[发明专利]用于车装钻修机液压绞车带动升降的司钻操作房

说明书

本发明提供一种用于车装钻修机液压绞车带动升降的司钻操作房，包括设置在井架下体和井架底座一侧的滑移导轨架，司钻操作房通过滑块和滑移导轨架滑动连接，井架下体上设有第一滑轮组，井架底座上设有第二滑轮组，钢丝绳组分别绕设在第一滑轮组和第二滑轮组上，位于第一滑轮组上的钢丝绳组的端部和司钻操作房固定连接，位于第二滑轮组上的钢丝绳组的端部和绞车连接。本发明解决了司钻房不能抬升,视野高度不可调,不能随车发运,安装拆卸不方便,维护麻烦,操作安全性和可行性较低的问题。

技术领域

本发明涉及石油钻采设备技术领域，尤其是涉及一种用于车装钻修机液压绞车带动升降的司钻操作房。

背景技术

现阶段车载钻修机随着井口工具的多样化，操作及控制系统复杂性加大，导致车台面和钻台面上的设备越来越多，布置难度加大，司钻操作房是整车液、气、电控的汇集处，也是司钻工进行钻修井作业操作的重要工作场所。因此，操作房的布置非常重要。

若操作房布置在钻台或简易操作台上，势必要加大钻台或简易操作台结构型材规格，以及占用有效空间，不经济。且每次搬家时需要拆掉与主车安装的液气电各管线，吊车起吊司钻操作房后，再发运；到达新井口需要吊车吊起司钻操作房，再进行就位固定，安装与主车连接的液气电各管线，此过程需要吊车、吊车司机及石油工人全面配合方可顺利完成，费时、费力。若操作房布置在井架底座侧面，不仅可以随整车发运，避免操作房及其上液气电管线的拆装，也可设计成升降式的，可时刻确保司钻在操作房内清晰准确看清井口作业，可以适合多个高度位置作业，实用于现场。

中国专利文献CN 213450229 U记载了一种小修作业可旋转司钻控制房，通过转盘和轴承式旋杆带动司钻房进行旋转，但是该结构并不能带动司钻房提升高度，且整体占用空间较大，收放时不方便，使用过程中存在缺陷，因此需要改进。

发明内容

本发明提供了一种用于车装钻修机液压绞车带动升降的司钻操作房，解决了司钻房不能抬升,视野高度不可调,不能随车发运,安装拆卸不方便,维护麻烦,操作安全性和可行性较低的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种用于车装钻修机液压绞车带动升降的司钻操作房，包括设置在井架下体和井架底座一侧的滑移导轨架，司钻操作房通过滑块和滑移导轨架滑动连接，井架下体上设有第一滑轮组， 井架底座上设有第二滑轮组，钢丝绳组分别绕设在第一滑轮组和第二滑轮组上，位于第一滑轮组上的钢丝绳组的端部和司钻操作房固定连接，位于第二滑轮组上的钢丝绳组的端部和绞车连接。

优选的方案中，所述第二滑轮组的轴线方向和第一滑轮组的轴线方向垂直。

优选的方案中，所述司钻操作房靠近滑移导轨架的一侧设有吊耳，钢丝绳组通过吊耳和司钻操作房连接。

优选的方案中，所述井架下体的外侧设有固定座，第一滑轮组固设在固定座上，第一滑轮组包括两个相对设置的导轮。

优选的方案中，所述滑移导轨架通过辅助导轨架分别和井架下体及井架底座连接，辅助导轨架包括相对设置的两个第二轨道，井架下体和井架底座上分别设有限位座，两个第二轨道分别固定在两个限位座上，滑移导轨架通过固定架和第二轨道滑动连接，滑移导轨架设有限位部，滑块位于限位部内。

优选的方案中，所述滑移导轨架包括相对设置的两个第一轨道， 第二轨道上设有滑槽，第一轨道上设有支撑部，支撑部两侧分别设置有连接部，连接部位于滑槽内，连接部的外形尺寸和滑槽的宽度相匹配，限位部位于支撑部的外侧；

固定架包括限位板，限位板底部设有第一立柱，第一立柱和连接部螺纹连接，限位板两侧分别设有第二立柱，第二立柱上套设有滑轮，滑轮和第二轨道滑动连接；

两个第一轨道通过驱动板连接，驱动板上设有用于驱动第一轨道移动的伸缩装置。

优选的方案中，所述滑槽两侧相对设有两个挡板，第二轨道的两侧分别设有固定板，固定板通过螺钉分别和井架下体及井架底座连接。