[发明专利]飞机长桁的修理件及修理飞机长桁的方法

权利要求书

1.一种用于飞机长桁(300)的修理件(100)，所述修理件(100)用于将长桁替换件(200)对接并固定在待修理的飞机长桁(300)上，其特征在于，所述修理件(100)包括：

第一侧修理件(10)，所述第一侧修理件在两端处固定到所述飞机长桁(300)的第一侧(310)，而在中间部固定到所述长桁替换件(200)；以及

第二侧修理件(20)，所述第二侧修理件在两端处固定到所述飞机长桁(300)的与所述第一侧(310)相对的第二侧(320)，而在中间部固定到所述长桁替换件(200)，

其中，所述第一侧修理件(10)包括：

第一L形件(11)，所述第一L形件抵靠所述飞机长桁(300)的长桁上缘条(301)固定到所述飞机长桁(300)的所述第一侧(310)的C形区；

第二L形件(12)，所述第二L形件抵靠所述第一L形件(11)的下表面固定到所述飞机长桁(300)的所述第一侧(310)的所述C形区；以及

第一板件(13)，所述第一板件抵靠第二L形件(12)的下表面固定到所述飞机长桁(300)。

2.根据权利要求1所述的用于飞机长桁的修理件(100)，其特征在于，所述第二侧修理件(20)包括：

第一Z形件(21)，所述第一Z形件抵靠所述飞机长桁(300)的上述长桁上缘条(301)固定到所述飞机长桁(300)的第二侧(320)；

第二Z形件(22)，所述第二Z形件抵靠所述第一Z形件(21)的下表面固定到所述飞机长桁(300)的第二侧(320)；以及

第二板件(23)，所述第二板件抵靠所述第二Z形件(22)的下表面固定到所述飞机长桁(300)。

3.根据权利要求2所述的用于飞机长桁的修理件(100)，其特征在于，所述用于飞机长桁的修理件(100)还包括：第三板件(30)，所述第三板件在所述长桁替换件(200)的内缘条(201)和所述第二Z形件(22)之间固定到所述长桁替换件(200)。

4.根据权利要求3所述的用于飞机长桁的修理件(100)，其特征在于，所述用于飞机长桁的修理件(100)满足以下中的至少一个：

所述第一L形件(11)在纵向方向(X)上的长度大于所述第二L形件(12)的长度，并且所述第二L形件(12)在所述纵向方向(X)上的长度大于所述第一板件(13)的长度；

所述第一Z形件(21)在纵向方向(X)上的长度大于所述第二Z形件(22)的长度，并且所述第二Z形件(22)在所述纵向方向(X)上的长度大于所述第二板件(23)的长度。

5.根据权利要求4所述的用于飞机长桁的修理件(100)，其特征在于，所述用于飞机长桁的修理件(100)满足以下中的至少一个：

所述第一L形件(11)、所述第二L形件(12)和所述第一板件(13)在所述纵向方向(X)上的中心与所述长桁替换件(200)在所述纵向方向(X)上的中心重合；

所述第一Z形件(21)、所述第二Z形件(22)、所述第二板件(23)和所述第三板件(30)在所述纵向方向(X)上的中心与所述长桁替换件(200)在所述纵向方向(X)上的中心重合。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的用于飞机长桁的修理件(100)，其特征在于，所述用于飞机长桁的修理件(100)包括在纵向方向(X)上成排布置的螺纹孔，并且借助配合的成排螺纹紧固件(400)将所述长桁替换件(200)对接并固定在待修理的所述飞机长桁(300)上。

7.根据权利要求6所述的用于飞机长桁的修理件(100)，其特征在于，所述螺纹紧固件(400)在所述飞机长桁(300)的第一侧上包括三排，并且每一排螺纹紧固件(400)在所述长桁替换件(200)的内缘条(201)、外缘条(202)和腹板(203)上在所述纵向方向(X)上交错布置。