[发明专利]一种可更换柱塞式汽车高压油泵

说明书

本发明公开了一种可更换柱塞式汽车高压油泵，包括主体泵，所述主体泵的一端靠近中间位置固定安装有压力调节阀，所述主体泵的上端固定安装有连接管，所述主体泵下端活动安装有固定板，所述固定板的两侧均设置有安装孔，所述固定板的内侧固定连接有连接环，所述固定板的内侧设置有圆环，所述圆环的外侧靠近连接环位置开设有环形槽，所述固定板的设置有连接套。本发明中通过转动固定板，将固定板两侧的安装孔与连接套相对应，再通过螺栓进行固定，通过转动固定板可调节安装孔的位置变化，适应不同的角度安装，从而可便捷的对柱塞式汽车高压油泵进行拆装，从而能够便捷的对柱塞式汽车高压油泵进行更换。

技术领域

本发明涉及高压油泵技术领域，特别涉及一种可更换柱塞式汽车高压油泵。

背景技术

柱塞式汽车高压油泵的使用压力一般应在10MPa～100MPa之间。它属于容积式泵，借助工作腔里的容积周期性变化来达到输送液体的目的，柱塞式汽车高压油泵不仅有良好的吸入性能，而且还有良好的自吸性能。因此，对多数往复泵来说，在启动前通常不需灌泵，使得效率高且节能。

柱塞式汽车高压油泵大多通过螺栓在发动机上侧安装，在长时间震动会使得螺栓变形或者损坏，从而造成螺栓难以拆卸下，在对柱塞式汽车高压油泵进行更换时，非常的不便。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种可更换柱塞式汽车高压油泵，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种可更换柱塞式汽车高压油泵，包括主体泵，所述主体泵的一端靠近中间位置固定安装有压力调节阀，所述主体泵的上端固定安装有连接管，所述主体泵下端活动安装有固定板，所述固定板的两侧均设置有安装孔，所述固定板的内侧固定连接有连接环，所述固定板的内侧设置有圆环，所述圆环的外侧靠近连接环位置开设有环形槽，所述固定板的设置有连接套，所述连接套的前后两端位置均固定安装有稳定机构；

所述稳定机构包括固定连接在连接套前端的连接架，所述连接架的前侧上端固定连接有固定块，所述固定块的内侧开设有方形槽，所述方形槽的内侧靠近前端位置设置有曲形板，所述曲形板的两端靠近下侧位置均固定连接有连接块，所述曲形板的内部靠近上侧位置开设有连接槽，所述曲形板的后侧下端位置固定连接有夹块，所述方形槽与连接槽的内侧位置设置有控制杆，所述控制杆的下端固定连接有连接棒，所述控制杆的外侧靠近曲形板的上端位置套有弹簧，所述控制杆外侧靠近弹簧的上端位置套有螺母。

优选的，所述固定块位于连接架的中间位置，所述固定块为U字形，所述曲形板的下侧位置与方形槽相适配，所述连接块与方形槽的两侧内壁活动连接。

优选的，所述夹块位于固定板的上端靠近一侧位置，所述曲形板、连接块、夹块呈现为一体，所述控制杆与连接槽相适配，所述控制杆的上侧位置设有螺纹。

优选的，所述连接棒与方形槽的两侧内壁活动连接，所述控制杆与连接棒呈现为一体。

优选的，所述弹簧位于曲形板与螺母之间位置，所述螺母与控制杆为螺纹连接。

优选的，所述连接环位于环形槽的内部位置。

优选的，所述连接环与环形槽相适配。

优选的，所述圆环在主体泵与稳定机构之间连接。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明中通过转动固定板，将固定板两侧的安装孔与连接套相对应，再通过螺栓进行固定，通过转动固定板可调节安装孔的位置变化，适应不同的角度安装，从而可便捷的对柱塞式汽车高压油泵进行拆装，从而能够便捷的对柱塞式汽车高压油泵进行更换。

附图说明

图1为本发明一种可更换柱塞式汽车高压油泵的整体结构示意图；