[发明专利]一种可快速散热的鼓刹

说明书

本发明公开了一种可快速散热的鼓刹，包括鼓刹部件，鼓刹部件包括制动器底板和制动鼓，制动器底板内侧设置有呈上下分布的制动缸和连接轴座，制动缸和连接轴座之间设置有呈对称分布的制动蹄部件，制动蹄部件包括半圆型结构的安装件，两个安装件之间设置有呈对称分布的复位弹簧，安装件外侧还呈圆周阵列设置有刹车组件，刹车组件包括弧形结构的安装板和弧形结构的刹车片，安装板与安装件之间还设置有补偿组件，安装件内还设置有降温结构。该可快速散热的鼓刹，通过刹车片带动安装板沿逆时针圆周阵列方向活动，并对刹车片变薄情况下的制动效果进行补偿，同时使冷却液泵输出的冷却液输送至安装板和刹车片上对二者进行降温。

技术领域

本发明涉及鼓刹技术领域，具体为一种可快速散热的鼓刹。

背景技术

鼓刹是运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的，鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的性价比以及强大的制动力所带来的可靠性，使得鼓式刹车现今仍配置在载重用的大型车辆。

但是鼓刹在实际使用过程中发现，其内部的刹车片在长期磨损后，会出现贴合度不足的问题，同时在刹车过程中产生的热量无法有效的散发，容易导致刹车片出现热衰竭的情况，影响刹车效果。

发明内容

本发明的目的在于:提供一种可快速散热的鼓刹，用于解决刹车片在长期磨损后导致贴合度不足和在刹车过程中产生的热量无法有效的散发的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可快速散热的鼓刹，包括鼓刹部件，所述鼓刹部件包括制动器底板和制动鼓，所述制动器底板内侧设置有呈上下分布的制动缸和连接轴座，所述制动缸和所述连接轴座之间设置有呈对称分布的制动蹄部件，所述制动蹄部件包括半圆型结构的安装件，两个所述安装件之间设置有呈对称分布的复位弹簧，所述安装件外侧还呈圆周阵列设置有刹车组件，所述刹车组件包括弧形结构的安装板和弧形结构的刹车片，所述安装板与所述安装件之间还设置有补偿组件，所述补偿组件被装配用于在所述刹车片与所述制动鼓接触时，使所述刹车片延圆周阵列线活动，并使所述刹车片向所述制动鼓方向活动，所述安装件内还设置有降温结构，所述降温结构包括呈对称分布的冷却液泵、降温喷头和密封件，所述降温结构被装配用于在所述刹车片延圆周阵列线活动时，使所述降温喷头与所述密封件之间保持通路。

优选的，所述制动缸两端均设置有输出轴杆，所述连接轴座内部设置有呈对称分布的连接轴杆，所述安装件上下两端分别套接于所述制动缸输出轴杆和所述连接轴座连接轴杆上，所述复位弹簧两端分别连接于两个所述安装件相邻一侧呈对称分布设置的弹簧钩耳上。

优选的，所述补偿组件包括缓冲块、安装柱和安装杆，两个所述安装件相对一侧均开设有呈圆周阵列分布的活动沟槽，所述活动沟槽内设置有沟槽隔板，所述沟槽隔板将所述活动沟槽分隔为前槽和后槽，所述缓冲块活动设置于所述活动沟槽后槽内，所述安装柱设置于所述缓冲块相邻于所述安装板的一侧，所述安装杆一端设置于所述安装板相邻于所述安装柱的一侧，所述安装杆另一端延伸至所述安装柱内部开设的安装槽内。

优选的，所述补偿组件还包括安装限位板和安装弹簧，所述安装限位板设置于所述安装杆位于所述安装柱安装槽内的端口上，所述安装弹簧设置于所述安装限位板与所述安装柱安装槽内壁之间，且套接于所述安装杆上。

优选的，所述补偿组件还包括缓冲弹簧，所述缓冲弹簧设置于所述缓冲块远离于所述沟槽隔板一侧与所述活动沟槽的内壁之间。

优选的，所述补偿组件还包括弧形结构的连接板、连接限位板和连接弹簧，所述连接板呈逆时针圆周阵列设置于若干所述安装板之间相邻于逆时针圆周阵列方向上一侧，且延伸至下一个所述安装板内部开设的插槽内，所述连接限位板设置于所述连接板位于所述安装板插槽内的端口上，所述连接弹簧设置于所述连接限位板与所述安装板插槽内壁之间。