[发明专利]一种电动摩托车侧挂动力控制系统

权利要求书

1.一种电动摩托车侧挂动力控制系统，其特征在于：包括车轮(1)、连接臂(2)、避震器(3)、固定臂(4)、传动组件(5)、驱动电机(6)，连接臂(2)中部位置铰接置于固定臂(4)一端，固定臂(4)的另一端设置有安装座板，避震器(3)一端铰接置于连接臂(2)一端，避震器(3)另一端铰接置于固定臂(4)另一端，所述避震器(3)、固定臂(4)和连接臂(2)形成三角结构，驱动电机(6)嵌置于连接臂(2)另一端内，连接臂(2)为中空管体，传动组件(5)置于连接臂(2)另一端，且和驱动电机(6)形成动力传递，传动组件(5)的输出轴和车轮(1)连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车侧挂动力控制系统，其特征在于：所述传动组件(5)包括传动壳体(50)、一级蜗轮(51)、制动轮(52)、内端盖(53)、二级传动轮(55)、轮体连接轴(56)、外端盖(57)、一级传动轮(58)、制动卡钳(59)，传动壳体(50)置于连接臂(2)另一端上，传动壳体(50)内设置有蜗杆，所述蜗杆和驱动电机(6)的电机轴连接，一级蜗轮(51)置于传动壳体(50)内，且和蜗杆形成动力传输，一级蜗轮(51)的中轴上设置有一级传动轮(58)、制动轮(52)，一级传动轮(58)、制动轮(52)分别位于一级蜗轮(51)两侧，传动壳体(50)内设置有制动卡钳(59)，制动卡钳(59)对应套置于制动轮(52)外侧，内端盖(53)盖合置于传动壳体(50)上，且将制动轮(52)盖合，二级传动轮(55)置于传动壳体(50)内，且和一级传动轮(58)啮合，二级传动轮(55)的轴端置于传动壳体(50)上，且和传动壳之间设置有轴承，外端盖(57)盖合置于传动壳体(50)上，且将一级传动轮(58)、二级传动轮(55)密闭盖合，二级传动轮(55)上设置有轮体连接轴(56)，轮体连接轴(56)和车轮(1)连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动摩托车侧挂动力控制系统，其特征在于：所述传动组件(5)还包括转速传感器(54)，转速传感器(54)置于传动壳体(50)上，且和二级传动轮(55)中轴对应贴合。

4.根据权利要求2所述的一种电动摩托车侧挂动力控制系统，其特征在于：所述传动壳体(50)采用铝合金压铸成型，传动壳体(50)壁厚2-3mm。

5.根据权利要求2所述的一种电动摩托车侧挂动力控制系统，其特征在于：所述内端盖(53)、外端盖(57)和传动壳体(50)之间设置有密封胶。

6.根据权利要求2所述的一种电动摩托车侧挂动力控制系统，其特征在于：所述制动卡钳(59)内侧设置有卡盘，卡盘为多个独立的凸块不连续组合而成，制动卡钳(59)上设置有电磁控制器。

7.根据权利要求2所述的一种电动摩托车侧挂动力控制系统，其特征在于：所述制动轮(52)和对应中轴之间采用键连接。

8.根据利要求2所述的一种电动摩托车侧挂动力控制系统，其特征在于：所述一级传动轮(58)、二级传动轮(55)为设置有不同传动比的齿轮组。

9.根据利要求1所述的一种电动摩托车侧挂动力控制系统，其特征在于：所述连接臂(2)一侧设置有安装缺口，且和驱动电机(6)对应。