[发明专利]一种电动汽车充电设备及其地锁装置

说明书

本发明涉及电动汽车技术领域，且公开了一种电动汽车充电设备及其地锁装置，包括控制机构，所述控制机构包括第一动触块，通过第一支杆、第二支杆、第一动触块和第一静触块的配合使用，利用车轮对第一支杆进行挤压，触发第一动触块和第一静触块相互插接，触发充电收费系统进行收费，从而进行约束不需要进行充电的用户占用车位的行为，通过第一通电磁铁和挡板的配合使用，使得进行充电时，挡板自动打开，当不需要使用时挡板自动关闭，从而避免雨水浸入插座内部造成短路、漏电等问题，通过充电器、第二通电磁铁、磁块和夹板的配合使用，使得在进行充电时，触发第二通电磁铁通电产生磁性，使得夹板对充电器自动进行夹持限位，防止充电器脱落。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，具体为一种电动汽车充电设备及其地锁装置。

背景技术

随着电动汽车的普及，电动汽车充电不便的问题也日渐凸显

近年，由于尾气排放、温室效应等问题，电动汽车的发展受到越来越多的关注，为了使电动汽车得到更普及的应用，完善的配套设施不可缺少，因此，随着电动汽车数量的不断增多，建设数量充足的充电站逐渐成为电动汽车产业的另一发展热点。

为了防止其他车辆非法占用电动汽车充电的带有充电桩的停车位，需要对电动汽车的停车位安装地锁，以保证电动汽车能够及时补充电能，然而目前充电设备车位仍然存在被占用的现象发生，并未将地锁与充电设备有效进行结合，并且在进行充电的过程中充电器容易出现脱落的现象发生。

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动汽车充电设备及其地锁装置，具备充电车位被占用和充电器脱落的优点，解决了现有的电动汽车车位被占用的问题，保证了使用该装置进行操作时，可以对占用充电车位的行为进行约束，减少占用充电车位现象的发生概率，同时在进行充电的过程中，避免充电器脱落的现象发生，增加该装置使用时的智能性。

发明内容

为实现上述充电车位被占用和充电器脱落的目的，本发明提供如下技术方案：一种电动汽车充电设备及其地锁装置，包括控制机构，所述控制机构包括第一动触块，第一动触块的右侧固定连接有第一静触块，第一静触块的右侧固定连接有第一通电磁铁，第一通电磁铁的下方侧端卡接有挡板。

还包括防脱落机构，挡板的左侧卡接有挤压块，挤压块的右侧卡接有第二动触块，第二动触块的右侧焊接有第二静触块，第二静触块的侧端焊接有第二通电磁铁，第二通电磁铁的侧端卡接有磁块，磁块远离第二通电磁铁的一端弹簧连接有夹板，第二静触块的右侧焊接有插座。

作为优选，所述第一动触块的外侧固定连接有底座，底座的上方旋转连接有第一支杆，第一支杆远离底座的一端旋转连接有第二支杆，底座的右侧固定连接有充电柱体，充电柱体的表面焊接有挂钩，充电柱体的左侧活动连接有充电插头。

作为优选，所述挡板设置有两个，两个挡板的规格一致，且以插座的中心线为参照呈对称分布，同时挡板具有磁性，该磁性与第一通电磁铁通电后的磁性反向。

作为优选，所述夹板与磁块之间设置有弹簧，同时夹板设置有两个，两个夹板的规格一致，且以充电插头的中心线为参照呈对称分布。

作为优选，所述第二动触块与第二静触块之间设置有弹簧，同时第二静触块的外侧开设有滑槽，且该滑槽的尺寸与第二静触块的尺寸相互适配。

作为优选，所述充电插头的右端设置有插杆，插座的内部开设有凹槽，同时该插杆的尺寸与插座内部开设的凹槽尺寸相互适配。

作为优选，所述底座的内部开设有滑槽，且该滑槽的尺寸与第一动触块的尺寸相互适配。

与现有技术相比，本发明提供了一种电动汽车充电设备及其地锁装置，具备以下有益效果：