[发明专利]一种电钻齿轮箱的跳档结构

说明书

本发明涉及电钻设备领域，涉及一种电钻齿轮箱的跳档结构，本发明设置于齿轮箱壳体内，包括内齿圈、跳档块和弹簧，所述内齿圈设置于齿轮箱壳体内部左侧，所述内齿圈前端设有凸台，所述跳档块设置于内齿圈右侧，所述跳档块包括跳档销和跳档圆环垫片，所述跳档销固设于跳档圆环垫片正面且所述跳档销正对凸台设置，所述弹簧设置于跳档圆环垫片背面，一体式的跳档销与跳档垫片，合成一体后成为跳档块大幅度增加与齿轮箱壳体的接触面积，跳档时齿轮箱壳体不易被磨损，保证跳档销周向的限位功能，提高跳档结构的耐用性，极大的简化了装配，也不会出现漏装跳档销的问题。

技术领域

本发明涉及电钻设备领域，涉及一种电钻齿轮箱的跳档结构。

背景技术

电钻的齿轮箱，通常会有跳档结构，作用是控制输出扭力的大小。即当负载扭力达到设定值时，齿轮箱某层内齿圈开始跳档旋转，使输出的扭力不会超过此扭力；而当负载扭力小于设定值时，齿轮箱的内齿圈被固定住，没有圆周方向的旋转，输出扭力随负载大小变化。

目前常用的结构是内齿圈轴向设置有凸台，再通过轴向设置的跳档销挡住此凸台，跳档销又在轴向被弹簧顶住，随着负载的加大，内齿圈凸台对跳档销的轴向力加大，当大于跳档销背后的弹簧弹力时，跳档销后退，内齿圈凸台越过跳档销，内齿圈开始旋转，产生跳档的效果，电钻输出扭力也被限定在某值以内。上述跳档销装配数量多导致漏装；在跳档的过程中，跳档销不仅受到内齿圈凸台对它的轴向力，还有圆周方向的力，圆周方向的力目前多是依靠齿轮箱壳体来克服，由于跳档销与齿轮箱壳体的接触面积小，且齿轮箱壳体常用塑料材质，如果使用跳档功能过多，齿轮箱壳体将被跳档销磨损，失去对跳档销周向的限位功能，从而导致电钻跳档功能的散失，为此需要设计一种解决上述问题的电钻齿轮箱的跳档结构。

发明内容

本发明为解决现有技术的问题，提供了一种电钻齿轮箱的跳档结构。

本发明的目的可通过以下技术方案来实现：一种电钻齿轮箱的跳档结构，设置于齿轮箱壳体内，包括：内齿圈、跳档块和弹簧，所述内齿圈设置于齿轮箱壳体内部左侧，所述内齿圈前端设有凸台，所述跳档块设置于内齿圈右侧，所述跳档块包括跳档销和跳档圆环垫片，所述跳档销固设于跳档圆环垫片正面且所述跳档销正对凸台设置，所述弹簧设置于跳档圆环垫片背面。

进一步的改进，所述跳档销前端部为球形。

进一步的改进，所述凸台呈环形间隔排列设置于内齿圈前端面，所述跳档销呈环形间隔排列设置于跳档圆环垫片正面，所述跳档销设置数量等于所述凸台数量。

进一步的改进，所述弹簧至少设置有两组。

进一步的改进，所述跳档圆环垫片内侧设有圆弧凹槽。

与现有技术相比，本发明电钻齿轮箱的跳档结构中一体式的跳档销与跳档垫片，合成一体后成为跳档块大幅度增加与齿轮箱壳体的接触面积，跳档时齿轮箱壳体不易被磨损，保证跳档销周向的限位功能，提高跳档结构的耐用性，极大的简化了装配，也不会出现漏装跳档销的问题。

附图说明

图1为本发明的结构示意图

图2为本发明中内齿圈的结构示意图

图3为本发明中跳档块的结构示意图

图中，1-齿轮箱壳体，2-内齿圈，21-凸台，3-跳档块，31-跳档销，32-跳档圆环垫片，321-圆弧凹槽，4-弹簧。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。