[发明专利]齿轮泵或马达

说明书

一种齿轮泵或马达，包括：壳体，在内部包括将成对的齿轮加以收纳的齿轮收纳室；侧板，介隔存在于壳体与齿轮之间；以及垫片，设置在所述侧板的与朝向齿轮的一侧的面即滑动面为相反侧的面即非滑动面，且将所述非滑动面与壳体之间的空间划分为高压侧与低压侧，并且为了能够在早期发现侧板是以表背颠倒、高压部侧与低压部侧颠倒的错误姿势来安装，所述齿轮泵或马达构成为：在所述侧板的姿势为规定姿势以外的情况下，与所述侧板的姿势为规定姿势的情况相比较，流量效率下降。

相关分案申请

本申请是原申请申请号201780094501.2，申请日2017年10月13日，发明名称为“齿轮泵或马达”的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种齿轮泵(gear pump)或马达(motor)，其利用相互咬合而形成齿轮对的驱动齿轮以及从动齿轮的齿槽来送出工作液。

背景技术

以前，如图1及图6所示，有一种齿轮泵或马达，其包括：壳体1，在内部包括将成对的齿轮2、齿轮3加以收纳的齿轮收纳室11a；侧板6，介隔存在于壳体1与齿轮2、齿轮3之间；以及垫片8，设置在所述侧板6的与朝向齿轮2、齿轮3的一侧的面即滑动面6a为相反侧的面即非滑动面6b，且将所述非滑动面6b与壳体1之间的空间划分为高压侧与低压侧，所述齿轮泵或马达中，为了抑制齿轮2、齿轮3与侧板6之间的摩擦而广泛地对侧板6的滑动面6a实施加工。若将此种侧板6表背颠倒地安装，则将齿轮泵或马达交货后，可能产生以下不良：随着齿轮2、齿轮3与侧板6的滑动性下降而产生破损，或者由于由齿轮泵或马达产生的异常声响与搭载有此齿轮泵或马达的车辆的车体等共振而引起大的噪音；此种不良在交货前的检查中会被忽视。

另外，此种齿轮泵的侧板6中，在所述侧板6的与所述成对的齿轮2、齿轮3的咬合部位对应的部位设置平面部6p，抑制工作液从高压侧向低压侧泄漏，但为了抑制在由侧板6与齿轮2、齿轮3的齿所形成的空间内的工作液在此空间内压缩而产生异常声响，所述平面部6p设置为靠近低压部。若将此种侧板6的高压部侧与低压部侧颠倒地安装，则将齿轮泵或马达交货后，会产生如下不良：由侧板6与齿轮2、齿轮3的齿所形成的空间内的工作液在此空间内压缩而产生异常声响，所述异常声响与搭载有此齿轮泵或马达的车辆的车体等共振而引起大的噪音等，但此种不良也会在交货前的检查中被忽视。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本专利特开2007-239621号公报

发明内容

[发明所要解决的问题]

本发明着眼于以上方面，目的为能够在早期发现侧板是以表背颠倒、高压部侧与低压部侧颠倒的错误姿势来安装。

[解决问题的技术手段]

为了解决以上的课题，本发明的齿轮泵或马达具有如以下所述的结构。即，本发明的齿轮泵或马达包括：壳体，在内部包括将成对的齿轮加以收纳的齿轮收纳室；侧板，介隔存在于壳体与齿轮之间；以及垫片，设置在所述侧板的与朝向齿轮的一侧的面即滑动面为反对侧的面即非滑动面，且将所述非滑动面与壳体之间的空间划分为高压侧与低压侧；并且所述齿轮泵或马达构成为：在所述侧板的姿势为规定姿势以外的情况下，与所述侧板的姿势为规定姿势的情况相比较，流量效率下降，在所述侧板的应配置于所述高压侧的一侧的侧部，设置与所述齿轮收纳室抵接的抵接部，所述侧部构成为仅在所述抵接部与所述齿轮收纳室抵接，并且所述抵接部短于齿轮的一个节距。

若为如上所述的齿轮泵或马达，则在侧板的高压部侧与低压部侧颠倒地组入的情况下，若齿与齿之间的空间到达抵接部，则较抵接部而言为高压侧的空间与较抵接部而言为低压侧的空间连通，工作液从高压部侧向低压部侧泄漏，导致流量效率的下降。

[发明的效果]

依据本发明，通过流量效率的下降，能够在早期发现侧板以表背颠倒、高压部侧与低压部侧颠倒的错误姿势来安装。