[发明专利]一种自带游艇的通勤旅居两用房车在审
申请号: | 202111177150.6 | 申请日: | 2021-10-09 |
公开(公告)号: | CN113771725A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 黄燕军 | 申请(专利权)人: | 黄燕军 |
主分类号: | B60P3/32 | 分类号: | B60P3/32;B60P3/34;B60P3/36;B60P3/39;B60N2/24;B60R7/04;B60R15/04;B60R15/02;B63B34/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 陈婷婷 |
地址: | 215500 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 游艇 通勤 旅居 两用 房车 | ||
1.一种自带游艇的通勤旅居两用房车,所述房车具有车厢,所述车厢的底部设有前轮与后轮,其特征在于,所述车厢内设有:
坐卧组件,所述坐卧组件设于所述车厢的前部,所述坐卧组件包括第一座位、第二座位、第一床主体、第二床主体,其中,所述第二床主体位于所述第一床主体的上方,所述第一座位与所述第一床主体沿所述车厢的前后方向相接,所述第二座位与所述第一床主体沿所述车厢的宽度方向间隔设置,所述第二座位与所述第一床主体的上表面齐平,所述第一床主体靠近所述第二座位的一侧设有第一床板,所述第一床板能够绕第一转动中心线相对转动地设置,所述第一转动中心线沿所述车厢的前后方向延伸;
储物柜组件,所述储物柜组件设置在所述第一床主体的后方,所述储物柜组件包括沿所述车厢的宽度方向并排设置的第一柜与第二柜,所述第一柜具有能够朝向所述车厢的内侧开启的第一柜门,所述第二柜具有能够朝向所述车厢的外侧开启的第二柜门;
厨卫组件,所述厨卫组件设置在所述坐卧组件的后方;
游艇组件,所述游艇组件可拆卸地设置在所述储物柜组件的后方,所述游艇组件包括游艇主体及浮筒座椅,所述游艇组件位于所述车厢中时,所述游艇主体架设在其中一个所述后轮的轮廓的上方,所述浮筒座椅设置在所述后轮的轮廓的一侧并位于在所述游艇主体的下方。
2.根据权利要求1所述的自带游艇的通勤旅居两用房车,其特征在于:所述游艇主体具有船舱,所述游艇组件位于所述车厢中时,所述船舱的开口朝向所述车厢的内侧设置,所述船舱的左右两侧内壁分设有支撑件,所述游艇组件还包括支撑杆,所述支撑杆可拆卸地连接在两组所述支撑件之间。
3.根据权利要求1所述的自带游艇的通勤旅居两用房车,其特征在于:所述游艇主体具有船舱,所述船舱的尾部设有内尾板,所述内尾板的左右两侧分别固设有向后延伸的尾部围板,沿所述游艇主体的宽度方向上,每组所述尾部围板的内侧均固设有尾翼浮筒,每组所述尾翼浮筒均具有封闭的中空内腔;所述游艇主体还包括后尾板,所述后尾板的延伸方向与所述内尾板的延伸方向相互平行,所述后尾板的左右两侧分别与同侧的所述尾部围板的后端部固定连接;所述游艇组件位于所述车厢中时,所述内尾板抵靠在所述后轮的轮廓的上方,两组所述尾翼浮筒分设于所述后轮的轮廓的两侧。
4.根据权利要求1所述的自带游艇的通勤旅居两用房车,其特征在于:所述车厢内还设有多功能板,所述多功能板包括板主体、翻板及支腿,所述翻板能够绕第二转动中心线相对转动地连接在所述板主体上,所述支腿能够绕第三转动中心线相对转动地连接在所述翻板上,所述第二转动中心线与所述第三转动中心线相互平行且均沿所述板主体的宽度方向延伸,所述多功能板具有平板状态与桌板状态,平板状态下,所述板主体、所述翻板、所述支腿三者的延伸方向相同且相互收拢;桌板状态下,所述翻板的延伸方向与所述板主体的延伸方向相互垂直,所述支腿的延伸方向与所述板主体的延伸方向相互平行,所述支腿的下端部与所述板主体的下端部支撑在同一水平面上。
5.根据权利要求4所述的自带游艇的通勤旅居两用房车,其特征在于:所述储物柜组件与所述游艇主体之间设有滑轨,所述滑轨沿所述车厢的宽度方向延伸,所述多功能板可拆卸地安装在所述滑轨上,所述多功能板能够沿所述滑轨的延伸方向相对滑动地设置。
6.根据权利要求1所述的自带游艇的通勤旅居两用房车,其特征在于:所述第一床板既能够绕第一转动中心线相对转动又能够沿上下方向相对滑动地设置在所述第一床主体与所述第二床主体之间,所述第一床板沿水平方向延伸时,所述第一床板沿所述车厢的宽度方向的宽度等于所述第一床主体与所述第二座位之间的距离。
7.根据权利要求1所述的自带游艇的通勤旅居两用房车,其特征在于:所述坐卧组件还包括第二床板,所述第二床板沿水平方向延伸,所述第二床板能够沿所述车厢的前后方向相对滑动地连接在所述第二床主体的前部,所述第二床板的前端部固设有沿上下方向延伸的竖立板。
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