[发明专利]一种水渠清淤车

说明书

本发明公开了一种水渠清淤车，包括车体、顶板、研磨轮装置、抽泥泵、总控装置、传递导管、清理开合板、推杆、变向动力轮、清淤滚轮动力管、动力管固定支架、支架安装螺栓、前置导管、挡泥板、挡泥板支架、清淤滚轮转轴、清淤滚轮、淤泥收纳箱，所述车体顶部固定连接有顶板，所述研磨轮装置安装在顶板前端，本发明针对小型水渠的建造结构，对车体下方的车轮结构进行了改进，使其可根据水渠结构进行变形行走，方便清淤工作的展开，同时车体搭载研磨轮装置，可将淤泥中的小型碎石进行破碎处理，减少碎石杂物对清淤工作的阻碍，利用机械设备代替较为落后的人力清理，提高了水渠的清理效率。

技术领域

本发明专利涉及一种水渠清淤车。

背景技术

水渠是人工开凿的水道，用来灌溉田地以及疏导河流,有干渠、支渠之分。干渠与支渠一般用石砌或水泥筑成。

在水渠的长时间使用过程中，受自然因素的影响，渠道内经常会积攒淤泥杂物，影响正常的水利作业，目前对于小型水渠多采用人工清理方式，费时费力，清理效率低下。

发明内容

本发明的目的在于提供一种水渠清淤车，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本发明采用以下技术方案：

一种水渠清淤车，包括车体、顶板、研磨轮装置、抽泥泵、总控装置、传递导管、清理开合板、推杆、变向动力轮、清淤滚轮动力管、动力管固定支架、支架安装螺栓、前置导管、挡泥板、挡泥板支架、清淤滚轮转轴、清淤滚轮、淤泥收纳箱，所述车体顶部固定连接有顶板，所述研磨轮装置安装在顶板前端，所述抽泥泵安装在顶板后方左侧，所述总控装置固定连接在顶板后方，所述传递导管固定连接在研磨轮装置、抽泥泵、总控装置之间，所述清理开合板开设在顶板中心右侧，所述推杆固定连接在车体后方，两组所述变向动力轮分别安装在车体底部两侧，两条所述清淤滚轮动力管分别安装在总控装置两侧，所述动力管固定支架安装在清淤滚轮动力管中心处，四个所述支架安装螺栓分别固定连接在动力管固定支架和车体侧面之间，所述前置导管安装在清淤滚轮动力管前端，两块所述挡泥板分别固定连接在车体前端两侧，所述挡泥板支架固定连接在挡泥板底部和车体前端之间，所述清淤滚轮转轴安装在两个挡泥板支架之间，所述清淤滚轮安装在清淤滚轮转轴外侧，所述淤泥收纳箱开设在车体内部。

在上述技术方案基础上，所述研磨轮装置包括车体连接板、电机安装板、车体连接螺栓、研磨轮电机、研磨轮动力管、研磨滚轮连接板、研磨滚轮，所述车体连接板顶部固定连接有电机安装板，四个所述车体连接螺栓分别安装在车体连接板和车体顶部之间，所述研磨轮电机固定连接在电机安装板顶部中心处，两条所述研磨轮动力管开设在研磨轮电机前端与研磨滚轮连接板之间，两个所述研磨滚轮等距安装在研磨滚轮连接板底部。

在上述技术方案基础上，所述总控装置包括固定外壳、导管连接板、导管接口、供电电机、动力管接口、控制板、信息指示灯、控制按钮，所述固定外壳正面中心处固定连接有导管连接板，所述导管接口开设在导管连接板中心处，所述供电电机安装在固定外壳顶部，两个所述动力管接口分别开设在供电电机两侧，所述控制板固定连接在固定外壳顶部中心处，多个所述信息指示灯开设在控制板中心处，四个所述控制按钮等距开设在信息指示灯两侧。

在上述技术方案基础上，所述变向动力轮包括水平固定板、控制线管、轮轴限位板、变向轮轴、缓冲管、车轮支架、防滑车轮，所述水平固定板左侧中心处固定连接有控制线管，所述轮轴限位板固定连接在水平固定板右侧，所述变向轮轴安装在轮轴限位板内部，所述缓冲管安装在变向轮轴中心处，多个所述车轮支架固定连接在变向轮轴底部，所述防滑车轮安装在车轮支架底部外侧。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明针对小型水渠的建造结构，对车体下方的车轮结构进行了改进，使其可根据水渠结构进行变形行走，方便清淤工作的展开，同时车体搭载研磨轮装置，可将淤泥中的小型碎石进行破碎处理，减少碎石杂物对清淤工作的阻碍，利用机械设备代替较为落后的人力清理，提高了水渠的清理效率。

附图说明

图1为本发明外观结构示意图。