导轨上由外部作用力将工件推入预紧套内；衬套以及预紧套皆采用比工件柔软的材料制作。具有从经历加工的时间和工序道数上两个方面尽量避免触碰伤痕；工件装入衬套、预紧套过程是以硬碰软，每只工件以相同的方位整齐地推入预紧套内和衬套内，避免了触碰伤痕等优点。

技术领域

本发明涉及活塞油环体内圆面弹簧凹槽的加工方法，应用于制作合金铸铁活塞油环的活塞油环体。

背景技术

合金铸铁活塞油环由活塞油环体及环形弹簧组成。自由状态的活塞油环体是一只开口环，它的外圆面中部有一条凹槽，槽底相间分布着小孔或狭缝；它的内圆面切削出弹簧凹槽，那些小孔或狭缝连通内、外两圆面。环形弹簧放置在弹簧凹槽中，同活塞油环体组合成合金铸铁活塞油环。

合金铸铁活塞油环装入气缸后，活塞油环体的开口闭合，环形弹簧受到径向的压缩，活塞油环体外圆面凹槽两侧边同缸壁紧密接触，并在活塞往复运动中刮除缸壁上的机油，机油经小孔或狭缝流回底壳。

制作活塞油环体按下述工序进行：

①铸造毛坯；②仿形；③成型；④镀铬；⑤精修口；⑥精磨端面；⑦成型磨；⑧铣油孔；⑨镗内圆；⑩手动砂光；拉内沟槽；珩磨；精修口；精磨端面；磷化成品。

从铸造毛坯工序至铣油孔工序结束，工件经历了一系列的变化，最后成为一只自由开口环，它的外圆面中部削铣出一道凹槽，槽底分布着一些彼此相间的未铣通的油孔或狭缝。这些未铣通的油孔或狭缝，在后续镗内圆和拉内沟槽工序中被镗拉通，成为连通成品件内外两圆面的油孔或狭缝。

所述“镗内圆”就是将若干只工件整齐地叠成一定高度，由镗床去一层内圆面。

所述“手动砂光”就是手工砂光一只只工件，将每只工件内圆面与侧面的棱上毛刺除去。

所述“拉内沟槽”就是采用预紧套，将手动砂光工序中去过毛刺的工件一一装进预紧套内，然后把内装工件的预紧套通过套配接口安装在车床主轴套筒筒口上，由气缸活塞杆上的压块将预紧套内所有工件推入套筒内。之后使用车刀在每只工件内圆面中心线上车出弹簧凹槽，弹簧凹槽的深度以车通外圆面上未铣通的油孔为准。所述预紧套包括筒体；所述筒体一端为工件推入口，另一端为套筒配接口。

经历了铣、镗、车加工的工件因失去质料变得柔软，后续珩磨工序需要套上环形弹簧增大工件的强度，珩磨工序才能顺利进行。所述珩磨是接近成品时的一道工序，任务是将工件外圆面作抛光处理。从铸造毛坯工序开始到拉内沟槽工序结束多达11道工序，珩磨置于生产全程结尾，避免了珩磨出的光洁表面再次出现后续工序中的触碰伤痕。

上述活塞油环体内圆面弹簧凹槽的加工方法，其不足是引起的后置珩磨工序操作复杂，耗时又费力。

发明内容

本发明的目的是提供一种允许珩磨工序前移的、能让珩磨在工件内圆面没有车削出弹簧凹槽情况下即可进行的活塞油环体内圆面弹簧凹槽的加工方法。

本发明的目的可以通过下述技术方案来达到：(a)活塞油环体内圆面弹簧凹槽的加工方法，包括:

(ⅰ)使用车刀对车床主轴上套筒内工件进行车加工的方法；所述套筒的内部带衬套；

(ⅱ)利用预紧套将工件装入套筒内的方法；

(ⅲ)将每只工件装入预紧套内的方法；

其特征是：

(ⅳ)ⅰ所述车刀为槽刀面刀相间并排整体刀；