[发明专利]多级行人行程生成系统和方法

说明书

本公开提供了“多级行人行程生成系统和方法”。本公开中描述的示例实施例总体上涉及一种导航系统，所述导航系统基于存储在数据库中的诸如例如地图、蓝图、历史记录、公共记录和/或个人记录等各种类型的数据而生成行人行程路径。在示例实施例中，可通过执行众包程序来获得所述数据，其中多个个人提供各种类型的信息，诸如关于地下人行道、高架人行道、未铺砌的人行道、气象条件、残疾人友好型通道和残疾人友好型结构的信息。在示例应用中，导航设备接收包括行人出行的起点和终点的导航请求。所述导航设备评估存储在数据库中的数据，并使用所述数据生成可能包括地下人行道、高架人行道、未铺砌的人行道和/或封闭的人行道的行人行程路径。

技术领域

本公开总体上涉及车辆导航系统。

背景技术

在车辆中普遍采用全球定位系统(GPS)导航辅助设备。行人也采用GPS导航辅助设备。面向行人的GPS系统被形形色色的行人所使用，包括偏远地区的背包客和城市中的都市人。例如，都市人可以选择使用出租车服务或乘车共享服务，诸如或，到达靠近期望目的地的地方，然后借助于GPS系统步行“最后一英里”到达所述目的地。

所述短语“最后一英里”通常指作为旅程的最后一段路程必须经过的相对较短的距离。例如，所述最后一英里可以指从地铁站到办公楼或住宅的步行距离。在一些情况下，所述最后一英里可以是经过陌生区域的旅途的最后一段路程，诸如在异国的游客可能会遇到的情况。因此，所述最后一英里可能会带来各种各样的挑战，包括对某一区域缺乏了解、缺乏适当的交通工具、路况(例如，结冰/湿滑的道路或荒芜的道路)和/或遇到由于道路工程、施工或交通事故而引起的路线变化。当一个人，诸如一位抱着婴儿的母亲，或一位拖着手提箱的游客，必须穿过所述最后一英里到达他/她的目的地时，这些挑战可能会更加复杂。

穿行陌生地区的背包客或步行最后一英里的都市人可能会发现使用GPS设备非常方便。然而，GPS设备通常依赖于从卫星照片或地基相机获得的视觉数据。此类数据可能不包括在某些方面更可取的备选步行路线，诸如，例如提供捷径的步行路线、提供免受各因素(太阳、雨水等)影响的步行路线，或者依残障人士的需要定制的步行路线。

因此，希望提供解决传统导航系统中此类缺陷的系统和方法。

发明内容

就总体概述而言，本公开中描述的某些实施例涉及一种导航系统，所述导航系统基于存储在数据库中的各种类型的数据，诸如，例如地图、蓝图、历史记录、公共记录和/或个人记录，生成行人行程路径。存储在所述数据库中的数据还可以包括由传统GPS导航系统使用的数据，诸如，例如GPS坐标和地形细节。在一些情况下，可以通过执行众包程序来获得某些类型的数据，其中多个个人提供各种类型的信息，诸如，例如关于地下人行道、高架人行道、未铺砌的人行道、气象条件、残疾人友好型通道和残疾人友好型结构的信息/图像。在示例应用中，导航设备接收包括行人出行的起点和终点的导航请求。所述导航设备选择并评估存储在各种数据库中的数据，并使用所述数据来生成行人行程路径，所述行人行程路径可以包括地下人行道、高架人行道、未铺砌的人行道和/或封闭的人行道。

附图说明

下面参考附图进行详细说明。使用相同的附图标记可以指示类似或相同的项。各种实施例可以利用除了附图中示出的那些之外的元件和/或部件，并且一些元件和/或部件可能不存在于各种实施例中。附图中的元件和/或部件不一定按比例绘制。在整个本公开中，根据上下文，单数和复数术语可以可互换地使用。

图1示出了根据本公开的实施例的采用导航设备的示例场景。

图2示出了根据本公开的实施例的示例导航系统。

图3示出了根据本公开的实施例的采用导航设备的另一示例场景。

图4示出了根据本公开的实施例的采用导航设备的又一示例场景。

图5示出了根据本公开的实施例的可包括在示例导航设备中的一些部件。