[发明专利]一种盾构机盾尾刷压丝合毛装置

说明书

本发明属于盾尾刷生产制造设备技术领域，提出一种盾构机盾尾刷压丝合毛装置，包括上机体和下机体，上机体设置有主油缸，主油缸的活动端朝下并且设置有压板，压板竖直设置，压板的底部设置有多个用来卡接钢丝束的卡接缺口，机体的下方设置有关于压板对称分布的两个夹丝器，夹丝器设置在送丝机构上，压板的正下方设置有下模件，下模件包括与压板底部配合的型槽，下模件的两侧设置有侧压板，侧压板上设置有用来放置盾尾刷夹板的板槽，侧压板的下方设置有滑块滑轨机构，侧压板的一侧设置有与其连接的恒压油缸。本装置设计合理、结构简单、机动性能较好、生产效率较高且有利于降低生产成本，适合大规模推广。

技术领域

本发明属于盾尾刷生产制造设备技术领域，涉及一种盾构机盾尾刷压丝合毛装置。

背景技术

盾构隧道掘进机，简称盾构机，是一种隧道掘进的专用工程机械。盾尾刷是利用钢丝打曲后蓬松形成的间隙再注入一定量的油脂填充物在盾构与管片之间起到良好的密封作用，防止地下水、外层土、衬砌背面注浆等流入隧道，保证隧道掘进能安全，工程能顺利进行。盾构机盾尾密封由3道盾尾刷组成，形成两个油脂舱，即前舱和后舱，前面两道为长盾尾刷，第三道为短盾尾刷。近几年国内大型盾构机，由于开挖直径大，要求盾尾刷的数量较多。而且大盾构尾刷其工作中承压较大及磨损严重，消耗量较大。此外，盾尾刷作为盾构机的专型配件，生产厂家较少，市场一直处于缺货状态。尽管盾尾刷市场需求较大，但目前其加工制造仍未形成自动化，因而产能较低，导致其成本居高不下。

目前，盾尾刷的钢丝束是利用钢丝打曲后蓬松形成，每个的钢丝束多达4500根钢丝，传统人工钢丝束制作需先铺丝，并经过至少3次压制，制备工艺繁琐，加工流程复杂，进而导致生产效率低下，如何将几千根钢丝快速合拢压制成束，是决定尾刷生产速率的决定性工艺阶段，这也是导致盾尾刷成本较高的主要原因。

发明内容

本发明针对上述的盾尾刷在压丝合毛方面所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、生产效率较高且有利于降低生产成本的一种盾构机盾尾刷压丝合毛装置。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为，本发明提供的一种盾构机盾尾刷压丝合毛装置，包括上机体和下机体，所述上机体设置有主油缸，所述主油缸的活动端朝下并且设置有压板，所述压板竖直设置，所述压板的底部设置有多个用来卡接钢丝束的卡接缺口，所述机体的下方设置有关于压板对称分布的两个夹丝器，所述夹丝器设置在送丝机构上，所述压板的正下方设置有下模件，所述下模件的顶面设置有与压板底部配合的型槽，所述下机体上设置有与下模件配合的沉槽，所述沉槽与下模件之间设置有多个上下层叠分布的塞板，所述塞板用来微调下模件的高度，所述塞板、下模件和下机体通过螺栓连接，所述下模件的两侧设置有多个起弹机构，所述起弹机构用来将合毛成型的工件顶出，所述起弹机构的一侧设置有与其间隔分布的侧压板，所述侧压板朝向下模件的一端设置有侧压块，所述侧压板上设置有用来放置盾尾刷夹板的板槽，所述板槽的上方转动设置有无动力压制部件，所述侧压板的下方设置有滑块滑轨机构，所述侧压板远离下模件的一侧设置有恒压油缸。

作为优选，所述起弹机构包括两个关于下模件对称分布的起弹板，所述起弹板包括水平部，所述水平部的顶面与下模件的顶面齐平，所述水平部朝向下模件中心的一端设置有倾斜部，所述倾斜部的底部设置有转动头，所述转动头的中心设置有连接所有起弹机构的转轴，所述转动头朝向下模件中心的一侧设置有拨槽，所述拨槽中活动设置有水平杆，所述水平杆连接两个成对设置的起弹板，所述水平杆的中心设置有顶杆，所述顶杆与设置在型槽中的竖向孔活动配合，所述竖向孔的底部设置有供水平杆上下活动的矩形结构孔，所述矩形结构孔的两侧设置有供起弹板翻转的安装槽。

作为优选，所述送丝机构包括送丝架，所述送丝架上设置有导轨，所述导轨上活动设置有滑台，所述滑台的动力输入端设置有丝杠传动机构，所述滑台上设置有连接板，所述连接板远离导轨的一端用来安装夹丝器，所述滑台与连接板对应的一端设置有送丝气缸，所述送丝气缸用来驱动连接板与夹丝器同步升降。