[发明专利]一种手控多路换向阀

说明书

本发明公开了一种手控多路换向阀，包括进油体、多联换向体和回油体，所述进油体包括顶部进油口、与顶部进油口连通的竖直油道、在竖直油道两侧对称布置的回油支道A和回油支道B，所述进油体还包括沿进油体厚度方向延伸且呈上中下布置的进油道、中间油道、回油道，所述回油支道A和回油支道B呈U型连通且交汇至回油道，所述回油支道A和回油支道B分别对应设置侧向插装孔，这两个侧向插装孔择一用于插装安全阀，另一个作为回油口。本手控多路换向阀采用轻量化设计，优化内部腔道，使得通流能力更强，且材料更少，体积更小，进油体和换向体的毛坯的适用范围更广，减少毛坯品种及模具品种。

技术领域

本发明涉及一种手控多路换向阀。

背景技术

目前，手控多路换向阀由进油体、多联换向体、回油体通过螺杆串联而成，而进油体、换向体上设有附属阀，例如换向体上集成的附属阀有单向阀、过载阀、过载补油阀、截止阀等，这些附属阀品种多样，如此要求进油体、换向体的毛坯品种及模具品种也多样，甚至有时因附属阀的安装位置不一样例如左右调换而导致毛培及模具品种更换，如此提升了开发的成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种手控多路换向阀，以提高进油体毛培的适用范围。

为此，本发明提供了一种手控多路换向阀，包括进油体、多联换向体和回油体，所述进油体包括顶部进油口、与顶部进油口连通的竖直油道、在竖直油道两侧对称布置的回油支道A和回油支道B，所述进油体还包括沿进油体厚度方向延伸且呈上中下布置的进油道、中间油道、回油道，所述回油支道A和回油支道B呈U型连通且交汇至回油道，所述回油支道A和回油支道B分别对应设置侧向插装孔，这两个侧向插装孔择一用于插装安全阀，另一个作为回油口。

进一步地，上述换向体包括位于阀片顶部的工作油口A和工作油口B、位于二者之间的单向阀插装孔，所述换向阀包括位于阀杆中部的中间回油腔组、在阀杆轴向上关于中间回油腔组左右对称布置的进油腔A和进油腔B、工作油腔A和工作油腔B、回油通道A和回油通道B，其中，回油通道A和回油通道B交汇至阀杆下方的回油道，回油通道A和回油通道B顶部择一对应设置侧向插装孔，用于插装附属阀。

进一步地，上述所述工作油腔A和工作油腔B的连通油道呈半圆弧形，进油道位于半圆弧形连通油道的包围中，工作油口A和工作油腔A的连通油道呈弧形，所述工作油口B和工作油腔B的连通油道呈弧形。

进一步地，上述进油道的左右两侧对称设有螺栓孔，两螺栓孔位于半圆弧形连通油道的包围中。

进一步地，上述换向体的阀杆直径为工作流量等级为80L/min。

在本发明的手控多路换向阀中，进油体和换向体采用轻量化设计，优化内部腔道，使得通流能力更强，且材料更少，体积更小，同时腔道设计为左右对称结构，使得进油体和换向体的毛坯的适用范围更广，减少毛坯品种及模具品种，降低了开发的成本，节约社会资源，提高了生产效率。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明的手控多路换向阀的进油体的内部结构示意图；

图2是图1所示进油体上的安全阀安装位置在右的示意图；

图3是图1所示进油体上的安全阀安装位置在左的示意图；

图4是根据本发明的手控多路换向阀的换向体的主视图；

图5是图4所示换向体的俯视图；

图6是图4所示换向体的左视图；

图7是图4所示换向体的右视图；