[发明专利]电动补偿装置、温差能发电系统及发电系统补偿控制方法

说明书

本发明公开了一种电动补偿装置、温差能发电系统及发电系统补偿控制方法，该电动补偿装置包括驱动装置、控制模块、供电电源和转速传感装置；其中，驱动装置的输入端用于连接能量转换装置，驱动装置的输出端用于连接发电装置，驱动装置分别与控制模块、供电电源电连接，转速传感装置与控制模块电连接；转速传感装置用于检测发电装置的转速，且转速传感装置用于输出过载信号和过速信号至控制模块；控制模块用于当接收到过载信号时控制驱动装置正向转动，且控制模块用于当接收到过速信号时控制驱动装置反向转动。本发明公开的电动补偿装置可解决现有的温差能发电设备对于负载突施或突卸的情况适应能力差的技术问题。

技术领域

本发明属于发电设备技术领域，具体涉及一种电动补偿装置、温差能发电系统及发电系统补偿控制方法。

背景技术

海洋温差能发电技术，是利用表层海水和深层海水之间的温差热能进行发电，具有储量大、稳定供给、可再生、受昼夜和季节变换的影响较小、不占用土地资源、清洁环保等特点，被国际社会普遍认为是最具开发利用价值的海洋能源。

海洋温差能发电技术的基本原理是：利用海洋表层高温海水使沸点较低的工质气化，并利用透平机将工质的热能转换为机械能，以驱动发电机进行发电；再利用海洋深层低温海水对工质蒸气进行冷却，使之还原为液体状态。经过上述循环过程，可达到通过海洋温差能持续进行发电的目的。

然而，由于工质的特性，在一定的环境温度下，气态工质的压力和流量无法在短时间内完成大范围的调节以适应透平机输出端突变的负载情况，因此当发电机处受到冲击负载(如较大的电负载)时，透平机和发电机可能因转速骤降而停机，使得发电过程被迫中断；同理，当发电机处原有的电负载突卸时，透平机和发电机可能因转速骤升而发生飞车事故，导致设备损坏甚至危及人身安全。上述两种情况一旦发生，都将造成难以估量的损失。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺点，本发明的目的在于提供一种空气助力装置，旨在解决现有的温差能发电设备对于负载突施或突卸的情况适应能力差的技术问题。

本发明为达到其目的，所采用的技术方案如下：

一种电动补偿装置，所述电动补偿装置包括驱动装置、控制模块、供电电源和转速传感装置；其中：

所述驱动装置的输入端用于连接能量转换装置，所述驱动装置的输出端用于连接发电装置，所述驱动装置分别与所述控制模块、所述供电电源电连接，所述转速传感装置与所述控制模块电连接；

所述转速传感装置用于检测所述发电装置的转速，且所述转速传感装置用于输出过载信号和过速信号至所述控制模块；

所述控制模块用于当接收到所述过载信号时控制所述驱动装置正向转动，且所述控制模块用于当接收到所述过速信号时控制所述驱动装置反向转动。

进一步地，所述电动补偿装置还包括电流传感装置，所述电流传感装置的输入端用于与所述发电装置电连接并接收所述发电装置的负载电流，所述电流传感装置的输出端与所述控制模块电连接；

所述电流传感装置的输出端用于输出停止信号至所述控制模块；所述控制模块用于当接收到所述停止信号时控制所述驱动装置停止转动。

进一步地，所述驱动装置包括外壳、传动轴、转子和定子；其中：

所述传动轴可转动地穿设于所述外壳中，所述传动轴的一端用于连接所述能量转换装置，所述传动轴的另一端用于连接所述发电装置；所述转子连接于所述传动轴上且位于所述外壳的内部，所述定子安装于所述外壳的内部且环绕所述转子。

进一步地，所述转子包括多个依次叠合的硅钢片。

进一步地，所述定子包括多个永磁铁。

进一步地，所述供电电源包括锂电池。