[发明专利]碰撞信号模拟发生装置、动力电池下线测试系统及方法

说明书

本申请公开了一种碰撞信号模拟发生装置、动力电池下线测试系统及方法，涉及动力电池测试技术领域，该碰撞信号模拟发生装置包括：通信接口模块，用于接收测试信号，并发送至微控制单元MCU；MCU用于根据测试信号调用相应的发生函数，并将该发生函数生成的PWM波发送至电池管理系统BMS；不同发生函数的参数依照不同PWM波的幅值和占空比设置，发生函数被配置为生成相应的PWM波。本申请的碰撞信号模拟发生装置、动力电池下线测试系统及方法，无需实际整车环境以及碰撞传感器实物，即可模拟各种类型的碰撞信号，对BMS的碰撞信号检测功能进行测试，不仅达到了测试方便的目的，还加快了测试效率，降低了测试成本。

技术领域

本申请涉及动力电池测试技术领域，具体涉及一种碰撞信号模拟发生装置、动力电池下线测试系统及方法。

背景技术

目前，新能源汽车大力发展，动力电池的安全问题也日益突出。动力电池由于其自身特性，在碰撞后非常容易引发热失控故障，而此时需要控制器及时检测到碰撞故障，并启动切断高压等保护措施。

相关技术中，动力电池下线测试系统中，一般仅能检测电池包内部自身状态信号，如电压、电流、SOC、温度等自身信息。而对于需要与其他设备如充电桩、VCU等进行交互的信号则无法真实测试，例如碰撞信号、充电握手信号、充电桩温度信号、快充CAN信号等。上述信号一般只有到了主机厂才会发现异常，而此时维修则需要拆车拆包，花费的时间较久，且成本较高。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本申请的目的在于提供一种碰撞信号模拟发生装置、动力电池下线测试系统及方法，以解决相关技术中动力电池的碰撞信号测试不便且成本较高的问题。

本申请第一方面提供一种碰撞信号模拟发生装置，其包括：

通信接口模块，用于接收测试信号，并发送至微控制单元MCU；

上述MCU用于根据上述测试信号调用相应的发生函数，并将该发生函数生成的PWM波发送至电池管理系统BMS；不同发生函数的参数依照不同PWM波的幅值和占空比设置，上述发生函数被配置为生成相应的PWM波。

一些实施例中，不同上述PWM波为不同碰撞传感器在正常工作或碰撞故障时产生的PWM波。

一些实施例中，两个发生函数为一组，每组发生函数包括：

正常PWM波形发生函数，其用于生成某一碰撞传感器在正常工作时产生的PWM波；

异常PWM波形发生函数，其用于生成该碰撞传感器在碰撞故障时产生的PWM波。

一些实施例中，上述MCU还用于将正常PWM波形发生函数生成的PWM波发送至BMS后，触发中断服务程序，调用同组的异常PWM波形发生函数。

一些实施例中，当上述MCU接收到BMS返回的检测结果时，上述MCU还用于将接收到的检测结果发送至上位机。

一些实施例中，上述通信接口模块包括CAN收发器和CAN接口，上述CAN收发器用于通过CAN接口接收上述测试信号，并发送至上述MCU。

一些实施例中，上述碰撞信号模拟发生装置还包括电源电路，上述电源电路为上述通信接口模块和MCU供电。

本申请第二方面提供一种具有上述碰撞信号模拟发生装置的动力电池下线测试系统，其还包括与碰撞信号模拟发生装置连接的上位机，上述上位机用于发出测试信号。

本申请第三方面提供一种基于上述碰撞信号模拟发生装置的动力电池下线测试方法，其包括步骤；

通信接口模块获取测试信号并发送至MCU；

上述MCU根据接收到的测试信号调用相应的发生函数，并将该发生函数生成的PWM波发送至BMS；其中，每两个发生函数为一组，每组发生函数包括：