[发明专利]以运输可靠性搭建仓储物理容量弹性化扩充的解决方法及系统

说明书

本发明提供了一种以运输可靠性搭建仓储物理容量弹性化扩充的解决方法及系统。该方法包括：获取企业在t时间点上，仓库所存储的货物量A(t)；获取在t时间点上，由运输车辆所装载的货物量B(t)；计算在t1时间点上，运输车辆所装载货物量的可靠性D；根据弹性化扩充公式C(t1)＝A(t)+B(t)·D，计算t1时间点上企业的库容总量C(t1)。本发明提供的以运输可靠性搭建仓储物理容量弹性化扩充的解决方法及系统能够为企业固化物理空间的仓储提供可靠的弹性化扩容能力。

技术领域

本发明涉及供应链管理技术领域，特别是涉及一种以运输可靠性搭建仓储物理容量弹性化扩充的解决方法及系统。

背景技术

生产制造企业常在建设过程中配套建设相应的原料及产品仓库，但是已经建好的仓库物理容量是有限的，无法应对高峰的实际生产需求。需要解决此类问题，目前主要依靠准备车辆等交通运输工具进行原料及产品提前储备运输。然而，实际运作过程中很难精准把握原料入库及产品出库和生产消耗之间的衔接，因此需要一种更可靠的方式提升处理能力应对上下游及与生产系统的高响应要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种以运输可靠性搭建仓储物理容量弹性化扩充的解决方法及系统，能够为企业固化物理空间的仓储提供可靠的弹性化扩容能力。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种以运输可靠性搭建仓储物理容量弹性化扩充的解决方法，所述方法包括：获取企业在t时间点上，仓库所存储的货物量A(t)；获取在t时间点上，由运输车辆所装载的货物量B(t)；计算在t1时间点上，运输车辆所装载货物量的可靠性D；根据弹性化扩充公式C(t1)＝A(t)+B(t)·D，计算t1时间点上企业的库容总量C(t1)。

在一些实施方式中，可靠性D是取值大于0，小于等于1的数值。

在一些实施方式中，可靠性D表达可按照约定时间卸货入库的概率。

在一些实施方式中，可靠性D是结合运输工具、路径、交通以及历史经验等多种因素共同计算的结果。

在一些实施方式中，可靠性D由如下公式计算得到：

D＝α·T+β·L+γ·TP+δ·H

其中，T是运输工具指数，L是路径指数，TP是交通指数，H是历史经验指数，α、β、γ、δ分别是对应项的加权系数。

此外，本发明还提供了一种以运输可靠性搭建仓储物理容量弹性化扩充的解决系统，所述系统包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现根据前文所述的以运输可靠性搭建仓储物理容量弹性化扩充的解决方法。

采用这样的设计后，本发明至少具有以下优点：

动态库存只要可靠性满足企业生产的要求则有益于企业建立可用的弹性仓储能力，减少仓库等基础建设投资，大幅提升产能利用率。

附图说明

上述仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

图1是方法的流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

企业原有的仓库存有的货物量为A，装载了货物量为B的运输工具在某等待区，C时间内从某等待区运输到仓库的可靠性为D。则企业C时间内的库存应为A+BD，既已经入库的货物量加上已经加权计算运输途中的货物量。