[发明专利]一种铁路碎石床道填砂装置

说明书

本发明提供了一种铁路碎石床道填砂装置，属于铁路维护设备技术领域。填砂装置包括能够在两条铁轨之间移动的载砂车，载砂车包括车身、若干滚轮和砂箱，车身上设置有出砂机构和喷气式压砂机构，出砂机构包括设置在砂箱底部的出砂嘴和转动连接在出砂嘴内的转筒，转筒的外壁面具有若干储砂槽，喷气式压砂机构包括设置在车身上的气泵、固定在车身上的混压箱，混压箱的底部设置有若干若干喷气组件，喷气组件包括与混压箱固定相连的接管和铰接在接管下端的喷气管，接管与喷气管之间通过一软管相连通，喷气管的下端具有出气孔，喷气管能够绕铰接点向载砂车移动方向的反方向摆动，出砂嘴位于车身前端。本发明具有效率高等优点。

技术领域

本发明属于铁路维护设备技术领域，涉及一种铁路碎石床道填砂装置。

背景技术

轨道交通的铁轨由枕木支托，枕木下方的床道为碎石床道，碎石床道能够对列车起到缓冲作用，使列车的承载力和冲击力相对均匀的传递至床道下方的路基，碎石床道还能够有效应对枕木、铁轨的小幅度形变，如热胀冷缩形变，碎石床道还能够对路基上方的轨道设施进行有效排水，碎石床道由大粒径石块和小粒径砂砾在路基之上铺设而成，随着雨水冲刷、列车在轨道上的振动，小粒径砂砾不断的沉降至底部，甚至由床道两侧流出，需要定期对碎石床道进行填砂，现有的方式一般为直接在两轨中间直接撒砂，利用列车在轨道上运行带来的震动使沙砾下沉至于大粒径石块混匀，但是，这种方式会造成小粒径砂砾在沉入大粒径石块之间前流失，主要是列车运行过程中存在较大的气流，容易造成小粒径砂砾的飞溅，同时对轨道两侧造成安全隐患。

因此，需要劳动强度低、效率高、填砂效果好的填砂装置。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种铁路碎石床道填砂装置，本发明所要解决的技术问题是如何降低填砂劳动强度、提高效率。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种铁路碎石床道填砂装置，铁路碎石床道之上具有两条平行设置的铁轨和若干用于支撑铁轨的枕木，其特征在于，填砂装置包括能够在两条铁轨之间移动的载砂车，所述载砂车包括车身、若干滚轮和砂箱，所述车身上设置有出砂机构和喷气式压砂机构，所述出砂机构包括设置在砂箱底部的出砂嘴和转动连接在出砂嘴内的转筒，所述转筒的外壁面具有若干储砂槽，所述喷气式压砂机构包括设置在车身上的气泵、固定在车身上的混压箱，所述混压箱的底部设置有若干若干喷气组件，所述喷气组件包括与混压箱固定相连的接管和铰接在接管下端的喷气管，所述接管与喷气管之间通过一软管相连通，所述喷气管的下端具有出气孔，所述喷气管能够绕铰接点向载砂车移动方向的反方向摆动，所述出砂嘴位于车身前端。

进一步的，所述接管与喷气管之间设置有驱使接管与喷气管同轴的扭簧。

进一步的，所述喷气管的下端具有一扁平状的插盘，所述出气孔位于插盘的底部，所述插盘垂直地面。

进一步的，所述转筒与铁轨垂直，所述转筒旋转的动力来自其中一个滚轮。

进一步的，所述混压箱在车身上的纵向位置可调。

进一步的，各喷气组件在混压箱上呈矩阵分布。

进一步的，所述载砂车由运行在铁轨上的动力机构牵引。

进一步的，所述载砂车上设置有驱使滚轮旋转的动力源。

载砂车在铁轨上自行走或被牵引行走的过程中，转筒旋转能够使砂箱内的小粒径沙砾均匀的撒至两条铁轨之间的床道上，各喷气组件对床道上的小粒径沙砾进行高压冲填，使小粒径沙砾能够下沉至床道表层之下而分布至大粒径之间的缝隙内。

由于接管和喷气管铰接，且有扭簧驱使喷气管处于纵向状态，使位于喷气管下端的插盘能够对床道具有压紧力，进而能够插入石块的缝隙内，使喷气气流作用在床道表层之下，不仅能够减少小粒径沙砾，还能够使小粒径沙砾在较强气流的作用下、受到石块的导流作用而相对均匀的存在于大粒径石块之间。