[发明专利]一种轻量化大承载地外行星探测指向机构在审
申请号: | 202111173337.9 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN113911394A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 张朴真;何永强;张书洋;王明;许怡贤;袁丁;邱慧;卿恒新;邓宇华;盛聪;徐燕菱;冀巍;王青;张孝辉;杨孟华;郝宏 | 申请(专利权)人: | 北京空间飞行器总体设计部 |
主分类号: | B64G1/16 | 分类号: | B64G1/16 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 廖辉;李爱英 |
地址: | 100094 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 承载 外行 探测 指向 机构 | ||
本发明涉及行星探测技术领域,公开了一种轻量化大承载地外行星探测指向机构,包括支撑座、展开组件、偏航组件、俯仰组件、臂杆、载荷支架、热防护组件和电缆防护组件;所述支撑座上设置展开组件,所述展开组件连接偏航组件;所述偏航组件连接臂杆的一端,所述臂杆的另一端设置俯仰组件;所述俯仰组件上设置用于放置载荷的载荷支架,所述载荷支架上还设置对载荷进行防护的热防护组件;所述电缆防护组件对电缆进行防护,电缆依次连接热防护组件、俯仰组件、偏航组件和展开组件后,由所述支撑座穿出;所述展开组件、偏航组件和俯仰组件带动载荷支架和载荷实现展开、偏航和俯仰转动。本发明适用于地外行星表面星球车使用,为有效载荷提供精确指向。
技术领域
本发明涉及行星探测技术领域,更具体的说,特别涉及一种轻量化大承载地外行星探测指向机构。
背景技术
我国现有月球车指向机构,通过三轴转动,实现有效载荷初始状态建立、俯仰偏航扫视,以满足月面导航、科学探索的探测需要。
由于月球重力仅为地球表面的1/6,指向机构转动过程中的重力矩负载较小;月壤松软,颠簸载荷较小;月面不存在大气,因此不存在沙尘暴等天气现象,除转动部分外,未采取专门的多余物防护措施。月球的一天约等于地球的一个月,月昼时间较长,可以付出较多的时间代价来实现有效载荷的回温,载荷热防护措施较少。
但以火星环境为例,火星重力约为地球重力的1/3,表面多为硬质地面,颠簸明显;火面存在周期性的沙尘天气,沙砾飞溅;火星的一天约等于地球的一天。月球车指向机构负载较小、防护措施有限,对火星等地外行星的大重力、极端高低温快速交变、沙尘、颠簸环境的适应能力不足。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术存在的技术问题,提供一种轻量化大承载地外行星探测指向机构,适用于地外行星表面星球车使用,为有效载荷提供精确指向。
为了解决以上提出的问题,本发明采用的技术方案为:
本发明提供一种轻量化大承载地外行星探测指向机构,包括支撑座、展开组件、偏航组件、俯仰组件、臂杆、载荷支架、热防护组件和电缆防护组件;
所述支撑座上设置展开组件,所述展开组件连接偏航组件;所述偏航组件连接臂杆的一端,所述臂杆的另一端设置俯仰组件;所述俯仰组件上设置载荷支架,所述载荷支架上设置载荷;所述载荷支架上还设置热防护组件,用于对载荷进行防护;所述电缆防护组件对电缆进行防护,所述电缆依次连接所述热防护组件、俯仰组件、偏航组件和展开组件后,由所述支撑座穿出;所述展开组件、偏航组件和俯仰组件带动所述载荷支架和载荷实现展开、偏航和俯仰转动。
进一步的,所述指向机构的整体构型呈T字型分布,所述展开组件带动载荷实现由平行于支撑座的收拢状态,转动至垂直于支撑座的直立状态;所述偏航组件和俯仰组件分别带动载荷实现-180°~180°的偏航转动、及-80°~90°的俯仰转动。
进一步的,所述指向机构还包括压紧释放组件,所述压紧释放组件采用三组,并分别设置在所述载荷支架的两侧、及所述偏航组件的一侧。
进一步的,所述展开组件包括展开支架、设置在所述展开支架的展开驱动模块和展开辅助轴系,所述展开支架设置在所述支撑座上,所述展开驱动模块连接所述展开辅助轴系;所述俯仰组件包括俯仰驱动模块、与所述俯仰驱动模块连接的俯仰支架和俯仰辅助轴系,所述俯仰支架与所述臂杆的另一端连接,所述俯仰驱动模块连接所述载荷支架。
进一步的,所述偏航组件包括偏航支架、设置在所述偏航支架上的偏航驱动模块、及与所述偏航驱动模块连接的转接板,其中偏航支架与展开驱动模块连接;所述转接板连接臂杆的一端,并对偏航驱动模块进行环形遮挡。
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