[发明专利]永磁悬浮承载设施在审

专利信息
申请号: 202111176004.1 申请日: 2021-10-09
公开(公告)号: CN113827942A 公开(公告)日: 2021-12-24
发明(设计)人: 杨杰;杨斌;程浪;彭月;刘书云;高涛 申请(专利权)人: 江西理工大学
主分类号: A63C17/01 分类号: A63C17/01
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 邹飞艳
地址: 341000 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 永磁 悬浮 承载 设施
【权利要求书】:

1.一种永磁悬浮承载设施,其特征在于,包括:

支撑体(1),所述支撑体(1)上倾斜设置有内凹轨道(11),所述内凹轨道(11)的底面沿内凹轨道(11)的延伸方向设置有至少一根永磁路轨(12),所述内凹轨道(11)的两个侧壁沿内凹轨道(11)的延伸方向相对设置有导向凹槽(13);

滑板(2),用于承载乘员,所述滑板(2)能够在永磁悬浮力的作用下悬浮于内凹轨道(11)内并在重力的作用下沿内凹轨道(11)的延伸方向移动;

多组车载磁体(3),设置在所述滑板(2)的下端面,与对应的永磁路轨(12)位置相对以产生永磁悬浮力;

多个减震导向机构(4),相对设置在所述滑板(2)的两侧,所述减震导向机构(4)能够在所述滑板(2)偏离预设行驶位置时通过挤压对应的导向凹槽(13)以限制滑板(2)的横向位移,并用于减少滑板(2)在移动过程中的振动;

制动机构(5),设置在所述滑板(2)上,所述制动机构(5)通过挤压所述导向凹槽(13)实现滑板(2)的减速。

2.根据权利要求1所述的永磁悬浮承载设施,其特征在于,所述永磁悬浮承载设施还包括:

安全保障机构(6),设置在所述滑板(2)的上端面,用于避免乘员在滑板(2)移动过程中从滑板(2)上跌落。

3.根据权利要求2所述的永磁悬浮承载设施,其特征在于,所述安全保障机构(6)包括:

沿滑板(2)的长度方向依次设置在所述滑板(2)的上端面的扶手基座(61)和靠椅(62);

所述扶手基座(61)上朝向所述靠椅(62)倾斜设置有握把(63);

所述靠椅(62)上设置有用于固定乘员的安全带(64)。

4.根据权利要求3所述的永磁悬浮承载设施,其特征在于,所述滑板(2)的端面上在所述扶手基座(61)与所述靠椅(62)之间倾斜设置有贯穿口(21),所述贯穿口(21)靠近所述扶手基座(61)。

5.根据权利要求4所述的永磁悬浮承载设施,其特征在于,所述制动机构(5)包括:

制动踏板(51),所述制动踏板(51)的活动端转动设置在所述滑板(2)的上端面;

导轨(52),沿滑板(2)的长度方向设置在所述滑板(2)的下端面,所述导轨(52)上套设有滑块(53),所述滑块(53)通过穿过所述贯穿口(21)的连接杆(54)与制动踏板(51)的自由端转动连接;

两根制动杆(55),两根制动杆(55)的活动端分别转动设置在所述滑板(2)的下端面,两根制动杆(55)的自由端设置有摩擦部(56),两根制动杆(55)分别通过对应的拉杆(57)与滑块(53)连接,所述摩擦部(56)位于对应的导向凹槽(13)内,所述摩擦部(56)能够通过挤压对应的导向凹槽(13)实现滑板(2)的减速。

6.根据权利要求5所述的永磁悬浮承载设施,其特征在于,所述制动机构(5)还包括:复位弹簧(58),所述复位弹簧(58)的两个端部分别连接制动踏板(51)和滑板(2)的上端面。

7.根据权利要求6所述的永磁悬浮承载设施,其特征在于,所述制动踏板(51)上设置有防滑垫(511)。

8.根据权利要求1所述的永磁悬浮承载设施,其特征在于,每一减震导向机构(4)包括:

固定杆(41),所述固定杆(41)的一端端部与滑板(2)固定,另一端端部可转动连接活动杆(42)的转动端,所述活动杆(42)的自由端转动设置有滚轮(43),所述滚轮(43)能够在所述导向凹槽(13)内滚动以限制滑板(2)的横向位移;

减震弹簧(44),所述减震弹簧(44)的一端与所述固定杆(41)固定,另一端与所述活动杆(42)固定,用于减小滑板(2)在移动过程中的振动。

9.根据权利要求1所述的永磁悬浮承载设施,其特征在于,所述永磁路轨(12)和所述车载磁体(3)按海尔贝克阵列排布。

10.根据权利要求1所述的永磁悬浮承载设施,其特征在于,所述永磁路轨(12)和所述车载磁体(3)按横向磁通永磁阵列排布,且所述永磁路轨(12)与对应的车载磁体(3)相互无接触啮合。

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