[发明专利]空气助力装置及温差能发电系统有效
申请号: | 202111178772.0 | 申请日: | 2021-10-08 |
公开(公告)号: | CN114033642B | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 吴永鹏;张理;黄世苗;吴鹏飞;刘新宇;齐海艳;唐立增;宋江东 | 申请(专利权)人: | 南方海洋科学与工程广东省实验室(湛江);利丰工程技术(天津)有限公司 |
主分类号: | F03G7/05 | 分类号: | F03G7/05 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 杨培权 |
地址: | 524006 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 助力 装置 温差 发电 系统 | ||
1.一种空气助力装置,其特征在于,所述空气助力装置包括第一空气舱、传动轴以及具有多个第一扇叶的第一风扇;其中:
所述第一空气舱的侧壁上开设有第一进气口和第一排气口,所述第一进气口用于连接供气设备;所述传动轴可转动地穿设于所述第一空气舱中,所述传动轴的一端用于连接能量转换装置,所述传动轴的另一端用于连接发电机;所述第一风扇连接于所述传动轴上且位于所述第一空气舱内;其中,所述能量转换装置为透平机,所述透平机利用工质将温差能转换为机械能,并将转换后的机械能由所述透平机的输出轴通过扭矩输出,经所述传动轴而最终将扭矩输出至所述发电机上,从而驱动所述发电机的发电机轴转动以进行发电;
所述供气设备具有可接收过载信号的受控端,所述供气设备用于当所述受控端接收到所述过载信号时通过所述第一进气口往所述第一空气舱内输送空气;
当所述供气设备通过所述第一进气口往所述第一空气舱内输送空气时,所述第一风扇正向转动;
所述传动轴上设置有位于所述第一空气舱内的第一连接盘,所述第一连接盘朝向所述第一风扇的一侧面上设置有第一定位部;
所述第一风扇还包括第一扇盘,多个所述第一扇叶连接于所述第一扇盘上,所述第一扇盘可滑动地连接于所述传动轴上,所述第一扇盘朝向所述第一连接盘的一侧面上设置有第一配合部,所述第一配合部用于与所述第一定位部相卡接;多个所述第一扇叶具有背向所述传动轴的第一斜面,所述第一斜面沿远离所述传动轴且靠近所述第一连接盘的方向倾斜。
2.根据权利要求1所述的空气助力装置,其特征在于,所述第一空气舱的内侧壁上设置有第一吸附件,所述第一吸附件与所述第一扇盘背向所述第一连接盘的一侧面相对;
多个所述第一扇叶具有朝向所述传动轴的第二斜面,所述第二斜面沿远离所述传动轴且靠近所述第一连接盘的方向倾斜。
3.根据权利要求2所述的空气助力装置,其特征在于,所述第一吸附件包括第一磁铁。
4.根据权利要求1所述的空气助力装置,其特征在于,所述空气助力装置还包括第二空气舱以及具有多个第二扇叶的第二风扇;其中:
所述第二空气舱的侧壁上开设有第二进气口和第二排气口,所述第二进气口用于连接所述供气设备;所述传动轴可转动地穿设于所述第二空气舱中;所述第二风扇连接于所述传动轴上且位于所述第二空气舱内;
所述受控端还用于接收过速信号,所述供气设备用于当所述受控端接收到所述过速信号时通过所述第二进气口往所述第二空气舱内输送空气;
当所述供气设备通过所述第二进气口往所述第二空气舱内输送空气时,所述第二风扇反向转动。
5.根据权利要求4所述的空气助力装置,其特征在于,所述传动轴上设置有位于所述第二空气舱内的第二连接盘,所述第二连接盘朝向所述第二风扇的一侧面上设置有第二定位部;
所述第二风扇还包括第二扇盘,多个所述第二扇叶连接于所述第二扇盘上,所述第二扇盘可滑动地连接于所述传动轴上,所述第二扇盘朝向所述第二连接盘的一侧面上设置有第二配合部,所述第二配合部用于与所述第二定位部相卡接;多个所述第二扇叶具有背向所述传动轴的第三斜面,所述第三斜面沿远离所述传动轴且靠近所述第二连接盘的方向倾斜。
6.根据权利要求5所述的空气助力装置,其特征在于,所述第二空气舱的内侧壁上设置有第二吸附件,所述第二吸附件与所述第二扇盘背向所述第二连接盘的一侧面相对;
多个所述第二扇叶具有朝向所述传动轴的第四斜面,所述第四斜面沿远离所述传动轴且靠近所述第二连接盘的方向倾斜。
7.根据权利要求6所述的空气助力装置,其特征在于,所述第二吸附件包括第二磁铁。
8.根据权利要求4所述的空气助力装置,其特征在于,所述第一进气口处设置有第一阀门;
且/或,所述第二进气口处设置有第二阀门。
9.一种温差能发电系统,其特征在于,所述温差能发电系统包括能量转换装置、发电机、供气设备以及如权利要求1至8中任一项所述的空气助力装置;其中:
所述能量转换装置与所述传动轴的一端相连接,所述发电机与所述传动轴的另一端相连接;所述供气设备连接所述第一进气口,所述供气设备具有可接收过载信号的受控端,所述供气设备用于当所述受控端接收到所述过载信号时通过所述第一进气口往所述第一空气舱内输送空气。
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