[发明专利]自动变档的操纵系统

权利要求书

1.一种自动变档的操纵系统，包括齿轮传动系统、双向多片式摩擦离合器、操纵系统，齿轮传动系统与双向多片式摩擦离合器装配，双向多片式摩擦离合器与操纵系统装配；

其特征是：所述操纵系统包括推拉气缸与液压装置配合实现自动变档或推拉气缸与行程锁档装置配合实现自动变档；

所述推拉气缸与液压装置配合实现自动变档，推拉气缸的二档进气管接头通过气管与二档进气电磁阀和气泵连接，二档进气管接头通过气管与一档排气电磁阀和消音器连接；推拉气缸的一档进气管接头通过气管与一档进气电磁阀和气泵连接，一档进气管接头通过气管与二档排气电磁阀和消音器连接；从一档变为二档时，二档进气电磁阀和二档排气电磁阀的电磁线圈同时通电开启阀门后通过二档感应开关或行程开关的电控作用而断电，由二档进气电磁阀和二档排气电磁阀的回位弹簧作用而同时关闭阀门；从二档变为一档时，一档进气电磁阀和一档排气电磁阀的电磁线圈同时通电开启阀门后通过一档感应开关或行程开关的电控作用而断电，由一档进气电磁阀和一档排气电磁阀的回位弹簧作用而同时关闭阀门；

液压装置的环形活塞的左边凹槽环形腔通过波形弹簧装配圆筒，圆筒右端的外凸环形面通过内卡簧装配在环形活塞里，环形活塞设有内卡簧槽；液压装置的环形油缸装配管接头通过高压油管与柱形油缸的管接头连接，柱形油缸与柱形活塞装配，柱形活塞还与曲拐连杆机构装配，曲拐的摆动端通过销轴与推拉气缸的活塞杆连接。

2.根据权利要求1所述的自动变档的操纵系统，其特征是：所述操纵系统，其液压装置的环形油缸装配管接头通过高压油管与电磁阀控制系统及液压泵连接，液压泵的储液筒存有压缩空气，电磁阀控制系统包括进油电磁阀和排油电磁阀，进油电磁阀和排油电磁阀的线圈与控制器电连接，进油电磁阀和排油电磁阀是装配有回位压簧的常闭阀门，线圈通电时阀门开启。

3.根据权利要求1所述的自动变档的操纵系统，其特征是：所述柱形油缸与台座上端装配固定，柱形油缸的上部固定储油箱，储油箱通过压簧、小活塞和盖帽装配，台座下端设有凸耳与曲拐中部通过销轴活动连接，曲拐左端通过销轴与连杆下端通过销轴活动连接，连杆上端通过销轴与柱形活塞下部的凸耳通过销轴活动连接，在曲拐左端与台座之间设有橡胶垫，橡胶垫装配在台座上，曲拐左端与橡胶垫接触时连杆两端的销轴与曲拐中部销轴的轴心线在一个平面上为机械死点。

4.根据权利要求1所述的自动变档的操纵系统，其特征是：所述操纵系统是液压装置的环形油缸装配管接头通过高压气管与进气电磁阀及气泵连接，环形油缸装配管接头通过排气管还与排气电磁阀和消音器连接，进气电磁阀和排气电磁阀的线圈与控制器电连接；进气电磁阀和排气电磁阀是装配有回位压簧的常闭阀门，其线圈与延时继电器电连接。

5.根据权利要求1所述的自动变档的操纵系统，其特征是：所述操纵系统是液压装置的环形油缸装配管接头通过高压油管与电磁阀控制系统和液压泵连接装配，液压泵的高压储油筒存有压缩空气，电磁阀控制系统设有一档进油阀与高压储油筒通过高压油管连接，电磁阀控制系统设有二档排油阀与回油箱通过高压油管连接，回油箱通过高压油管和高压油泵将液压油输送到高压储油筒，高压储油筒由液压控制系统自动维持在设定的液压的压强范围。

6.根据权利要求5所述的自动变档的操纵系统，其特征是：所述液压装置的环形油缸圆周排列装配多个管接头通过高压油管与电磁阀控制系统装配，一档进油阀和二档排油阀的电磁阀是装配有回位压簧的常闭阀门，电磁阀线圈通电时回位压簧压缩而阀门开启，电磁阀线圈断电时回位压簧做功使阀门关闭，电磁阀线圈与延时继电器电连接。