[发明专利]童车有效
申请号: | 202111190640.X | 申请日: | 2021-10-13 |
公开(公告)号: | CN113928400B | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 马福生;高翔;张阳 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 陈婷婷 |
地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 童车 | ||
本发明公开了一种童车,包括车架,以及设于车架底前部的前轮组件、设于车架底后部的后轮组件,车架包括分设于左右两侧的第一支架与第二支架、设于第一支架与第二支架之间的支撑杆,以及横撑组件,其中,横撑组件包括设于支撑杆上且能够沿支撑杆滑动的滑动件、转动地连接在第一支架与支撑杆之间的第一连杆、转动地连接在第二支架与支撑杆之间的第二连杆、转动地连接在第一连杆与滑动件之间的第三连杆,以及转动地连接在第二连杆与滑动件之间的第四连杆,当车架处于折叠状态下,第一支架与第二支架沿左右方向收拢在支撑杆的左右两侧。该车架的结构简单,具有较大的乘坐空间,展开和收折操作便捷,折叠后的车架横向尺寸减小,便于收纳和携带。
技术领域
本发明涉及一种童车。
背景技术
童车为儿童的出行带来了极大的便利,目前已成为有孩家庭必不可少的儿童用品之一。为了便于携带和储藏,现有的童车一般体积较小且具有折叠功能,但这也无形中减小了童车的乘坐空间,影响儿童的乘车体验,同时,现有童车的结构复杂,不便于用户进行展开和折叠操作。
发明内容
本发明的目的是提供一种新型童车,以解决现有技术中的问题。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种童车,包括具有展开状态与折叠状态的车架,以及设于所述车架底前部的前轮组件、设于所述车架底后部的后轮组件,所述车架包括分设于左右两侧的第一支架与第二支架、设置在所述第一支架与所述第二支架之间的支撑杆,以及横撑组件,其中,所述第一支架与所述第二支架的底部均设置有所述的前轮组件与所述的后轮组件,所述横撑组件包括能够沿所述支撑杆的长度延伸方向相对滑动地设于所述支撑杆上的滑动件、转动地连接在所述第一支架与所述支撑杆之间的第一连杆、转动地连接在所述第二支架与所述支撑杆之间的第二连杆、转动地连接在所述第一连杆与所述滑动件之间的第三连杆,以及转动地连接在所述第二连杆与所述滑动件之间的第四连杆,当所述车架处于折叠状态下,所述第一支架与所述第二支架沿左右方向收拢在所述支撑杆的左右两侧。
优选地,所述车架由展开状态向折叠状态转换的过程中,所述支撑杆向上运动且所述滑动件沿所述支撑杆向下运动。
优选地,所述第一连杆与所述第二连杆分别转动地连接于所述支撑杆的第一高度位置上,所述滑动件位于所述第一高度位置的上方,所述车架由展开状态向折叠状态转换的过程中,所述滑动件与所述第一高度位置之间的距离减小。
进一步地,所述横撑组件还包括第五连杆与第六连杆,所述第五连杆的一端部、所述第六连杆的一端部分别转动地连接于所述支撑杆的第二高度位置上,所述第五连杆的另一端部转动地连接于所述第一支架上,所述第六连杆的另一端部转动地连接于所述第二支架上,所述第二高度位置位于所述滑动件的上方,其中,所述第一连杆与所述第五连杆之间、所述第二连杆与所述第六连杆之间分别相互平行地设置。
进一步地,所述横撑组件还包括设置在所述第一支架的上部与所述第二支架的上部之间的上横杆组件,所述上横杆组件包括第一横杆与第二横杆,所述第一横杆的一端部与所述第二横杆的一端部转动地连接,所述第一横杆的另一端部转动地连接于所述第一支架,所述第二横杆的另一端部转动地连接于所述第二支架,当所述车架由展开状态向折叠状态转换的过程中,所述第一横杆与所述第二横杆相连接的位置向上或向下运动,使得所述第一横杆与所述第二横杆收拢在所述第一支架与所述第二支架之间。
进一步地,所述车架还包括能够在所述分设于左右两侧的第一联动杆与第二联动杆,所述第一联动杆与第二联动杆分别沿上下方向延伸,所述第一联动杆位于所述第一支架的内侧,所述第一联动杆转动地连接于所述第一横杆的外端部与所述第五连杆或所述第一连杆之间,所述第二联动杆位于所述第二支架的内侧,所述第二联动杆转动地连接于所述第二横杆的外端部与所述第六连杆或所述第二连杆之间,所述车架由展开状态向折叠状态转换的过程中,所述第一横杆与所述第五连杆相向转动收拢,所述第二横杆与所述第六连杆相向转动收拢。
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