[发明专利]一种直流电源控制装置

说明书

本发明涉及一种直流电源控制装置。该装置包括无线遥控器、电源模块、无线接收模块、场效应管以及负载；所述无线遥控器与所述无线接收模块连接；所述无线遥控器用于控制所述无线接收模块的数据输出端口输出的电平；所述无线接收模块的数据输出端口与所述场效应管的源极连接；所述场效应管用于根据所述电平进行通断；所述场效应管的漏极与所述负载连接；所述电源模块分别与所述无线接收模块以及所述负载连接。本发明能够提高车辆受电弓调试的工作效率。

技术领域

本发明涉及电源控制领域，特别是涉及一种直流电源控制装置。

背景技术

目前在进行车辆受电弓的升弓时间、降弓时间、快降和慢降状态的调试时，需要在车辆不通高压的情况下，使受电弓的升弓电磁阀得电与失电，进而控制受电弓的升弓与降弓。通常是通过调试车间内的110V电源小车给车辆的升弓电磁阀供电，电源小车比较笨重，其输出线缆也比较沉，接线也不太方便，并且在受电弓调试时还需要专人在车下控制电源小车输出的通断，以配合在车顶的受电弓调试人员，工作效率低。

基于上述问题，为了提高车辆受电弓调试的工作效率，亟需提供一种电源控制装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种直流电源控制装置，能够提高车辆受电弓调试的工作效率。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种直流电源控制装置，包括：无线遥控器、电源模块、无线接收模块、场效应管以及负载；

所述无线遥控器与所述无线接收模块连接；所述无线遥控器用于控制所述无线接收模块的数据输出端口输出的电平；

所述无线接收模块的数据输出端口与所述场效应管的源极连接；所述场效应管用于根据所述电平进行通断；

所述场效应管的漏极与所述负载连接；

所述电源模块分别与所述无线接收模块以及所述负载连接。

可选地，所述无线遥控器的工作频率为315MHz。

可选地，所述电源模块为AC220V转DC110V和DC5V；

DC5V与所述无线接收模块连接；

DC110V与所述负载连接。

可选地，还包括：续流二级管；

所述续流二级管与所述负载并联。

可选地，所述续流二级管的型号为FR107。

可选地，还包括：电容；

所述电容与所述无线接收模块并联。

可选地，还包括：电阻；

所述电阻分别与所述场效应管的栅极和所述场效应管的源极连接。

可选地，所述电阻的阻值为100K。

可选地，所述负载为升弓电磁阀。

根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：

本发明所提供的一种直流电源控制装置，通过无线遥控器控制无线接收模块的数据输出端口输出的电平，进而控制场效应管的通断，而控制场效应管的通断控制电源模块给负载输出的通断。即准备好后调试受电弓时，在车顶的调试人员可通过无线遥控器控制受电弓的升降，使调试过程变得高效快捷且自主性强。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。