[发明专利]一种压缩机油缸压力控制系统及方法

说明书

本发明公开了一种压缩机油缸压力控制系统及方法，系统包括液压油缸、液压泵、液压油箱、动力装置及液压换向阀，液压泵与动力装置传动连接，液压泵的进口同液压油箱连通，液压泵的出口同液压换向阀的进油口连通，液压换向阀的出油口同液压油箱连通，液压换向阀的进油口与液压油缸连通，还包括液压泵控制器及油缸压力检测器，油缸压力检测器连接液压泵控制器，油缸压力检测器用于检测液压油缸的压力，并将检测到的即时压力信号反馈给液压泵控制器形成运行油压值；液压泵控制器包括压力值比较单元，用于比较运行油压值与设定油压值，当运行油压值大于设定油压值时，液压泵控制器控制液压泵停止运行，对压缩机油缸进行了保护，防止发生设备安全事故。

技术领域

本发明涉及一种压缩机控制技术领域，尤其涉及一种压缩机油缸压力控制系统及方法。

背景技术

液压活塞式压缩机吸收了机械式活塞压缩机和液压平推式设备系统的优点，液压活塞式压缩机具有节能环保、占地少、投资小、建站流程简单、运转成本低等优点，成为垃圾建站的首选，其工作原理是通过电动机传动系统带动液压泵向液压系统提供压力油，压力油则由液压换向阀控制其进入液压油缸，从而推动液压缸内的活塞作往复直线运动。

但现有技术中没有针对压缩机油缸进行高压保护，如一种压缩机及其控制方法、控制器(公告号：CN108069174B)，该发明降低了整个压缩机的压缩时长，提高压缩机的能效和使用寿命，但该发明的技术方案没有针对压缩机油缸进行过压保护，也没有公开油缸压力控制系统及方法，而压缩机长时间压力运行，液压油缸也可能会发生故障或引发安全事故，甚至引发人身安全事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种压缩机油缸压力控制系统及方法，有针对性对液压油缸进行保护，防止发生设备安全事故。

为解决上述问题，本发明实施例提供了一种压缩机油缸压力控制系统，包括液压油缸组件，所述液压油缸组件包括液压油缸、液压泵、液压油箱、动力装置及液压换向阀，所述液压泵与所述动力装置传动连接，所述液压泵的进口同所述液压油箱连通，所述液压泵的出口同所述液压换向阀的进油口连通，所述液压换向阀的出油口同所述液压油箱连通，所述液压换向阀的进油口与所述液压油缸连通，还包括液压泵控制器及油缸压力检测器，所述油缸压力检测器连接所述液压泵控制器，所述油缸压力检测器用于检测所述液压油缸的压力，并将检测到的即时压力信号反馈给所述液压泵控制器形成运行油压值；所述液压泵控制器包括压力值比较单元，所述压力值比较单元用于比较所述运行油压值与设定油压值，所述设定油压值是所述液压油缸的高油压安全设定值。当运行油压值大于设定油压值时，液压泵控制器控制液压泵停止运行，对液压油缸进行了保护，防止发生设备安全事故。

作为一种可选的方案，所述液压泵控制器为PLC控制器或单片机控制器。PLC控制器是Programmable Logic Controller的简称，是可编程逻辑控制器的英文缩写，PLC 控制器是一种具有微处理机的数字电子设备，用于自动化控制的数字逻辑控制器，可以将控制指令随时加载内存内储存与执行，液压泵控制器为PLC控制器更利于控制。单片机控制器是把中央处理器(Central Process Unit；CPU)的频率与规格做适当缩减，并将内存(memory)、计数器(Timer)、USB、A/D转换、UART、PLC、DMA等周边接口，甚至LCD驱动电路都整合在单一芯片上，形成芯片级的控制器。

作为一种可选的方案，所述油缸压力检测器为压力变送器。具体说来，压力变送器读取的值为模拟量，常见的4～20mA,通过变送器本身的压力量程，通过模拟量模块读取到的模拟数值是4～20mA,经过程序变换成相应的压力值。

作为一种可选的方案，所述动力装置为电机。动力装置可以是电机或发动机，但电机作为动力装置，操作更方便。

作为一种可选的方案，上述的压缩机油缸压力控制系统为垃圾压缩机油缸压力控制系统。