[发明专利]一种节段箱梁施工系统及其施工方法

说明书

本发明公开了一种节段箱梁施工系统及其施工方法，该施工系统包括节段箱梁、吊机，节段箱梁包括顶板、底板以及侧板，顶板远离底板的侧面还设置有第一导轨，底板远离顶板的侧面设置有第二导轨，在多个节段箱梁拼接时，多个第一导轨相互连接，多个第二导轨相互连接，且均沿节段箱梁的延伸方向延伸；吊机包括上吊机以及下吊机；上吊机与第一导轨相互配合，从而实现上吊机在多个顶板连接时所在的面的方向上移动；下吊机与第二导轨相互配合，从而实现下吊机在多个底板连接时所在的面的方向上移动，在进行高架桥建设时，在保证稳定性的前提下，实现待拼装模块的安全运输，在保证施工效率的同时，保证建筑施工安全。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，更进一步的，涉及一种节段箱梁施工系统及其施工方法。

背景技术

目前，我国的交通基础设施的建设发展迅速，需要建设的高速铁路越来越多，由于高速铁路需要满足在高速运行的情况下，具有平稳、无振动和晃动、安全的特点，故在现有技术中，通常会采用高架桥的方式进行搭建。

针对于高架桥的搭建方式，目前的搭建方式通常是采用塔吊或者是吊桥机的方式实现高架桥的建设，采用塔吊的方式需要一个较大的施工范围，而采用吊桥机的方式，通常会在已建设的墙面或者是地面进行待拼装模块的运输，建设效率较低，且由于待拼装模块的规模较大，存在一定的安全隐患。

有鉴于此，特提出本申请。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，第一方面，本发明提供了一种节段箱梁施工系统，通过施工系统的结构设计，在进行高架桥建设时，在保证稳定性的前提下，实现待拼装模块的安全运输，在保证施工效率的同时，保证建筑施工安全；第二方面，本发明提供了还提供了一种节段箱梁施工方法，通过该施工方法的使用，能够实现高架桥建设效率提升的目的。

第一方面

本发明实施例提供了一种节段箱梁施工系统，包括节段箱梁、吊机，所述节段箱梁包括顶板、底板以及两块侧板，所述侧边的两端分别与所述顶板以及所述底板连接，所述顶板远离所述底板的侧面还设置有第一导轨，在多个所述节段箱梁拼接时，多个所述第一导轨相互连接，并沿所述节段箱梁的延伸方向延伸；所述底板远离所述顶板的侧面还设置有第二导轨，在多个所述节段箱梁拼接时，多个所述第二导轨相互连接，并沿所述节段箱梁的延伸方向延伸；所述吊机包括上吊机以及下吊机；所述上吊机与所述第一导轨相互配合，从而实现所述上吊机在多个所述顶板连接时所在的面的方向上移动；所述下吊机与所述第二导轨相互配合，从而实现所述下吊机在多个所述底板连接时所在的面的方向上移动。

在本方案中，所述施工系统包括节段箱梁、吊机，所述吊机包括上吊机以及下吊机，通过在所述节段箱梁的上下表面设置有分别与所述上吊机以及所述下吊机相互配合的第一导轨以及第二导轨，实现所述上吊机以及所述下吊机在多个所述节段箱梁完成拼接后的上下表面上的运动，与现有技术相比，本方案说设计的施工系统，通过结构设计，将吊装结构设置在桥面的范围内，有效的减少了工程占地面积，可有效的降低工程建设对周边生态环境的破坏，降低开展工程建设对周边环境的影响，另一方面，通过设置上下吊机，改变现有通过地面搬运车的方式实现节段箱梁在水平方向上的到位，有效的省略地面搬运流程，避免了利用地面搬运车带来的经济费用，具有更好的经济效益。

进一步的，所述上吊机包括第一支撑底座以及设置于所述第一支撑底座两侧的第二支撑底座，所述第二支撑底座用于与所述第一导轨相互配合，实现所述上吊机在多个所述顶板连接时所在的面的方向上移动，通过所述第一支撑底座以及第二支撑底座的位置设置，可有效的保证所述上吊机在稳定性，且能够实现在移动的同时，保证稳定性，且通过所述上吊机的移动，能够有效的扩大建设范围，提供建设效率，且通过所述第一支撑底座以及第二支撑底座的相对位置设计，在进行上吊机的移动过程中，通过两端进行支撑，进一步保证了上吊机的稳定性，避免在中间支撑，第一支撑底座结构对上吊机的稳定性造成影响。