[发明专利]一种基于耐腐蚀不锈钢基材的综合抗震支架有效
申请号: | 202111179438.7 | 申请日: | 2021-10-11 |
公开(公告)号: | CN113819185B | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 朱兆佳;陈辉;林鑫 | 申请(专利权)人: | 上海联屿实业有限公司 |
主分类号: | F16F15/067 | 分类号: | F16F15/067 |
代理公司: | 沧州市宏科专利代理事务所(普通合伙) 13134 | 代理人: | 韩超 |
地址: | 201601 上海市松江区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 腐蚀 不锈钢 基材 综合 抗震 支架 | ||
本发明涉及抗震设备的技术领域,特别是涉及一种基于耐腐蚀不锈钢基材的综合抗震支架,其便于根据不锈钢基材的面积调节支撑面积,提高抗震效果,加强实用性;包括底座、支撑箱、调节机构和四组减震机构,底座顶端和支撑箱底端固定连接,调节机构与四组减震机构连接,同时调节机构和四组减震机构分别与支撑箱连接,其中四组减震机构中的每组减震机构包括活塞筒、滑块、连接杆、减震弹簧、连接轴、第一铰接座、第二铰接座、第三铰接座和防滑托架,滑块外壁套设有阻尼套,滑块通过阻尼套滑动安装在活塞筒内,连接杆顶端穿过活塞筒并与滑块底端固定连接,减震弹簧固定安装在滑块顶端和活塞筒顶端之间,连接杆底端通过连接轴转动安装在支撑箱上。
技术领域
本发明涉及抗震设备的技术领域,特别是涉及一种基于耐腐蚀不锈钢基材的综合抗震支架。
背景技术
不锈钢是以不锈、耐蚀性为主要特性,且铬含量至少为10.5%,碳含量最大不超过1.2%的钢。不锈钢的硬度要高于铝合金,单其生产成本比铝合金要高。
不锈钢基材在运输或者加工过程中需要通过抗震组件进行支撑,用以减少震动,加强稳定性。不锈钢基材的尺寸不同,因此需要支撑的面积也不同,不锈钢基材的面积越大,其支撑组件的支撑面积就需增大,然而现有的抗震组件不便对支撑组件的支撑面积进行调节,影响抗震效果,实用性较差。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种便于根据不锈钢基材的面积调节支撑面积,提高抗震效果,加强实用性的基于耐腐蚀不锈钢基材的综合抗震支架。
本发明的一种基于耐腐蚀不锈钢基材的综合抗震支架,包括底座、支撑箱、调节机构和四组减震机构,底座顶端和支撑箱底端固定连接,调节机构与四组减震机构连接,同时调节机构和四组减震机构分别与支撑箱连接,其中四组减震机构中的每组减震机构包括活塞筒、滑块、连接杆、减震弹簧、连接轴、第一铰接座、第二铰接座、第三铰接座和防滑托架,滑块外壁套设有阻尼套,滑块通过阻尼套滑动安装在活塞筒内,连接杆顶端穿过活塞筒并与滑块底端固定连接,减震弹簧固定安装在滑块顶端和活塞筒顶端之间,连接杆底端通过连接轴转动安装在支撑箱上,第一铰接座和活塞筒固定连接,第二铰接座底端和活塞筒顶端固定连接,第三铰接座与第二铰接座铰接,防滑托架底端和第三铰接座顶端固定连接。
本发明的一种基于耐腐蚀不锈钢基材的综合抗震支架,所述调节机构包括第一轴承、调节轴、主动锥齿轮、第二轴承、丝杆、从动锥齿轮和连接机构,第一轴承安装在支撑箱后侧壁内,调节轴转动穿过第一轴承,主动锥齿轮和调节轴前端固定连接,第二轴承安装在支撑箱顶端壁内,丝杆转动穿过第二轴承,从动锥齿轮和丝杆底端固定连接,从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合,连接机构分别与第一铰接座和丝杆连接。
本发明的一种基于耐腐蚀不锈钢基材的综合抗震支架,所述连接机构包括升降板、铰接轴、螺套和铰接杆,升降板位于支撑箱上方,铰接杆底端通过铰接轴转动安装在升降板上,螺套安装在升降板内,丝杆与螺套螺纹连接,铰接杆顶端与第一铰接座铰接。
本发明的一种基于耐腐蚀不锈钢基材的综合抗震支架,还包括螺母和多组螺栓,螺母安装在活塞筒底端,多组螺栓分别与螺母螺纹连接,螺栓顶端和滑块底端转动连接。
本发明的一种基于耐腐蚀不锈钢基材的综合抗震支架,还包括连接架和第三轴承,第三轴承安装在连接架内,丝杆顶端和第三轴承转动连接。
本发明的一种基于耐腐蚀不锈钢基材的综合抗震支架,还包括防滑垫,防滑垫固定安装在底座底端。
本发明的一种基于耐腐蚀不锈钢基材的综合抗震支架,还包括调节帽,调节帽和调节轴后端固定连接。
本发明的一种基于耐腐蚀不锈钢基材的综合抗震支架,还包括限位角,限位角底端和活塞筒顶端固定连接,限位角和第二铰接座连接。
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