[发明专利]一种路堑除沙车在审
申请号: | 202111177894.8 | 申请日: | 2021-10-09 |
公开(公告)号: | CN113882314A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 李卓;杨兵;金正;李丹奇 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | E01H8/10 | 分类号: | E01H8/10 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;张艳 |
地址: | 650217 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
本申请实施例提供一种路堑除沙车,包括平车,所述平车上设置有底框,所述底框上设置有至少一套吸沙工作装置,所述吸沙工作装置一侧设置有控制系统;所述吸沙工作装置包括回转机构和控制系统,所述回转机构固定于底框上,所述回转机构上设置有机械臂组,所述机械臂组一端设置有侧吸装置和搅吸头,本申请采用了吸收的作业方式,可以针对特殊狭窄区域进行除沙作业;收集的沙子可直接通过输送带运送至物料车或通过带有旋转功能的输送带抛弃,提高了吸沙作业的效率,采用横向布置的多自由度吸沙工作装置,覆盖范围广,吸沙作业效率高;采用收集过滤装置,过滤精度高,避免道砟卡住卸料器。
技术领域
本申请涉及铁路清洁机械技术领域,具体为一种路堑除沙车。
背景技术
铁路运输在我国交通运输方面起着至关重要的作用,而沙漠地区的铁路受风沙灾害引起的轨道积沙问题很严峻。其中哈罗线和兰新线受灾比较严重,经现场调研发现哈罗线有沙铁路,部分线路的排水沟及路堑存在大量的积沙,严重影响铁路安全运输。沙害已成为风沙地区铁路运营养护的主要技术难题,沙害不仅影响轨道的几何状态,降低线路质量,危及行车安全,还会造成过往列车降速运行,降低线路运营能力,造成直接经济损失。
现有处理铁路路堑积沙多为人工的作业方式,劳动强度大,且工作效率低,并且对于淤积的沙子去除作业困难,为了改变这种现状,目前已经有研发机构进行了一些研发,尝试采用机械化方式对,比如专利CN110747799A一种用于沙漠路段铁轨的清沙装置以及清沙方法、CN109837861A轨道除沙实验设备、CN208995973U轨道除沙装置、CN109853453A维护列车轨道的斗轮式除沙装置、CN210002326U一种便携式铁路除沙装置、CN109338978A一种全方位清除铁路积沙并封装积沙的装置等都尝试利用铁轨作为导向轨道,采用动力机构驱动清扫机构行走,利用推板、刮沙结构、刷子或者风力平推清扫的方式清理轨道之间的沙子,而且大多数机构都设有集沙结构,通过集沙抛沙处理轨道上的沙子。可是沙子不光淤积在铁轨上或者铁轨附近,路堑其他部分及排水沟也同样淤积有沙子需要清理,而且清理沙子时采用推板、刮沙结构等结构清理范围有限,清理难度较大,吸沙灵活度较差,吸沙作业效率低。
发明内容
为了解决上述技术缺陷之一,本申请实施例中提供了一种路堑除沙车。
根据本申请实施例的第一个方面,提供了一种路堑除沙车,包括平车,所述平车上设置有底框,所述底框上设置有至少一套吸沙工作装置,所述吸沙工作装置一侧设置有控制系统;
所述吸沙工作装置包括回转机构和控制系统,所述回转机构固定于底框上,所述回转机构上设置有机械臂组,所述机械臂组一端设置有侧吸装置和搅吸头。
采用本申请实施例中提供的一种路堑除沙车,利用现有的铁路货运平车为运载平台,设计底框,在底框上设置有吸沙工作装置、控制系统,减少成本及开发周期,采用多自由度机械臂组,与侧吸系统配合实现灵活动作吸收路堑积沙,通过搅吸头的设置,破坏及搅松淤积沙子,辅助吸收路堑积沙,效率更高。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本申请实施例提供的整体结构示意图;
图2为本申请实施例提供的吸沙工作装置结构示意图;
图3为本申请实施例提供的横向摆动臂结构示意图。
图中标号说明:1、平车;2、底框;3、吸沙工作装置;4、动力系统;5、除尘系统;6、输送装置;7、回转输送抛带;8、高性能风机系统;9、液压系统;10、电气系统;11、回转机构;12、第一级摆臂;13、第二级摆臂;14、横向摆动臂;15、控制系统;16、摆动油缸;17、伸缩油缸;18、外套管;19、内套管;20、搅吸头;21、刀片。
具体实施方式
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