[发明专利]一种地下管廊

说明书

本发明提供了一种地下管廊，包括外侧壁(1)，外侧壁(1)内含有上下间隔设置的上层横隔板(2)和下层横隔板(3)，外侧壁(1)的上部与上层横隔板(2)之间形成排烟通风通道(4)，上层横隔板(2)和下层横隔板(3)之间形成道路交通通道(5)，外侧壁(1)的下部与下层横隔板(3)之间形成市政管线通道(6)。该地下管廊既保证了城市交通及市政管廊的功能，又能够减少能源浪费，达到集约设计、绿色环保、地下空间立体化的目的。

技术领域

本发明涉及一种地下管廊。

背景技术

随着科技的进步，城镇化建设的大力发展，市政工程在地下空间的建设也丰富起来。地下空间的利用对改善地面环境起着重要作用。在发展地下交通、降低城市大气污染的同时，还大力建设城市地下市政管线综合管廊，将自来水、排污管、供热管、电缆和通信线路纳入其中，可缩短路线长度达30％，还易于检查和修理，不影响地面土地的使用。国内城市化建设已大步迈进立体化建设时代。

目前，开发利用地下空间仍有一些不足，各个使用单位均着眼于各自的权限范围进行地下空间的占用，造成了地下空间的浪费，甚至形成彼此之间的障碍。传统的地下综合管廊仅收纳市政管线，还要配套一些通风排烟等机电附属系统。同样的，传统的地下交通仅具有疏通交通的功能，同时配药一些通风排烟等机电附属系统。这样就造成了空间浪费，能源浪费。

发明内容

为了综合利用地下空间资源，本发明提供了一种地下管廊，该地下管廊既保证了城市交通及市政管廊的功能，又能够减少能源浪费，达到集约设计、绿色环保、地下空间立体化的目的。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种地下管廊，包括外侧壁，外侧壁内含有上下间隔设置的上层横隔板和下层横隔板，外侧壁的上部与上层横隔板之间形成排烟通风通道，上层横隔板和下层横隔板之间形成道路交通通道，外侧壁的下部与下层横隔板之间形成市政管线通道。

外侧壁的断面呈圆形，上层横隔板的左右两端均与外侧壁连接，下层横隔板的左右两端均与外侧壁连接，所述地下管廊为一体式预制结构。

上层横隔板和下层横隔板上下平行设置，上层横隔板到外侧壁的中心线的距离大于下层横隔板到外侧壁的中心线的距离。

道路交通通道的高度大于或等于市政管线通道的高度，市政管线通道的高度大于或等于排烟通风通道的高度。

外侧壁的上部内设有排风孔，上层横隔板内设有排气孔，排烟通风通道通过排风孔与外侧壁的外部连通，道路交通通道通过排气孔与排烟通风通道连通。

道路交通通道的下部设有机动车道路和非机动车道路，非机动车道路位于机动车道路的左右两侧。

市政管线通道内含有从左向右依次设置的左侧区域、中间区域和右侧区域，左侧区域和中间区域之间设有左直立隔板，中间区域和右侧区域之间设有右直立隔板。

下层横隔板内设有井口，井口内设有井盖或井篦子，道路交通通道能够通过井口与中间区域连通，中间区域的下部设有漏水篦子，漏水篦子的左右两端分别与左直立隔板和右直立隔板对应连接固定；在中间区域内，漏水篦子的上方为疏散救援通道，漏水篦子的下方为排水通道。

左侧区域的右侧下部设有左侧人行平台，左侧人行平台上设有管道支座，左侧区域的左侧设有线缆支架，左直立隔板内设有人孔。

右侧区域的左侧下部设有右侧人行平台，左侧区域的中部和右侧均设有管道安装平台，右直立隔板内设有人孔。

本发明的有益效果是：

1、采用圆形断面，便于盾构及明挖施工。

2、将地上交通道路设置在地下空间，减少城市地面设施，降低大气污染，改善地面环境。

3、将地下城市道路与地下综合管廊合并设计，节约空间。