[发明专利]一种智能共享充电桩在审
申请号: | 202111190954.X | 申请日: | 2021-10-13 |
公开(公告)号: | CN114248647A | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 杨光焕 | 申请(专利权)人: | 杨光焕 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16;B60L53/18;H05F3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 557316 贵州省黔东*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 共享 充电 | ||
本发明公开了一种智能共享充电桩,包括安装箱,所述安装箱的内壁通过螺栓固定有控制器,所述安装箱的底部外壁开有安装孔,安装孔内固定连接有Y形的支撑壳,支撑壳为倒立的Y形结构,所述支撑壳的两个底端均设有接地机构,所述安装箱靠近底端的侧壁开有矩形孔,矩形孔内固定连接有罩壳,罩壳的端部内侧壁通过螺栓固定有多个第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆延长杆的端部通过螺栓固定有侧立板。本发明是一种智能共享充电桩,充电桩可便于使用人员根据实际需要转换不同类型的连接插头,且可自动转换,转换结果可靠,在使用的过程中,充电桩具有良好的接地性能,可以提高充电桩的安全性。
技术领域
本发明涉及共享充电桩技术领域,尤其涉及一种智能共享充电 桩。
背景技术
充电桩安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据 不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流 电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。智能共 享充电桩是目前较为普及的设备,可便于使用人员根据实际需要选择 充电时间以及付款等。
目前,现有的智能共享充电桩存在以下的不足:现有充电汽车的 充电接口并未完全同一,而现有的充电桩多只有一种充电头,故而适 用范围窄,且现有的充电桩使用的便利性较差。因此,亟需设计一种 智能共享充电桩来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种 智能共享充电桩。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种智能共享充电桩,包括安装箱,所述安装箱的内壁通过螺栓 固定有控制器,所述安装箱的底部外壁开有安装孔,安装孔内固定连 接有Y形的支撑壳,支撑壳为倒立的Y形结构,所述支撑壳的两个底 端均设有接地机构,所述安装箱靠近底端的侧壁开有矩形孔,矩形孔 内固定连接有罩壳,罩壳的端部内侧壁通过螺栓固定有多个第一电动 伸缩杆,所述第一电动伸缩杆延长杆的端部通过螺栓固定有侧立板, 侧立板的侧壁通过螺栓固定有第二电动伸缩杆,所述安装箱远离罩壳 的一侧外壁固定连接有两个矩形端座。
优选地,所述安装箱的一侧外壁靠近底部位置开有接电孔,两个 矩形端座分别位于接电孔的上方和下方,安装箱的一侧外壁通过铰链 铰接有防护罩,防护罩覆盖在接电孔上。
其中,所述防护罩的底端开有缺口,支撑壳的一侧外壁焊接有横 杆,横杆的端部焊接有U形的线箍,线箍的两侧外壁均开有螺纹孔, 螺纹孔内均螺纹插接有螺纹杆,线箍位于缺口的正下方。
其中,所述安装箱的一侧外壁开有两个固定孔,两个固定孔内分 别通过螺栓固定有触控屏和显示屏,安装箱的外壁套接有绝缘壳。
其中,两个所述矩形端座相对的一侧外壁均开有矩形槽,两个矩 形槽内侧壁均开有两个条形孔,两个矩形槽之间设有切换机构,切换 机构包括固定壳,固定壳的顶部内壁焊接有隔离板,固定壳的两侧外 壁均开有通孔,两个通孔内均插接有充电头,固定壳的顶端和底端均 焊接有端轴,两个端轴的外壁均键连接有切换齿轮,两个端轴远离固 定壳的端部侧壁开有环形槽,环形槽的环形外侧壁开有多组环形分布 的卡槽,两个端轴远离固定壳的一端均通过轴承转动连接有端套,两 个端套分别插接在矩形槽内,两个端套的侧壁均开有插孔。
其中,两个所述矩形槽的端部内壁均开有凹槽,凹槽的两侧内壁 靠近中间位置焊接有同一个环形垫,环形垫内插接有横杆,横杆的外 壁套接有弹簧,横杆的一端焊接有端头,横杆的另一端焊接有定位块, 定位块远离横杆的一侧为弧面结构,定位块的弧面壁粘接有多组卡 头,卡头位于与环形槽等高的位置,卡头的规格与卡槽的规格相适配。
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