[发明专利]一种隧道智能照明自适应时序控制方法

说明书

本发明公开了一种隧道智能照明自适应时序控制方法，包括步骤：一、建立隧道智能照明自适应时序控制系统；二、隧道入口外侧环境数据采集；三、隧道智能照明实时控制及隧道入口外侧环境数据积累；四、构建隧道智能照明自适应时序控制模型并更新模型；五、隧道智能照明自适应时序控制。本发明绘制隧道外亮度随时间的变化曲线，当相邻两次亮度控制值之差小于亮度灵敏度阈值时，下一单元时间上隧道内亮度的控制值不变化，减少了调光式照明灯的调节次数，延长了调光式照明灯的使用寿命，通过对隧道入口外侧环境数据积累建立智能照明自适应时序控制模型，在环境采集机构中存在损坏设备的情况下依然能自适应时序控制照明，节能效果好。

技术领域

本发明属于隧道智能照明技术领域，具体涉及一种隧道智能照明自适应时序控制方法。

背景技术

隧道内的亮度与车辆行驶安全密切相关，隧道亮度与外界亮度相适应时，隧道内行驶安全度提高，但是带来的结果是隧道照明的维护费用和耗电费用增高，增加了隧道的运营成本；隧道亮度与外界亮度相差较大时，司机视觉感差，给驾驶带来不必要的风险，隧道内行驶安全度减弱，因此照明节能和隧道安全运营的矛盾也越来越突出。现有的隧道智能照明采用间隔的开启一定比例的照明灯，关闭一定比例的照明灯的方式节能，这种方式操作简单，但是照明效果差；也有采用亮度传感器、车流量传感器、车速检测仪和气候检测仪器等结合的方式实时控制隧道智能照明，但是相应的传感器成本高、维护频繁且采集的数据漂移严重，使用效果不理想。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种隧道智能照明自适应时序控制方法，根据环境采集机构采集的数据绘制隧道外亮度随时间的变化曲线，将曲线上前一单元时间内最大的亮度值作为下一单元时间上隧道内亮度的控制值，当相邻两次亮度控制值之差小于亮度灵敏度阈值时，下一单元时间上隧道内亮度的控制值不变化，减少了调光式照明灯的调节次数，延长了调光式照明灯的使用寿命，通过对隧道入口外侧环境数据积累建立智能照明自适应时序控制模型，在环境采集机构中存在损坏设备的情况下依然能自适应时序控制照明，节能效果好，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种隧道智能照明自适应时序控制方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

步骤一、建立隧道智能照明自适应时序控制系统：针对实际隧道建立相应的隧道智能照明自适应时序控制系统，所述隧道智能照明自适应时序控制系统包括监控主机、安装在隧道入口外侧的环境采集机构和多个布设在所监测隧道内且级联的隧道区域照明单元；

所述环境采集机构包括均与监控主机连接的亮度计、照度计、车流量车速采集器、降水检测器、全天空成像仪和天文定时器；

所述隧道区域照明单元包括微控制器模块和与所述微控制器模块相接的总线模块；所述微控制器模块的输入端接有亮度计，所述微控制器模块的输出端接有多个调光式照明灯；

所述微控制器模块通过总线模块与监控主机连接；

隧道内由入口至出口分为隧道入口段、隧道入口衔接段、第一过渡段、第二过渡段、中间段、隧道出口衔接段和隧道出口段；

调光式照明灯在隧道入口段内的间隔为0.5m～1m；

调光式照明灯在隧道入口衔接段内的间隔为1.2m～1.3m；

调光式照明灯在第一过渡段内的间隔为1.4m～1.5m；

调光式照明灯在第二过渡段内的间隔为2.5m～3.5m；

调光式照明灯在中间段内的间隔为7.5m～8.5m；

调光式照明灯在隧道出口衔接段内的间隔为1.5m～2.5m；

调光式照明灯在隧道出口段内的间隔为2.5m～3.5m；