[发明专利]一种新能源汽车太阳能板的方位调节装置

说明书

本发明涉及一种新能源汽车太阳能板的方位调节装置。使用弹性网将多个电板片连接在一起，然后机动调节每一个电板片的高度，使得通过设置不同高度的调节底座实现弹性网带动电板片形成曲面。在电池板迎风面的前方和后方都设置导风板，且导风板的角度可以单独的调节，从而保证在车辆前进时导风板可以将风导入电池板的上方，即增强了电池板的散热效果又可以降低车辆前进的风阻；设置导风权重ksubgt;1/subgt;和光照权重ksubgt;2/subgt;来调节太阳能电板的形状，从而保证了可以兼顾风阻和光照；当风速较低时，优先考虑光照，选择ksubgt;2/subgt;大于ksubgt;1/subgt;，当风速较高时选择ksubgt;2/subgt;小于ksubgt;1/subgt;，这就可以按照预订的参数兼顾最优光照和最小风阻。

技术领域

本发明涉及太阳能发电领域，尤其涉及一种新能源汽车太阳能板的方位调节装置。

背景技术

太阳能电动车是将太阳能转化成电能对车进行供电的，在很大程度上降低了电动汽车的使用成本，而且非常环保。其结构性能更加卓越超群，及时有效地补充电动车野外行驶途中的电量，增强行驶电能，维护和延长蓄电池使用寿命。

CN108674196A公开了一种新能源汽车太阳能板的支撑及方位调节方法，将多个太阳能板以矩阵状固定在一个带有边框的放置架上，放置架以可拆分方式固定在汽车的车顶，其中在该放置架的两侧分别利用一个支撑机构进行单独的升降动作，该放置架2在一天内不同时刻利用不同的支撑机构进行升降支撑，使得太阳能板的倾斜角度实时正对当前时刻的光线。

CN108736807B新能源汽车太阳能板的方位调节装置，包括安装支架、放置架和位于放置架底部的调节组件，所述安装支架水平设置且安装支架上设有用以吸附新能源汽车的吸附件，所述调节组件位于安装支架的顶部并与安装支架固定连接，所述放置架为长方型结构，所述放置架位于调节组件上方并与调节组件相配合，所述调节组件包括第一调节件和第二调节件，所述第一调节件和第二调节件沿放置架长边中分面对称设置，第一调节件和第二调节件的顶部均与放置架固定连接。

上述装置虽然可以实现电板角度的调节，但是没有考虑车辆前进时的风阻系数，也没有考虑阳光的照射角度的兼顾。

发明内容

针对上述内容，为解决上述问题，提供一种新能源汽车太阳能板的方位调节装置，包括太阳能电板、电板调节模块、导风板、导风板调节模块、风速风向检测模块、车辆控制器、形状计算模块和光照方向检测模块；

太阳能电板包括多个小的电板片，每一个电板片能够单独调节高度，电板片安装在弹性网上，电板调节模块用于调节太阳能电板上电板片的高度；太阳能电板的前端和后端设置有导风板，导风板由于在车辆前进时进行导风；导风板能够调节高度和角度，导风板调节模块用于调节导风板的高度和角度；

电板调节模块和导风板调节模块连接车辆控制器，车辆控制器向电板调节模块和导风板调节模块发送调节参数；风速风向检测模块检测车辆前进时相对于车辆的风速和风向，并将风速风向数据实时发送给车辆控制器；

光照方向检测模块用于检测光照相对于车辆的角度，形状计算模块连接车辆控制器，形状计算模块用于根据风速风向数据和光照方向计算电板的最优形状，最优形状的数据包括每一个电板片的最优高度；车辆控制器根据形状计算模块发送的每一个电板片的最优高度向电板调节模块发送调节参数；

车辆控制器根据最靠前和最靠后的电板片的高度计算导风板的高度和角度，并向导风板调节模块发送调节参数。

太阳能电板包括多个小的电板片、弹性网、边框和电板调节底座；

电板片安装在电板调节底座上，电板调节底座包括调节气缸和支撑座，支撑座安装在车顶上，支撑座顶部设置调节气缸，调节气缸上方安装电板片；

电板片呈矩形，四个角安装在弹性网上，弹性网四周设置边框，边框具有弹性；电板片连接调节气缸的位置处设置球铰，电板片能够绕球铰中心摆动；