[发明专利]一种火车用喷砂循环系统在审
申请号: | 202111170927.6 | 申请日: | 2021-10-08 |
公开(公告)号: | CN113771887A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 李伟红 | 申请(专利权)人: | 李伟红 |
主分类号: | B61C15/10 | 分类号: | B61C15/10;B61K9/08 |
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地址: | 231200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火车 喷砂 循环系统 | ||
本发明属于火车设备领域,具体是一种火车用喷砂循环系统,包括安装腔,所述安装腔上方转动连接有转动件,所述转动件两端转动连接有两固定环,所述安装腔远离所述固定环的一端设有轨道包裹槽,所述安装腔在远离所述轨道包裹槽方向一端的两侧各设有凸块,所述安装腔远离所述转动件的一侧固设有车轮轴安装孔。可以在火车启动和爬坡时喷沙增大摩擦,同时将喷出的沙子进行回收并且在火车进行转弯发生紧急状况时可以将沙盒中的沙子大量倾倒在轨道上,而且在火车经过轨道重度磨损的轨道上可以将此段轨道进行标记。
技术领域
本发明属于火车设备领域,具体是一种火车用喷砂循环系统。
背景技术
目前火车在启动时和爬坡时,需要在车轮和轨道上喷出细沙,用来增大摩擦,但当反复经过一爬坡路段时,目前大多数喷沙装置都不会将在此路段喷出的细沙进行回收,这样可能会导致细沙堆积过多,可能会没过枕木,可能发生脱轨的情况,因此在此设计一个可以将喷出的细沙进行回收的避免火车在某一路段发生脱轨的情况,同时在火车转弯可能发生紧急情况时,将收集的细沙大量排到轨道上,同时当火车经过重度磨损轨道路段上可以将其进行标记的箱体。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种火车用喷砂循环系统,可以将喷出的细沙进行回收的避免火车在某一路段发生脱轨的情况,同时在火车转弯可能发生紧急情况时,将收集的细沙大量排到轨道上,同时当火车经过重度磨损轨道路段上可以将其进行标记。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种火车用喷砂循环系统,包括安装腔,所述安装腔上方转动连接有转动件,所述转动件两端转动连接有两固定环,所述安装腔远离所述固定环的一端设有轨道包裹槽,所述安装腔在远离所述轨道包裹槽方向一端的两侧各设有凸块,所述安装腔远离所述转动件的一侧固设有车轮轴安装孔。
优选的,所述安装腔内部在所述车轮轴安装孔中设有车轮,所述安装腔中在靠近所述车轮的一端,并在所述转动件的一侧固设有细沙储存腔,所述细沙储存腔呈半圆环状环绕所述车轮,并与所述车轮保留一段距离,所述细沙储存腔靠所述轨道包裹槽的一端设有细沙泵,所述细沙泵的输入端接入所述细沙储存腔中,所述细沙泵的输出端设有喷沙件。
优选的,所述安装腔内部在所述车轮的下方设有细沙回收腔,所述细沙回收腔将所述车轮的一部分包裹,所述喷沙件接入所述细沙回收腔中,所述细沙回收腔中在靠近所述车轮的一端端面上固设有第一转动件,所述第一转动件上转动连接有弧形挡板,所述细沙储存腔中于所述细沙泵同侧并靠近所述车轮处设有细沙第二出口,所述细沙储存腔中在设有第一转动件的一端并在靠近所述转动件的一侧设有细沙填充口。
优选的,所述安装腔中在所述细沙储存腔的另一侧并与所述细沙储存腔同高度处固设有涂料腔,所述涂料腔中与安装腔设有的同侧并远离所述转动件处固设有第二转动件,所述第二转动件上转动连接有弧形活动板,所述弧形活动板另一端固设有封闭板,所述,涂料腔中在所述封闭板同侧并在远离所述转动件的一端面上开有涂料出口,所述涂料腔中靠近所述车轮的环形端面中举所述车轮距离最近处设有活动槽,所述活动槽中滑动连接有接触柱,所述接触柱贯穿所述涂料腔靠近车轮一侧的环形端面,所述接触柱两端为大小不一弧形接触块环形接触块,所述涂料腔中在所述接触柱接入所述涂料腔内部的环形接触块一侧的端面上固设有防泄漏块,所述细沙回收腔中靠近所述细沙填充口的一端面上设有细沙排出口。
优选的,每个所述凸块中朝向车轮的方向设有固定伸缩件,每个所述固定伸缩件朝向所述车轮倾斜设置,每个所述固定伸缩件朝向车轮的方向设有伸缩腔,所述伸缩腔中靠近所述固定伸缩件的一端滑动连接有作用板,所述伸缩腔中设有弹簧,所述伸缩腔中远离所述作用板的一侧设有接触球,所述接触球靠近所述作用板的一端与所述弹簧设有固定连接,所述作用板上与所述伸缩腔外腔腔壁上设有连接件相连接,每个所述作用板远离所述伸缩腔的一侧固设有连接柱,每个所述连接柱上转动连接有第三转动件。
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