[发明专利]一种电钻齿轮箱的跳档结构在审

专利信息
申请号: 202111171635.4 申请日: 2021-10-08
公开(公告)号: CN113969971A 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 刘冬 申请(专利权)人: 锐奇控股股份有限公司;浙江锐奇工具有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/023
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 王家蕾
地址: 201612 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 电钻 齿轮箱 结构
【说明书】:

发明涉及电钻设备领域,涉及一种电钻齿轮箱的跳档结构,本发明设置于齿轮箱壳体内,包括内齿圈、跳档块和弹簧,所述内齿圈设置于齿轮箱壳体内部左侧,所述内齿圈前端设有凸台,所述跳档块设置于内齿圈右侧,所述跳档块包括跳档销和跳档圆环垫片,所述跳档销固设于跳档圆环垫片正面且所述跳档销正对凸台设置,所述弹簧设置于跳档圆环垫片背面,一体式的跳档销与跳档垫片,合成一体后成为跳档块大幅度增加与齿轮箱壳体的接触面积,跳档时齿轮箱壳体不易被磨损,保证跳档销周向的限位功能,提高跳档结构的耐用性,极大的简化了装配,也不会出现漏装跳档销的问题。

技术领域

本发明涉及电钻设备领域,涉及一种电钻齿轮箱的跳档结构。

背景技术

电钻的齿轮箱,通常会有跳档结构,作用是控制输出扭力的大小。即当负载扭力达到设定值时,齿轮箱某层内齿圈开始跳档旋转,使输出的扭力不会超过此扭力;而当负载扭力小于设定值时,齿轮箱的内齿圈被固定住,没有圆周方向的旋转,输出扭力随负载大小变化。

目前常用的结构是内齿圈轴向设置有凸台,再通过轴向设置的跳档销挡住此凸台,跳档销又在轴向被弹簧顶住,随着负载的加大,内齿圈凸台对跳档销的轴向力加大,当大于跳档销背后的弹簧弹力时,跳档销后退,内齿圈凸台越过跳档销,内齿圈开始旋转,产生跳档的效果,电钻输出扭力也被限定在某值以内。上述跳档销装配数量多导致漏装;在跳档的过程中,跳档销不仅受到内齿圈凸台对它的轴向力,还有圆周方向的力,圆周方向的力目前多是依靠齿轮箱壳体来克服,由于跳档销与齿轮箱壳体的接触面积小,且齿轮箱壳体常用塑料材质,如果使用跳档功能过多,齿轮箱壳体将被跳档销磨损,失去对跳档销周向的限位功能,从而导致电钻跳档功能的散失,为此需要设计一种解决上述问题的电钻齿轮箱的跳档结构。

发明内容

本发明为解决现有技术的问题,提供了一种电钻齿轮箱的跳档结构。

本发明的目的可通过以下技术方案来实现:一种电钻齿轮箱的跳档结构,设置于齿轮箱壳体内,包括:内齿圈、跳档块和弹簧,所述内齿圈设置于齿轮箱壳体内部左侧,所述内齿圈前端设有凸台,所述跳档块设置于内齿圈右侧,所述跳档块包括跳档销和跳档圆环垫片,所述跳档销固设于跳档圆环垫片正面且所述跳档销正对凸台设置,所述弹簧设置于跳档圆环垫片背面。

进一步的改进,所述跳档销前端部为球形。

进一步的改进,所述凸台呈环形间隔排列设置于内齿圈前端面,所述跳档销呈环形间隔排列设置于跳档圆环垫片正面,所述跳档销设置数量等于所述凸台数量。

进一步的改进,所述弹簧至少设置有两组。

进一步的改进,所述跳档圆环垫片内侧设有圆弧凹槽。

与现有技术相比,本发明电钻齿轮箱的跳档结构中一体式的跳档销与跳档垫片,合成一体后成为跳档块大幅度增加与齿轮箱壳体的接触面积,跳档时齿轮箱壳体不易被磨损,保证跳档销周向的限位功能,提高跳档结构的耐用性,极大的简化了装配,也不会出现漏装跳档销的问题。

附图说明

图1为本发明的结构示意图

图2为本发明中内齿圈的结构示意图

图3为本发明中跳档块的结构示意图

图中,1-齿轮箱壳体,2-内齿圈,21-凸台,3-跳档块,31-跳档销,32-跳档圆环垫片,321-圆弧凹槽,4-弹簧。

具体实施方式

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

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