[发明专利]鼓风机的风门结构及鼓风机在审
申请号: | 202111180043.9 | 申请日: | 2021-10-11 |
公开(公告)号: | CN113858913A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 沈迪超;程利峰;韩胜玲;王柏聪;于坪原;牛宏伟;代文青;于占军 | 申请(专利权)人: | 富奥汽车零部件股份有限公司;富奥汽车零部件股份有限公司热系统科技分公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 汪喆 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鼓风机 风门 结构 | ||
本申请涉及汽车空调领域,尤其是涉及一种鼓风机的风门结构及鼓风机。鼓风机的风门结构包括形成有第一进风口和第二进风口的鼓风机壳体、风门和风门驱动装置,第一进风口和第二进风口沿第一方向间隔分布。风门滑动设置于鼓风机壳体内,且风门与风门驱动装置的驱动端相连接,使风门能够按预定的运动轨迹在第一进风口和第二进风口之间滑动,以对第一进风口或第二进风口进行封堵,从而实现鼓风机内外循环进风的切换,并且通过将风门位置的切换方式设置为滑动,相对于转动设置的风门,极大地缩小了风门运动所占用的空间。
技术领域
本申请涉及汽车空调领域,尤其是涉及一种鼓风机的风门结构及鼓风机。
背景技术
鼓风机是汽车暖气系统和空调系统的重要组成部分,鼓风机通常设置有内外循环模式,用来控制空气循环模式,而内外循环模式的切换则通过内外循环风门的运动来实现。现有的内外循环风门的运动机构通常是将风门设置于风门轴上,通过驱动机构驱动风门轴转动,以使风门能够转动至内循环进风口或外循环进风口,实现两个进风口开闭的切换;但转动设置的风门需要占用较大的纵向空间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种鼓风机的风门结构及鼓风机,以在一定程度上降低风门活动占用的空间。
本发明提供了一种鼓风机的风门结构,包括鼓风机壳体、风门和风门驱动装置;
所述鼓风机壳体形成有第一进风口和第二进风口,所述第一进风口和所述第二进风口沿第一方向间隔分布;
所述风门滑动设置于所述鼓风机壳体,所述风门驱动装置能够驱动所述风门在所述第一进风口和所述第二进风口之间移动,以通过所述风门对所述第一进风口或所述第二进风口进行封堵。
进一步地,所述鼓风机壳体的第二方向的两侧的内壁上分别设置有导向滑槽,且所述导向滑槽由所述鼓风机壳体的第一方向的一端延伸至所述鼓风机壳体的第一方向的另一端;
所述风门的第二方向的两侧分别可滑动地连接于对应的所述导向滑槽内,使得所述风门能够沿所述导向滑槽滑动至所述第一进风口或所述第二进风口。
进一步地,所述风门的第二方向的两侧均设置有第一导向件和第二导向件,且所述第一导向件和所述第二导向件分别设置于所述风门的长度方向的两侧;所述第一导向件和所述第二导向件可滑动地插装于对应的所述导向滑槽内。
进一步地,所述导向滑槽包括顺次相连通的第一导向段、第二导向段、第三导向段和第四导向段;
所述第一导向段和所述第二导向段与所述第一进风口相正对,且所述第一导向段和所述第二导向段呈角度连接并开口朝向所述第一进风口;
所述第三导向段和所述第四导向段与所述第二进风口相正对,且所述第三导向段和所述第四导向段呈角度连接并开口朝向所述第二进风口。
进一步地,所述风门呈弧形;
所述第一导向段、所述第二导向段、所述第三导向段和所述第四导向段均为弧形。
进一步地,所述第一进风口和所述第二进风口分别形成有边框,所述风门能够通过铺设于所述边框或所述风门上的密封垫与所述边框密封抵靠。
进一步地,所述风门的第二方向的两侧并排间隔设置有第一齿条和第二齿条;所述风门驱动装置包括齿轮轴、第一齿轮、第二齿轮和驱动组件;
所述齿轮轴沿所述第二方向设置于所述第一进风口和所述第二进风口之间,且所述齿轮轴的长度方向的两端与所述鼓风机壳体转动连接;
所述第一齿轮和所述第二齿轮分别同轴设置于所述齿轮轴上,且所述第一齿轮与所述第一齿条相啮合,所述第二齿轮与所述第二齿条相啮合;
所述驱动组件用于驱动所述齿轮轴转动。
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