[发明专利]一种便于标记的汽车载重检测装置在审
申请号: | 202111191540.9 | 申请日: | 2021-10-13 |
公开(公告)号: | CN113834556A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 顾苏兵 | 申请(专利权)人: | 顾苏兵 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G23/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239500 安徽省滁州市全椒*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 标记 汽车 载重 检测 装置 | ||
本发明公开了一种便于标记的汽车载重检测装置,包括中空设置在地面的腔室,腔室的一端固接有储液桶,储液桶的一侧固接有主管道的一端,主管道靠近储液桶的一侧安装有单向阀,单向阀的远离储液桶的一侧安装有设置在主管道上的止水阀,主管道的另一端固接有喷水管,喷水管远离主管道的端部位于地面表面并且位于活动板的一侧,活动板的一端通过铰链转动嵌入在地面上并且一侧底部竖向平行固接有两个固定板,固定板的底部之间固接有钢柱,钢柱滑动外套有滑动件,滑动件的底部转动连接有活动组件,活动组件的底端滑动内套在竖管上,竖管固定嵌入在地面并且底端固接在主管道上,活动组件的一侧插接有释放装置,释放装置固定嵌入在竖管的一侧地面。
技术领域
本发明涉及汽车载重检测技术领域,具体为一种便于标记的汽车载重检测装置。
背景技术
因超载引起的有重大交通事故有三分之二是超载引起的,而当面对车辆超载的检测方法非常的不直观不方便,且花费大量人力,物力,效率较低,排查力度较小。导致超载车辆无法为及时的制止和拦截,加大了交通安全隐患的存在。在名胜古迹地区或危桥地段严禁超载车辆通行,但超载车辆依旧为了方便快捷通行违规通过,安排监管工作人员又耗时耗力。
如公开号为CN212110282U的中国专利公开了一种货车载重检测装置,涉及车辆载重检测领域,包括用于固定的第一连接件、第二连接件、用于检测的第一套筒、第二套筒、第三套筒、减震弹簧、集成控制箱和指示灯,第一套筒内设置有第一滑片、以及转动驱动元件,第二套筒内设置有第一电阻丝,第三套筒内设置有驱动接触元件,第二滑片和第二电阻丝,集成控制箱壳发送数据至车载显示装置,该实用新型通过第一套筒内的第一滑片在装载时车架与后桥位移而滑动改变接入电路的电路,第三套筒轮胎受压带动第二滑片滑动改变接入电路电阻,进而改变电流检测货车载重,实现精准实时检测货车载重,便于货车的载重检测以及装载。
该专利方便装载时检测,但是对于路政人员不便于使用观察,为此我们提出一种便于标记的汽车载重检测装置用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于标记的汽车载重检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于标记的汽车载重检测装置,包括中空设置在地面的腔室,所述腔室的一端固接有储液桶,所述储液桶的一侧固接有主管道的一端,所述主管道靠近储液桶的一侧安装有单向阀,所述单向阀的远离储液桶的一侧安装有设置在主管道上的止水阀,所述主管道的另一端固接有喷水管,所述喷水管远离主管道的端部位于地面表面并且位于活动板的一侧,所述活动板的一端通过铰链转动嵌入在地面上并且一侧底部竖向平行固接有两个固定板,所述固定板的底部之间固接有钢柱,所述钢柱滑动外套有滑动件,所述滑动件的底部转动连接有活动组件,所述活动组件的底端滑动内套在竖管上,所述竖管固定嵌入在地面并且底端固接在主管道上,所述活动组件的一侧插接有释放装置,所述释放装置固定嵌入在竖管的一侧地面;
所述活动板的另一侧底部设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底端固定嵌入在地面上,所述活动板远离固定板的一侧设有压力传感器。
优选的,所述压力传感器远离活动板的一侧设有固接在地面的摄像头。
优选的,所述压力传感器底部的一侧固定安装有单片机。
优选的,所述储液桶的顶部一侧固定开设有给储液桶内施加气压的气压孔。
优选的,所述滑动件包括滑动钢圈,所述滑动钢圈滑动外套在钢柱上,所述滑动钢圈的底部固接有连接座,所述连接座的底部转动连接活动组件。
优选的,所述活动组件包括转动底座,所述转动底座的顶部通过销轴转动连接连接座,所述转动底座的底部固接有活塞杆,所述活塞杆的底部同轴固接有活塞,所述活塞杆的杆身下段贯穿开设有插孔,所述插孔内套接释放装置。
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