[发明专利]基于实时状态诊断的变海拔增压系统自适应控制方法

权利要求书

1.一种基于实时状态诊断的变海拔增压系统自适应控制方法，其特征在于包括以下步骤：

第一，在涡轮增压器的涡轮入口前，布置两个排气支管，两个排气支管的入口均与柴油机后排气总管相连接，两个排气支管的出口均与涡轮前排气总管相连接，在一个排气支管上布置一个旁通阀，在另外一个排气支管上布置一个旁通阀和一个中冷器；

第二，在两个排气支管入口前的柴油机后排气总管上布置一个排温传感器，排温传感器通过数据采集装置与柴油机控制装置相连接，涡轮前排气温度的采集采用排温动态响应特性计算公式；

第三，根据排温传感器实时检测判断是否超过增压器涡轮前温度限定值，若超过，则打开与中冷器在同一排气支管上的旁通阀，同时关闭另外一个排气支管上的旁通阀；若不超过，则关闭与中冷器在同一排气支管上的旁通阀，同时打开另外一个排气支管上的旁通阀；

第四，通过调整涡轮增压器废气旁通阀开度，使发动机在不同海拔下功率得到有效的恢复；

其中，所述排温动态响应特性计算公式为：

式中： 为温度传感器的质量，单位kg；为温度传感器的比热容，单位J/(kg∙K)，为温度传感器的温度，单位K，为环境介质的温度，单位K，为温度传感器与介质热交换系数，为温度传感器的表面积，单位mm²，为海拔修正系数。