[发明专利]用于运油车的上装装置和使用方法

说明书

一种用于运油车的上装装置和使用方法，包含有用于储存油类物料的罐组件、设置在罐组件上的管组件、设置在罐组件和管组件上的气动装置、设置在罐组件和管组件上的PLC控制器(80)，通过罐组件和管组件，实现了对油类物料的运输，通过气动装置，实现了对油类物料进行装卸状态的预先操作设置，通过PLC控制器(80)，实现了对油类物料进行装卸状态的终极操作设置，因此提高了运油车的安全性能。

技术领域

本发明涉及一种上装装置和使用方法，尤其是一种用于运油车的上装装置和使用方法。

背景技术

运油车是运送油类物料的车辆，罐体一般采用金属板材制作，也可以用玻璃钢，塑料等材料制作，要求有足够的强度，罐体内部设有防冲板，罐体附件设有人孔，出液阀等，有的罐体还需要保温，配置流量计等，因此用于运油车的上装装置是一种重要的汽车部件，在现有的用于运油车的上装装置中，还都是使用一般的电控装置进行控制，由于电控装置的操作是一种单一的操作方式，从而影响了运油车的安全性能，现在还没有一种电气联动操作方式，

通过检索得到相近的专利文献和背景技术中现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本发明的申请技术方案。

发明内容

本发明的客体是一种用于运油车的上装装置，

本发明的客体是一种用于运油车的上装装置使用方法。

为了克服上述技术缺点，本发明的目的是提供一种用于运油车的上装装置和使用方法，因此提高了运油车的安全性能。

为达到上述目的，本发明采取的技术方案是：一种用于运油车的上装装置，包含有用于储存油类物料的罐组件、设置在罐组件上的管组件、设置在罐组件和管组件上的气动装置、设置在罐组件和管组件上的PLC控制器。

由于设计了罐组件、管组件、气动装置和PLC控制器，通过罐组件和管组件，实现了对油类物料的运输，通过气动装置，实现了对油类物料进行装卸状态的预先操作设置，通过PLC控制器，实现了对油类物料进行装卸状态的终极操作设置，因此提高了运油车的安全性能。

本发明设计了，按照对油类物料进行装卸状态的至少两级操作设置的方式把罐组件、管组件、气动装置和PLC控制器相互联接。

本发明设计了，按照通过气动控制和电动控制实现对油类物料进行装卸状态的至少两级操作设置的方式把气动装置和PLC控制器与罐组件和管组件联接。

本发明设计了，罐组件设置为包含有罐体、人孔盖、油气回收阀、浮球液位计、低液液位传感器、紧急切断阀和边板。

本发明设计了，管组件设置为包含有卸油泵、第一电磁蝶阀、第一直通球阀、细滤器、电子流量计、电磁球阀、第二电磁蝶阀、第二直通球阀、第一三通球阀、第二三通球阀、安全阀、API卸油阀和滤网三通。

以上五个技术方案的技术效果在于：通过气动控制和电动控制的联动设置，保证了管组件的工作状态处于安全环境下进行，防止发生误操作引起油类物料的安全事故发生。

本发明设计了，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在管组件上，第一附件装置设置为包含有第一齿轮马达、第二齿轮马达、液压油箱和液压换向阀。

以上技术方案的技术效果在于：实现了其它部件的安装集成。

本发明设计了，在罐体上分别设置有人孔盖、油气回收阀、浮球液位计、低液液位传感器、紧急切断阀和边板，在卸油泵上分别设置有第一电磁蝶阀、第一直通球阀、细滤器、电子流量计、电磁球阀、第二电磁蝶阀、第二直通球阀、第一三通球阀、第二三通球阀、安全阀、API卸油阀、滤网三通和第一齿轮马达并且在第一齿轮马达与第二齿轮马达之间设置有液压油箱和液压换向阀，人孔盖、浮球液位计、低液液位传感器、紧急切断阀、第一电磁蝶阀、电子流量计、电磁球阀和第二电磁蝶阀设置在PLC控制器上并且油气回收阀、紧急切断阀和边板设置在气动装置上。